과학자들은 어떻게 만드는지 알고 클린 디젤
Source:국제적 연구 팀에서 Leuven(Belgium)와 위트레흐트 대학교(네덜란드)에 새로운 방법 개발의 생산을 할 수 있습니다 더 환경 친화적 인 디젤 연료습니다. 과학자들은 말할 수 있는 기술에 쉽게 확장을 볼륨 산업합니다. 다시 말해서,이 연료를 구동 할 수있을 것입니다 모든 디젤 차량입니다.
일반적으로 생산 디젤 엔진? 때문에 특별한 요소는—촉매이다. 그들은 가속 화학반응,변환 오일,에서는 디젤 엔진에 연료는 이후에 채우니다. 생산 과정에서 연료의 분자와 상호 작용 촉매 재료입니다.
일반적으로,촉매에 배치 가능한 한 가까운 서로를 단순화 운동의 본래 물질니다. 하지만 과학자들이 시도하기로 결정하고 그들을 넣어 가깝습니다. 무슨 일이 일어났을까요?
는 방법을 확인 클린 디젤
연구진은 발견되는 경우 당신은 위치의 구성 요소의 거리에서 여러 나노 미터에서 각각 다른(0.00000001 의 밀리미터),그 다음은 반응을 얻게 될 것이 훨씬 더 환경 친화적인 연료습니다. 의 정직을 지키기 위하여 자신의 연구 결과,연구자들은 삼중 검사 결과입니다.
우리는 반복 실험에 세 번에 와서 일반적인 결론:현대적인 이론 잘못된 것입니다. 간 거리 내에서의 기능을 촉매 최소화해야 합니다. 이에 반하는 업계 지난 반 세기—했다 과학자들.
연구에 따르면,이 발견 할 수 있습 큰 영향을 미치고 있습니다. 자동차에서 실행 되는 청정 디젤 엔진을 발하는 것이 훨씬 덜 유해 물질입니다. 연구의 결과에 게시된 자연 저널.
참조—새로운 공간을 연
이 첫 번째 시도하기 위해 깨끗한 디젤 엔진. 2015 년에 첫 번째 공장의 생산을 위한 합성 연료 작업을 시작했다의 도시에서 드레스덴의 통제하에 독일의 시작 Sunfire. 기초의 새로운 연료가"라고 푸른 오일"시작과의 추출에서 전기 재생 가능한 자원(바람,태양,etc.). 그 결과 전기를 생산하는 데 사용됩소에서 물을 사용하여 전기를 뒤집을 수 있습니다. 혼합으로 이산화탄소로 새로운 가스에 의한 두 화학 처리합니다. 그 결과,액체,또한"파일". 그리고 생성 합성 연료 E-디젤이다. 공장 생산 160 리터의 합성 연료 per day—그것이 충분하지 않을 완전히 작성 심지어는 세 개의 자동차입니다.
참조—과학자들 수 있었다.
새로운 방법의 생산은 제안된 과학자들에 의해 벨기에,네덜란드 포함한 많은 양의 연료,그래서이 될 수 있다는 기초로 전환하는"친환경"디젤 엔진. 그것은 희망이 될 것이 빨리 구현보다 과학자들은 말한다.
론,적어도 당신은 항상 수행에 사용되는 식물성 기름에서 맥도날드—도 엔진을 재작업이 필요하지 않습니다. 그러나,이러한 연료는 거의 환경에 친절한(및 유용합니다).
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프랑스 회사 lazareth 한한 멋진 오토바이와 함께 세련된,대담하고 심지어 공격적인 모습을 보여 적절한 엄청난 힘입니다. 의 끝에 2018 년,그녀가 도에서 비행 시간 듯 미래 전시회에는 사용을 위해 예정되지 않는 현실 세계에서습니다. 새로운 비디오를 보여줍니다 그는 여전히 사용할 수 있는 구매와 관심의 가치가있다—그것은 쉽게 위로 올릴 미터 높이고 부드럽게 다시 떨어졌다. 새로운 제품을 나타내는 진화의...
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