테슬라는 결정을 모두 닫는 소매점이지만,그것은이 지불하는 구매자

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2019-03-11 14:40:10

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테슬라는 결정을 모두 닫는 소매점이지만,그것은이 지불하는 구매자 Source:

월 초에는,회사는 테슬라는 발표 자신의 자동차에 의해 6%니다. 그녀는 그것을 할 것을 덮고,가장 소매점 및 온라인 판매를 진행하고 있습니다. 개인 정보는 회사 평가의 각각 자신의 포인트로 결정했다는 그들 중 일부는 여전히 열려 있습니다. 그들의 지원은 비용을 것입니다,그래서 돈을 비용의 전기 자동차 및 모델 X 다시 증가한다. 의 가격"budget"슬라 3 모델은 동일합니다,그 금액이$35,000 니다.

회사가 이미 닫의 10%를 소매점한다고 말한다 낮기 때문에 참석,더 빨리하거나 나중에 그들은 여전히 닫습니다. 그러나 그것은 계획을 복원하는 그들의 일부이지만,적은 수의 직원합니다. 에서 다음 몇 개월,리더십이 효과를 평가하는 또 다른 20%의 콘센트와 결정들을 열거나 닫습니다.

끝에서,테슬라는 계획을 가까이 절반의 상점이다. 이 때문에 비용의 감가상각 6%자동차의 모델 및 모델 X 증가 할 것이다 3%니다. 다시 말해서,때문이퍼의 절반의 저장,저장하는 구매자도 유일의 50%이전에 설정된 가격입니다. 비용의 테슬라는 모델을 3 동일하게 유지됩니다—모든 후에는 시간의 발표,회사는 주장이 비용이 35 000 루블입니다.

구매자는 여전히 시간이 있을 구입하는 자동차에서 할인된 가격 월까지 18. 그것은 주목할만한 체크 아웃에 어떤 경우에,인터넷을 통해,심지어 상점에 있습니다. 의무의 컨설턴트의 지원을 포함 클라이언트에서 구매합니다. 면 누구를 구입하려고 전기자동차제,상점을 제공할 수 있을 것이다 그에게서 기존의 차고 모니다. 모든 구매자는 제품을 반품할 수 있는 권리가 있 자동차 7 일 이내에 제공하지 않는 것을 몰고 1,600 있습니다.

해야 합니다 말할 수있는 뭔가가 이것에 대해보—그의 의견을 자유롭게 의견 또는니다.

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새로운 전기 크로스오버 테슬라는 모델 Y 표시됩 월 14

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월 초에 발표했의 폐쇄 소매점슬라과로 전환하는 온라인 판매를 진행하고 있습니다. 새로운 전략가 허용하는 비용을 크게 줄일 자동차,그리고 지금$35,000—은 비용에 기인하는 동안 그녀에 발표 2016. 또한,회사의 설립자는 약속을 개선하는 서비스는 자동차의합니다. 첫 번째 단계로서 이미 찍은,소유자가 받은 가능성을 따라 복 상태에서 알림을 받으세 완료합니다. 새로운 기회가 등장한 후 업데이트 모바일 앱 테슬...

테슬라는 대출을 추구$2billion

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최신 자료에 따르면 조사 JL 워렌 자본의 경우 세계 각국의 요리 전문이며,금융 시장,테슬라는 현재를 유치하려는 2 억 달러(13 억원)의 개인 투자에 대한 건설에서 상하이의 거대한 공장에서 생산의 배터리는 전기 차량. 에 따라 소스의 주요 파트너 테슬라의 이 경우에 있을 수 있습니다 푸동 개발 은행에 상하이,산업과 상업적인 중국 은행,중국 Construx 은행과 중국 농업 은행입니다. 슬라 고려 중국을 아...

Elon Musk 출시를 발표했다의 가장 저렴한 버전의 테슬라는 모델을 3

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월 말에 출판된 일부에 대해 큰 발표,그리고 인터넷 사용자는 적극적으로 무엇인지 궁금해 그것을 할 계획을 나타냅니다. 에도 불구하는 욕망의 대부분의 사람들에 대한 자세한 내용을 듣고의 크로스오버 테슬라는 모델 Y,기업가에 대해 말했 릴리스 저렴한 비용으로 버전 테슬라는 모델을 3 니다. 이것은 정말 중요한 이벤트 참신은$35,000—처음에는,회사는 계획을 판매에서 참신한 이 가격지만,자동차보다 더 가치가 있는...

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#비디오|비극적인 사고 관련된 테슬라

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BMW 그것이 가능한 것입 통신하는

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에서 2018 년,BMW 는 개념을 설명하는 iNext,다음 그녀가를 확인하고 싶어차 좋아하는 장소의 사람들입니다. 엔지니어하려는 이를 달성하기 위해 최대한 관리를 간소화 음악,에어컨,탐색 및 다른 기능이 있습니다. 첫 번째 단계에서 이루어진 MWC2019—회사가 증명하는 기술 자연의 상호 작용하는 세 가지를 포함한 통신 수단으로 자동차습니다. 회사의 대표 주장하는 그것에게 감사,드라이버할 수 있을 것입 통신...

#비디오|데 도움이 시스템 보행자 검출 사고를 방지하기 위해니까?

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통계는 2017 년에,차 히트 5 977 보행자,2009 년에 이 그림이었다 훨씬 낮은 거기에 약 4 109 문제입니다. 의 수를 줄이고,자동차 제조 업체 장비의 시스템 보행자를 감지하는 급격한 외관의 사람들은 도로에 자동으로 포함 브레이크입니다. 연구진은 고속도로 안전 보험 연구소(IIHS)기로 결정 효율성을 테스트하기 위해 이러한 시스템의 후,스트레스 테스트는 촬영된다. 시스템의 인식의 보행자 모델에서의...

#비디오|Waymo 가르쳐 그 자동차 제스처를 이해하 컨트롤러

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회의론자들의 아이디어의 자동차 운전은 자주 묻는 방법에 대해 드론 반응 할 것이 예상치 못한 특별한 상황에서도니다. 예를 들어,어떻게 자율적인 차량을 때 신호등 교차로에서 작동하지 않습니다,대신에 규정의 운동이 종사하는가? 을 가르쳐야 할 필요 robomobile 에 대응하는 경찰이 이유 중 하나는 자율 차량이 나타날 수 있습 많은 것보다 나을 것 같은 그의 지지자다. 중 가장 어려운 작업을 프로그램 자율...

#비디오|테슬라는 세미 트럭 고속도로에서 가속하는 인상적인 속도

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전기에 도입되었 월 2017—그 이후,그는 반복적으로있다,그러나 그것의 대량 생산은 여전히 시작되지 않았습니다. 분명히,회사가 여전히의 테스트를 수행하기 시제품,유지 하지 않습니다 그것은 특별한 비밀입니다. 그래서,저자의 유튜브 채널에"나라 테슬라의 모험은"최근의 비디오 테슬라 트럭,클럭에는 트랙은 더 이상 다른 어떤 트럭니다. 나는 생각한 그의 최종 버전이 될 것입니다 빨리 자동차 75D 니다. 에서 공식...

자체 프로그래밍 자율 차량을 만드는 사람들기

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self-자동차를 운전하는 멀리 떨어져 있지 않지만,개발하는 규칙을 적용할 것이다,그들었고 어려운 작업입니다. 무엇을 해야합니다. 하고 인간의 관점,종종쁜 자신의 이익,또는 행위에 대한 일반적인 좋은? 는 것이 밝혀졌는 경우에 당신은 사람을 허용하는 프로그램 자율 전송 사이의 간격 이기심을 더 좋은 것은 감소합니다. 윤리학의 자동차 운전 초점이 지역에게 주어진 가장 긴급한 도덕적 딜레마—로 행동하는 방법을 ...

계시 흥미로운 기능

계시 흥미로운 기능"경계 모드에서"슬라

월에 발표 했 강화하고 탈취합니다. 흥미로운"시간"이미 시작되었을 설치하는 일부에서 차량 및 이러한 사람들이 그것을 알려지게되었다 더 많은 정보에 대한 혁신입니다. 많은 사용자들이 두려워하는 보안 시스템을 신속하게는 배터리와 자동차 도둑을 훔칠 수 있습 USB 스틱으로 비디오니다. 그것 밖에는 테슬라 예견한것은 모든이며,사용자가 아무 걱정 없습니다. 를 활성화할 때 시스템은 사용자에게 화면에 짧은 설명합니다...

모든 대한 참조 영화

모든 대한 참조 영화""미래에는 테슬라?

가능성이 높을 만드는 전기 차량 모형 X 디자이너에 의해 영감을했 스포츠 자동차 DeLorean DMC-12 에서"미래". 전기 자동차에 장착되어 있 문 type"gull wing"그리고 그것은 이상한 것이면 소프트웨어가지 않는 단일의 유명한 환상 부작합니다. 지금까지,차량 소유자 테슬라는 그들을 찾을 수 없습니다—그것은 그들이 매우 잘 숨겨져 있습니다. 자신의 발견에 의해 공유 레딧의 사용자니다. 는 것이...