테슬라는 발표에 대한 보고서와 관련된 사고의 모델 X 망 드라이버

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2018-07-21 15:25:10

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테슬라는 발표에 대한 보고서와 관련된 사고의 모델 X 망 드라이버 Source:

말 그대로 전주에 대한 또 다른 비극적인 사고 관련된 자동차 회사슬라습니다. 결과적으로 사고의 전기 자동차가 찢어진 거의 갈기갈기 찢었습니다. 드라이버지 않았을 가능성이 살아남을 너무 강한 영향으로 난간,그 결과의 정면에 있는 자동차가 실제로 찢어졌다. 에서 시간의 사고 없는지에 대한 정보 사고는 비난한 자동 조종 장치는 차량 또는 운전 보고 하지 않습니다. 지금 테슬라는 마지막으로 출판된 결과를 조사합니다.

회사 웹 사이트는 것을 말한 시간에 사고의 소유자의 모델 X 을 사용한 적응형 크루즈 컨트롤 설정에서 최소값 사이의 거리의 차량 및 외부 요인입니다. 드라이버 Walter 황 전체 여행하는 동안"을 받은 시스템에서 다수의 영상 및 음향 신호를 필요로 그를 유지하는 손을 바퀴에"니다. 6 초 사고 시스템은 또한 확인되지 않는의 존재를 손에 핸들입니다. 이 죽음의 황 씨에 따르면,테슬라습니다.

"드라이버가 약 5 초과 150 미터 정도의 탁 트인 시각에서 구체적인 분리기와 충돌할 수 있는 행동을 취하여 충돌을 피할 수 있지만,시스템 로그쇼는 아무 작업도 사고를 방지하기 위해되지 않,"—슬라 쓴 웹사이트에습니다.

슬라 믿는 사고가 이렇게 심각하기 때문에 충돌하기위한 타격을 부드럽게이트에서 칸막이 손상되었을 논의하기 전에 입사되었는 바뀌지 않습니다.

"우리가 보지 못했던 이 수준의 손 모델 X 에서는 어떤 사고도 전에 이어"—회사입니다.

그렇게 일어났다는 증거의 작업에서 시간의 사고 자동 조종 장치 온 후 곧 다른 충돌,참가자 중 하나가되고있습니다. 우리는다는 것을 생각 나게 두 가지 주 전에 무인 도로를 건너에서는 잘못된 장소에서 어둡습니다. 에도 불구하고 명확한 위반이의 남자,도로의 규칙을 모두 발생한 이벤트 정도의 심의 안전에 관한 자동화한 차량입니다. 기관의 애리조나(는 편향도 보행자)추가 테스트의 무인 차량니다. 후에 사고 사망하는 운전자의 모델 X,국가위원회 운송에 대한 안전기로 결정한 몇 달 동안을 조사해 보안 문제를 드론의합니다.

경우의 모델 X 세 번째 비극적인 사건에서 역사의 테슬라와의 자동 시스템입니다. 먼저 일어났다는 2016 년에 중국에 있습니다. 그런 다음 죽 23-year-old 드라이버의 모델 S. 여섯 개월 이후 사고로 사망의 소유자는 모델에서 플로리다. 자 테슬라를 보았을 돌 앞에서 그녀의 트럭,결과 손실 뿐만 아니라 지붕지만 그 또한 인간의 삶의 뒤에 앉아 있습니다. 공정성에 주목해야한다는 이번에 결함을 자동 조종 장치의 부분 있기 때문에 조사를 보여주었 드라이버가 사실은 도로에서 산만하지 않았다에 손을 잡고,스티어링 휠에 필요한 안전 규칙이 있습니다.

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MIT 과학자들이 가르치는 무인 차량에서 탐색하는 중

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#비디오|출판 기록 등록에서의 우버 무인 항공기,죽음에 아래로 가져 사람

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에서 일하는 사고에 하나의 도로의 애리조나,무인 차량에 의해 소유 Uber,살해 횡단 보도합니다. 부상당한 여자가 몇 시간 후에 병원에서 사망,그리고 사건의 강제 당국을 중단하는 우버 테스트의 무인 택시는 하지만 템포에는 사고가 발생했지만,또한 샌프란시스코,토론토,피츠버그. 오늘,네트워크는 출판 기록의 DVR 자동차에 설치,도착에 보행자입니다. 우리는 당신이 그들과 함께 자신을 숙지합니다. 치는 49 세 E...

우버는 자-자동차를 운전하는 죽음을 가지고 내려왔는 여자

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