"당신의 자동차,우리는 것입니다 쇼에서 2020"—와의 인터뷰 최고의 엔지니어 렉서스 UX

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2018-07-18 14:25:13

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Lexus 수석 엔지니어까 Kako UX

내에서 표현 Hi-News.ru 관리 앉아서 가 수석 엔지니어까 Kako—에 새로운 기술,무인 차량 및 미래 산업의합니다.

UX 개념 렉서스 시작했을 때 그것은 처음과 같이 파리모터쇼에서 2016. 당신은 어떻게 관리하 UX 에 가까운 이 개념은?

개념을 예상의 창조는 새로운 유형의 크로스오버 도시 탐험("도시의 탐색기"—approx. ed.). 그것이 의미하는 컴팩트 자동차에 프리미엄 클래스입니다. 우리도 생명을 가져다가,개발자 버전에 제시된 제공합니다. 그녀가 날씬하고 더 많은 집중에 드라이버입니다. UX—크로스 오버에서 처음 만들어진 현대적인 활동 시민을 줄 수 있는 그에게 새로운 잊을 수없는 경험이 있습니다.

렉서스 UX 당신이 사용되는 많은 새로운 기술의합니다. 당신은 무엇이 특히 자랑스럽게 생각나요?

가장 먼저 나가려는 참고 디자인은 혁신입니다. 예를 들어 왼쪽과 오른쪽 조명에 의해 연결되어 있는 지속적인 하나의 스트립 조명을 통해 실행되는 전체 표면의 뒷문입니다. 또한,UX,우리가 사용되는 17 인치로 바퀴가"상점"패턴이 있는 특별한 공기역학적 설계합니다.

말하는 인테리어에 대해,그것은 불가능한 관심을 지불하지 않은 새로운 컨트롤러는 전향장치 렉서스에서 UX 니다. 그것을 조정할 수 있습의 강도와 방향 공기 흐름,그리고 백라이트가 사용하는 새로운 무선 시스템입니다. 요점은 전원 led 장치를 무선으로,이를 통해 사용하기 전자기 공명 둘 사이의 감기와 동일한 주파수입니다.

에 대해 이야기하자는 새로운 플랫폼에서 사용 렉서스 UX—GA. 무슨의 주요 장점은?

플랫폼 GA-C 는 혁신적인을 위한 여러 가지 이유입니다. 첫째로,그것은 최고 수준의 강성 및 낮은 중심을 제공하는 편안함과 안정성에 동의합니다. 만들어졌을 때,우리는 각별한 관심을 반응의 행동에 드라이버는 그것을 가능하게 개선하 제어의 크로스오버니다. 또한 새로운 플랫폼 덕분에 그것을 높일 수 있었디 강성,그것을 만들 수 폐 권력 구조는 주변에 구멍이의 뒷문하고 뒷문입니다.

이 플랫폼은 사용되는 Lexus 를 위한 첫 번째 시간에 높은 잠재력을 갖고 있기 때문에 그것이 수 있도를 위해 크로스오버를 달성하는 주행 성능을 해치백의합니다.

동료에서 도요타 프리젠 테이션을 위해 많은 관심을 지불 하이브리드 자동차—의 거의 절반이 판매되는 모든 자동차에서 유럽에 있는 하이브리드 전력 공장입니다. 당신은 어떻게 생각하 렉서스는 완전히 전환하는 이러한 단위하고 포기하는 기존의 가솔린/디젤 엔진은?

우리는 더 많은 잡종 버전의에서 우리의 자동차 미래,하지만 아직 준비가 완전히 포기하는 가솔린 엔진입니다. 많은 구매자는 여전히 가솔린 전원 단위를 포함,유럽 그리고 러시아에서습니다. 물론,미래의 수를 자동차와 하이브리드 식물 성장할 것이—에서 이미 UX,우리는 설치된 새로운 하이브리드 시스템의 네 번째 세대의 자동 재충전니다.

당신은 무엇을 생각하에 대한 무인 자동차가? 하 렉서스 계획에서 이 방향으로 가야합니까? 이미 많은 기업은 애플과 같은 Google 사용 렉서스 RX ES 와 라이 및 센서의 자신을 만들 시스템의 자율적 운전니다.

우리는 출시할 계획인 자동차 렉서스—최초의 컴퓨터는 우리가 표시됩니다 초기에 2020. 그게 내가 말할 수 있습니다.

로 돌아 UX,누가 당신이 생각하는 것이 그의 주요한 경쟁자 시장에는가?

이것이 어려운 이 질문에 대답하고,필요로하기 때문에,연구할 수 있지만 당신은 어떤 모델 우리가 주목에서는 엔지니어의 관점에서 개발 모델입니다. 그런 사람들 중에는 메르세데스 벤츠 GLA,BMW X1 고 일부는 다른 프리미엄 크로스오버니다.

제네바모터쇼에서는,우리는 일부의 미래 동향에서 자동차 디자인,3~4 년 전,그들은 보다 완전히 다릅니다. 당신이 생각하는 방법,어떻게 그들이 마지막으로 시장에서까요?

현대적인 자동차가 변경되는 놀라운 속도,심지어 우리를 위해 때로는 어려운 말을 어떤 것이 트렌드다. 어떤 경우에는,진행 자동차 산업의 혜택을 누릴 수 있습니다.

자동 조종 장치는 기능 테슬라 사용할 수 있에 의해 구독

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새로운 개발,테슬라는 것 전기 자동차는 거의 영

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10 개의 가장 비싼 생산에서 자동차 세계

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일본 게시물을 테스트는 무인 차량의 납품을 위한 대응

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무엇을 놀라게 제네바모터쇼는가? 보고 Hi-News.ru

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렉서스 도입 기술적으로 진보된 컴팩트 한 크로스오버 UX

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는 소문에서는 포르쉐의 작업을 시작에 비행하는 승객의 무인 항공기

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보안 시스템 Porsche Panamera 을 갖춘 것-기술

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드론 볼트 매우 유용할 수 있습에 도로

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르노 갖추게 됩니다 섬의 포르토 산토,시스템의 축적 에너지에서 세 배터리

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무인 택시 닛산을 제공 할 준비가되어 승객

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다임러하기 시작할 것이 electropure eActros2021 년

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의 대표 Daimler,서 열린 기자 간담회에서 슈투트가르트에서 시연의 이미지를 새로운츠 악트 로스 무거운 electropure,대량 생산 시작 할 예정이다.... 무게이 18-25 톤의 수 있는 여행에서 하나의 요금이 200 킬로미터입니다. 트럭을 갖춘 것으로 두 개의 전동기와 총 전력이 250 킬로와트와 두 개의 배터리의 수용량을 가진 240 킬로와트 충전 사이클이 될 것이다 3~11. 회사 대표가 말...

리차드 브랜슨:하이퍼 루프에 나타납니다 인도 후에 일곱 년

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제조업체의 진공 청소기로 이동되었으로 자동차 산업

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잘 알려진 회사의 다이슨,생산을 전문화의 진공 청소기이 마련되어 있어,발표의 그들의 기도를 해제 전기 자동차는 지난 가을,하지만 이후 다음에 대한 새로운 정보를 나타났습니다. 지금의 회사는 말한 그것은 계획을 출시하지만 전체의 라인 자동차습니다. 가 보도 자료가 전체의 약속을 할« 는 달리 아무것도»«근본적으로 다른»전기 차량야 하는 비용과에서 생산되는 제한된 시리즈입니다...

테슬라는 발표 300,000 전기 자동차

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먼지,운석과 우주선이 파괴 외부 테슬라

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개발한 무인 군용 차량

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무인 차량 긴 테스트에게 실제 도로입니다. 또한,매일 미만을 의심하는 미래에화물 및 여객 수송을 수행 할 것 즉 자기 자동차 운전을 할 수 있습니다. 가 통과하지 못하여 이 기회다. 예를 들어,얼마 전,미국 회사 Polaris 소개 첫 번째 군 무인 로버니다. 이라 이름 지었다 MRZR X 갖추고 있으로 시스템의 자율 주행하지만,수도에서 시간에 의해 통제되 드라이버,그리고 그것은 또한 수의 흥미로운 기능을 ...