무엇을 놀라게 제네바모터쇼는가? 보고 Hi-News.ru
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에서는 서리가 내린 모스크바 버전 Hi-News.ru 곧바로에서 비가 오는 제네바 호스팅 연 모터쇼 동일한 이름입니다. 으로 항상,이벤트를 제시하고 표시된 최초의 많은 자동차 산업에,우리는 또한 관심이에서 가장 기술적으로 진보된 그들입니다.
일반적으로,제네바모터쇼는 올해 명확한 경향을 향한 하이브리드 단위에서 자동차를합니다. 제조업체에 있지 않은 서둘러를 완전히 전환하는 전기 모터,테슬라는,그러나 같은 시간에 배출을 줄이고 연료 소비량에 가솔린/디젤 엔진에서 공생 전기 대응합니다. 대부분의 발표는 새로운 제품을 인수에는 적어도 하나의 하이브리드 버전입니다.
렉서스가 되어 있지만 스마
렉서스 UX 를 개념,첫째로 다음과 같 모터쇼에서 파리,마지막으로 생—그러나 이제는 전체 생산 모델입니다. 새로운 플랫폼 GA-C 를 제공해 크로스오버의 매우 낮은 무게 중심,높은 바디 강성 및 우수한 처리가 있습니다. 렉서스 UX200 새로운 두 리터 가솔린 엔진으로 높은 열 효율성과 새로운 CVT 직접 이동합니다. 엔진의 힘은 171HP UX Lexus 의 250h 갖춘 새로운 하이브리드 시스템의 네 번째 세대의 자동 재충전 용량의 178HP 니다.
모든 휠 드라이브 버전에서 뒤축은 자신의 모터에 도움이되는,자동차 도로에서습니다. 참신 장비의 새로운 버전의 복잡한 능동 안전시스템을 포함한 충돌 방지 시스템을 검출할 수 있는 보행자에 진입니다.
"프리우스는"싱글
그러나 도요타 밝혀 새로운 오리스 하이브리드 차량니다. 자동차에 내장되어 플랫폼 TNGA 는 사용한 프리우스 및 C-HR. 자동차로 제공하는 두 가지 하이브리드 전력 식물:1.8 리터의 흡입과 모터(총력—122HP)및 2.0 리터 가솔린 엔진와 함께 작동하는 전기 모터(177HP)
더 필요한 센서
의 종류와 업데이트"여섯은"심각한 차이점이 이전 세대에서습니다. 모든 재미 우리를 기다리고 있다. 그래서,그것은 미래의 터치 스크린 제어 패널로 구성된 두 가지가 표시됩니다. 상은 사용되는 상호 작용을 위한 미디어와 시스템,그리고 바닥—을 활성화하고 구성하는 4 동식니다. 동 위원회의 충족 여객의 아우디 A7 스포츠 백 및 아우디 A8 프리미엄니다.
의 명백한 부족에도 불구하고 외부의 변화,엔지니어의 독일 자동차 구성을 변경했고 따라서 증가된 공간의 내부 인클로저가 있습니다. 당신의 다리를 스트레칭으로서,퍼스트 클래스의 물론,실패하지만,상용 고객 우대 A6 이전 세대의 혁신을 들키지 않을 것입니다.
개인주의,내장 시스템에서 자동 파일럿,당신은 휴식을 취할 수 있도록에서 운전에 스트림 능력하는 엔진을 시작하고 문을 열고의 독자적인 응용 프로그램 그리고 물론,시동-발전기입니다. 후자에 따라,제조업체,저장할 수 있습 0.7l 대한 연료의 모든 100km 떨어진 지점이 있습니다.
영국 관
첫 번째 상업적인 전기 차량 제조 영국 재규어하지만,없었다는 계시의 방문자를 제네바모터쇼,확실히 관심을 가치가있다. 자동차 없는 상태의 내연 기관은 엔진에 의해 대체되었 배터리 90kW 니다. 덕분에 그녀의 새로운 나는 걸음은 여행을 할 수 있는 한 번 충전에 480km 을 달성하는 유사한 표시기가 이전에 수습하는 테슬라습니다.
실망하지 않을,그리고 힘이 나의 속도입니다. 덕분에 400"말"동기식 모터를 자동차를 가속화하에 백 4.5seconds. 상의 발명품 Elon musk 지만,그것은 확실히지 않는 프로듀서로서기 전에 없었던 이전의 경험에서 전기 자동차의 생산이다.
AMG 계«하기로 결정»
꿈의 모든 체육 교사와 팬들의 영웅 드미트리 Nagiyev 에서 동일한 시리즈입니다. 작년 독일인지 결정하에 심각한 실험은 계속,의 이미지를 활용한 고전이 있습니다. 외부에서,"새로운 게 일어에서"신체 장비에서 AMG 매우 잔인하다,많은 관심을 받고"소"니다.
후드에서 4 리터 V8 바이 터보 585HP,가속도 100km/h 에서 동일한 4.5 초고,새로운 나는 걸음입니다. 그러나 편견의 여부,의 위치 때문에 이 시리즈에서,새로운 G 지 않는 무언가를 기대 초자연적입니다. 그것은으로 인식을 들고 그 자체의 형태로 운동선수 할 수있는 많은,하지만 재생이 관객들에게습니다.
을 위해 수집 및 팬
으로 그것이 있어야 모든 쿠페,새로운 발명품 범위의 로버는 문을 두고 상대적으로 낮은 차량을 위한 영국의 제조업체 통관습니다. 이러한 단점을 보다 더 오는 5 리터 V8 엔진 577HP,가속 할 수있는 자동차 무게를 두 개 이상의 톤 이하"수백"5 초간입니다. 주어진 위치에 새로운 제품의 사전 설정을 거친 지형에서 운전을 위해 보 외국인이 여기에 있습니다.
는지 여부에 견인을 정당화하는지 여부를 유치하는 욕망을 새로운 관심,제조업체는 생산하기로 결정 999 사본 SV 쿠페입니다. 제한된 수의 차를 확실히 연극을 개발에 손을 보장하는 즉시 구원의 전자니다. 나는 새로운 쿠 러시아,우리는 단지 추측 할 수 있습니다.
"비 네덜란드에서"아우디
의 발명품 Audi,을 공동으로 개발 및 에어버스 Italdesign 보이는,아마도 많은 futuristica 다른 신제품오늘의 컬렉션입니다. 주요 기능이 개념의 자동차에 비행 할 수있는 능력입니다. 에도 불구하고 모든 실험은 우버와 다른 플레이어를 홍보에 관심이 항공 운송을 처음으로 경험의 생산자에 이 지역은 여전히 작은 야생합니다.
자동차 내부에 보이는 보다 더 현대적인 이슬라습니다. 는 경우 제품 Elon musk 여전히 바퀴의 결정 에어버스,Italdesigh 및 아우디할 수 없더라도 그들의 자랑입니다. 전체 공간에서 바람막이 유리 터치 스크린 디스플레이,명백하게 사용을 산출 관련 정보 여행/항공편를 제공하는 기계를 제어합니다. 타이밍의 모습에 새로운 항목의 판매,소매 가격입니다 아직 공개되지 않았습니다.
«파»«메르세데스»
최종 모델 우리는 오늘날의 컬렉션에는 4 도어 쿠페에서 메르세데스다. 언론인,그것을 보고 살고 불리는 그것을 직접적인 경쟁자 Porsche Panamera.
모델의 상단에 구성(시장에서 사용할 수 있는 세 가지 구성으로;그들의 두—V8)바이 터보 갖추고 있 네 리터 V8 엔진을 개발하 639HP900Nm 의 토크가 있습니다. 그 덕분에,자동차를 가속화하는 100km/h 에 3.1 초고,소유자이지만이 독특한 외관이지만,또한 그들의 장난다.
진정 버전 갖춘 것입니다 하이브리드 엔진입니다. 이 버전을 속도 절반보다 느리게 가장 복잡한 모델을 제공할 것이 소유자의 느낌자와 가상의지에 관여 녹화는 이 행성의합니다. 자동차의 최고 속도와 같 285km/h 는,그러나,허용하지 않습니다 잊어 뿌리는 것을 자극 가스 페달을 밀어 넣습니다.
그것은 볼 좋은 이렇게 많은 자동 쇼에서 전기 및 하이브리드 차량—제조 업체 아마 깨달았다는 5 리터 단위 놀랄 수 없습니다(하지만 팬들은 여전히)과 찾기 시작하는 방향으로의 환경에 대한 배려와 감소하고 연비도 개선되었습니다.
의 개념을 무인 차량에 닛산 스탠드
론,다양한 기술을 자체를 말한다:차이« 스마트»;아마도 때때로,심지어 스마트 보다는 그들의 소유자입니다.
자동 조종 장치는 기능 테슬라 사용할 수 있에 의해 구독
매우 몇 사람이 놀라는 사실에 의해 회사가 제공하는 세계에 뭔가 새로운 돌파구입니다. 첫째로 그것이 전기자동차에서 일반적입니다. 물론 그들은 전에 존재하의 일부를 포함하여,첫 번째 추진 마차에서 역사는 전기이지만,테슬라만 숨을 쉴 수 있는 이 기술의 방향으로 새로운 삶입니다. 그런 다음 그녀는 참여하기 시작 태양 에너지,건전지,그리고 다른 혜택할 수 있는 우리의 삶을 더 쉽게,더 나은,더 좋고 더 환경 친화적이다. 고 여전히 회사는 개발에 종사...
우리 모두 알고 사랑하는 회사의합니다. 때때로 우리를 슬프게 그들의 소식이지만,이는 종종 기뻐하시는 흥미로운 개발,새로운 기술과 뛰어난 디자인이다. 으로 회사에 종사하고 개발 및 판매 전기 자동차의 주요 구성품은 모터 및 배터리를 교체하십시오. 첫 번째로 더 잘 그리고 그들은 도달하는 상당히 높은 효율성이다. 약간 더 상황은 건전지를 가진 경우,이러한 말씀에 적용되는 건전지를 제공하는 500-700 킬로미터입니다. 과 리소스에서 그들이 비교와 ...
일부,기계에 대한 두 루블을 것 같다는 성취하지만,누군가를 위해 스포츠를 자동차에 대한 두 개 백만 달러가 될 것으로 보인 뭔가를 심각하지 않고 그가 원하는 무언가가 더 있습니다. 첫 번째로 모든 것은 분명하다. 그것은 큰 부분을 세계의 인구는 그들이 제공하는 자동차의 큰 숫자이지만,또한 풍부한 무언가가 있습니다. 은 이유는 매년 출시 회사 제한된 시리즈의 이미 독점하고는 매우 비싼 자동차입니다. 그들은 그 비용이 많이 더 빨리,더 고급스러운 ...
세계적으로 유명한 미국 회사의 생산에 대한 할리 데이비슨 오토바이 최근 몇 년 동안에서 기뻐하지 않으로 그들의 재정적 성과를 달성할 수 있습니다. 이 점에서,그리고 함께 성장 인기의 전기 전송에서 matagigantes 시작하기로 결정하고 생산의 전기차입니다. 이에 따라,TechCrunch,거래었으로 만든 제조 업체 electrobike Alta 모니다. 주목할 필요가 있는 심지어는 2014 년에,할리 데이...
렉서스 도입 기술적으로 진보된 컴팩트 한 크로스오버 UX
개정 Hi-News.ru 계속에 익숙해 참신의 국제 모터쇼에서 제공하고 있습니다. 그것은 여기에 세계 초연의 Lexus UX–먼저 컴팩트 한 크로스오버 렉서스는 브랜드입니다. 기반의 디자인에 Lexus UX–새로운 플랫폼 GA-C 를 제공해 크로스오버의 매우 낮은 무게 중심,높은 바디 강성 및 우수한 처리가 있습니다. 에서 시작에서 판매할 두 가지 버전이 있습니다. 렉서스 UX200 새로운 두 리터 가솔린...
는 소문에서는 포르쉐의 작업을 시작에 비행하는 승객의 무인 항공기
독일 자동차 Automobliwoche edition 인용,그것의 자신의 근원,자동차 회사는 포르쉐의 개발을 시작하는 승객의 항공기기하고 즉시 표시됩니다 첫 번째 스케치의 디자인 및 이야기에 대한 개념의 항공합니다. 게시는 주장이 제어장치할 수 있지만,수동 파일럿의 라이센스 드라이버가 필요하지 않기 때문에,제어에 대해 대부분 부분이 될 것이 자동화되어 있습니다. Yes,소문하는 매우 보수적인 첫눈에,자동차 ...
보안 시스템 Porsche Panamera 을 갖춘 것-기술
독일 자동차 관심 ePorsch 와 계약을 체결했 blockchain 시작 XAIN 서 베를린도 있습니다. 공동 노력의 당사자가 테스트를 진행하기 위한 기술을 배포되는 레지스트리에서 Porsche Panamera,—쓰 Trustnodes 니다. 신문을 보고를 인용,대표자의 당사자는 이미 구현에서는 소프트웨어 메커니즘의 잠금 및 해제의 자물쇠의 차량니다. 이 허용 여섯 번의 속도를 높일 수 oper...
Waymo 는 방법을 보여 robomobile"확인"우리 주변의 세상
하기 위해서 robomobile 의 불가분의 일부로 우리의 일상 생활에,그들은 단지에서 작동해야합니다. 는지 확인해야 합니다 사람들은 그들을 신뢰하는 것을 배웠습니다. 기존의 기계는 더 많거나 적은 분명:바퀴에 앉아있는 운전자가 몇 개월 되었을 가르쳐 조종을 누르면,페달 및 도시 도로 표지판에습니다. 까지 그 시작하여 그것을 완벽하게,아무도 허용됩니다 주위에 운전하는 도시입니다. 그러나 기계 Waymo 드라이...
짐 Belosic 을 소유하고 작은 회사 ShortStack 는 소프트웨어 개발합니다. 자신의 여가 시간에 짐을 사랑하는 뭔가를 당신의 차고에서 또는 주위에 파고 차량니다. 그의 최신 실험이라고 Teslonda—Honda Accord1981,장비와 전기 드라이브,테슬라 및에서 배터리 시보레 볼트이다. 예,여자에 대한 마흔 살이지만,감사의«먹거리는»그것은 이산 백 킬로미터에서 시간당...
는 사실에도 불구하고 전기 자동차가 점점 더 많은 공공 충전소에 대한 그들은 여전히 부족하다. 이 순간을 중지 많은 사람들이 생각되었의 브랜드를 구입하는 새로운 전기 차량. 실제로,어떤 경우에 도로의 중간,배터리가 죽은 위탁을 가장 가까운 십마일까요? 의 비전은 이 문제에 대한 해결책 Inie 탱크 디자이너와 함께 개념을 드론의 podzaryadki 니다. 각기 장비와 소프트«다리는»긁히 ...
시제품 비행을 택시에 의해 개발,버스,테스트의 시작 부분에 이달,그 보고서에 대한 항공편는 무인 프로토 타입만 구성되는 불충분한 보도 자료,장비와 여러진다. 비디오의 항공편,다음에 대한 이자는 더 강합니다. 하지만 최근에 는 회사는 수정된 상황 업로드하여 Youtube 에서 촬영을 테스트하는 동안 항공편 비디오니다. 는 방법을 보여 줍니다 알파 하나를 만든 이제 다음,공기를 통해 이동 그리고 마지막으로 수...
르노 갖추게 됩니다 섬의 포르토 산토,시스템의 축적 에너지에서 세 배터리
성공의 테슬라의 일부분으로 대전의 일부 국가 및 지역에서 영감을 통해 이러한 성과는 일부의 경쟁자 회사입니다. 최근 르노 제시하고있다 그것의 자신의 초안의 전기 섬은 완전히 함께 제공되는 전기의 비용으«»힘,—보고서 evmode 니다. 바람과 태양광 발전소 전기를 생산하에 있는 경우에만 가벼운 바람이 그렇게 힘을 생성해야 됩니다. 이를 위해,자동차에 넣을 것입니다 포르토 산토 국...
닛산 자동차 메이커는 보고서 그것은 곧 시작하 테스트는 무인 택시하고 프라이빗 서비스,쉽게 타고,모바일 응용 프로그램 개발하여 DeNA 를 만들기 위한 알려진 포켓몬 이동하고 다수의 다른 프로젝트를 기반으로 위치 정보의 사용합니다. 서비스를 사용하려면,단지 주민들의 일본 요코하마시는 것이를 타고에서는 무인 택시서 본사 닛산은 쇼핑 센터에는 요코하마 세계 운반 월 이후 5,2018. 그것은 것을보고,여행을하는...
다임러하기 시작할 것이 electropure eActros2021 년
의 대표 Daimler,서 열린 기자 간담회에서 슈투트가르트에서 시연의 이미지를 새로운츠 악트 로스 무거운 electropure,대량 생산 시작 할 예정이다.... 무게이 18-25 톤의 수 있는 여행에서 하나의 요금이 200 킬로미터입니다. 트럭을 갖춘 것으로 두 개의 전동기와 총 전력이 250 킬로와트와 두 개의 배터리의 수용량을 가진 240 킬로와트 충전 사이클이 될 것이다 3~11. 회사 대표가 말...
리차드 브랜슨:하이퍼 루프에 나타납니다 인도 후에 일곱 년
의 머리는 이사회의 시작은 하이퍼 루프 중 하나 Virgin 리차드 브랜슨과 함께 논의 인도는 당국의 잠재 고객 새로운 전송 시스템에 입력 예비 계약의 건설에 대한 테스트 섹션에서 다음 두 가지이다. 에 따라 브랜슨,본격적인 분기 하이퍼 루프 내장됩니다 2025 년까지. 리차드 브랜슨과 총리는 모디 있었 예비 계약을에서의 설립을 교환 하이퍼 루프 라스트에 연결하는 공항이 뭄바이의 도시,가장 큰 인도의 도시,...
잘 알려진 회사의 다이슨,생산을 전문화의 진공 청소기이 마련되어 있어,발표의 그들의 기도를 해제 전기 자동차는 지난 가을,하지만 이후 다음에 대한 새로운 정보를 나타났습니다. 지금의 회사는 말한 그것은 계획을 출시하지만 전체의 라인 자동차습니다. 가 보도 자료가 전체의 약속을 할« 는 달리 아무것도»«근본적으로 다른»전기 차량야 하는 비용과에서 생산되는 제한된 시리즈입니다...
는 사실에도 불구하고 테슬라는 계속해 투쟁과 함께 자동차의 생산,새로운 전기 자동차를 계속 천천히 그러나 확실하게 내려 컨베이어에서는 식물의합니다. 에서는 분기별 보고서는 회사의 의미하는 제조업체는 생산보다 더 많은 286,000 의 자동차,그리고 최근에는 이사회의 주목 Elon Musk 은 작업을 수행 한 후,완료하는 모든이트의 보상 계획을 포함하는 작업을 시작하여 2018 년 300 000 자동차습니다. ...
노르웨이에있는,하지만 더 나은 수준의 생활과 아름다운 자연합니다. 이 나라의 주민들은 또한 매우 책임의 태도는 환경을 보호하기 위해 노력하고,그녀와되지 않을 오염시킵니다. 아마도 그것이 왜 거기에는 전통적으로 높은 수요와,전기 자동차의 판매는 금액을 중 하나에서 다섯 개와 비교 평소,그리고 앞으로 몇 년 동안 전기 자동차는 완전히 바꾸는 자동차의 내연 기관—국가의 계획을 완전히 전환하는 전기 자동차...
덕분의 성공적인 출시 팔콘 중에서 월요일,스페이스로 전송 벚꽃 테슬라는 로드스터 공간으로 함께 드라이버-더미에서,스페이스입니다. 다음은 무엇입니까? 지금 이 로드스터가 지향하의 궤도 화성,하지만 미래에는 반환할 수 있습이 땅에 충분히 가까이—그가 볼 수있는 팬들의 망원경,말다 나리타,천체 물리학의 대학에서 성 십자가에서 텍스트를 제공합니다. 고 충돌 후 고속을 가진 공간을 먼지 및 방사선 의 우주선 로드스터보...
무인 차량 긴 테스트에게 실제 도로입니다. 또한,매일 미만을 의심하는 미래에화물 및 여객 수송을 수행 할 것 즉 자기 자동차 운전을 할 수 있습니다. 가 통과하지 못하여 이 기회다. 예를 들어,얼마 전,미국 회사 Polaris 소개 첫 번째 군 무인 로버니다. 이라 이름 지었다 MRZR X 갖추고 있으로 시스템의 자율 주행하지만,수도에서 시간에 의해 통제되 드라이버,그리고 그것은 또한 수의 흥미로운 기능을 ...
폴 스타,작품과 긴밀하게 볼 보고에 종사하고 튜닝하의 차량이 제조업체,지난해 본격적인 자동차 회사는 다음 작업을 시작 그 자체로 전기 자동차를합니다. 와의 인터뷰에서 자동 익스프레스,회사의 머리를 말했다는 데뷔 전 세단 폴 스타 2 은 2019 년 여름다. 머리 브랜드의 폴 스타 토마스 Ingenlath 말하는 회사는 계획이 없을 만들의 또 다른«killer»의 발명품 Elon musk ...
개발자,인도 회사 Emflux 마지막 두 개의 년의 개발에 참여하고 저렴하고 실질적인 스포츠와 오토바이의 파워리저브 200 킬로미터입니다. 의 특징 중 하나는 오토바이—는 독특한 하드웨어는 회사의 엔지니어들이 직접 만든다. 모터 Emflux 하나 용량의 80 마력에 의해 연료는 리튬 이온 배터리 9.7 킬로와트,오토바이를 가속화할 수 있습을 200 킬로미터 있습니다. 속도 수 백 마당 시간에 도달...
최근 재정 보고,테슬라는 것을 밝혔 회사에 손실을 초래하고 대처할 수 없을 가진 납품 일정 자동차의 모델이 3 니다. 회의에서 투자자들과,Elon Musk,머리 회사의,주목하는 부분의 문제를 해결할 수 있습에 의해 생산성이 향상됩니다. 이에 따라,마스크를 시작해야 합 무인 세미 트럭,테슬라는 것을 배달이 완료전지 자동차를 어셈블리 쇼핑합니다. 다음을 만들어야 할 터널을 할 수 있도록 자동화된 배송에서 구성 요...
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