마쓰다를 출시"녹색"엔진의 효율 56%
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회사의 엔지니어의 개발을 발표했 Skyactiv 엔진-3 일 방출되는 분기보다는 다른 내연 기관입니다.
마쓰다 보고서에는 작업에서 창출 엔진은 오고 있습니다. 효율성 Skyactiv-3 은 계획을 가까이 56%를—이 경우에,이 배출량 감소되어야기입니다.
는 방법을 배우는 전문가 계획을 마쓰다 이를 달성하기 위해 효율성은 아직 보고하지만,개발자는 계획하 릴리스 최초의 엔진을 이전보다 2019—그것은이 시점에서의 생산을 시작할 계획 Skyactiv 엔진-X,Skyactiv-3 될 것입니다 크게 나중에습니다.
명백한 장점에도 불구하고의 주장 엔진,차량의 내연기관이 아직도 오염시키는 공기보다 강한 전기 드라이브입니다. 그러나 내연 기관에서 한 점을 분명히 사라지지 않습니다,그래서 마쓰다 시도는 배출량을 줄이기 위해 여전히 훌륭하지만,일부 국가에서도,그들은 충분하지 않습«».
프랑스에서,예를 들어,의 90%이상 전기를 생산하지 않고의 배출 C02분위기 속에서,그리고 관계자는 유럽연합은 점차 강화에 대 한 법률 자동차 제조업체와 함께 내연 기관은 점점 더 우선 순위를 부여하는 전기 자동차습니다.
자동 조종 장치는 기능 테슬라 사용할 수 있에 의해 구독
매우 몇 사람이 놀라는 사실에 의해 회사가 제공하는 세계에 뭔가 새로운 돌파구입니다. 첫째로 그것이 전기자동차에서 일반적입니다. 물론 그들은 전에 존재하의 일부를 포함하여,첫 번째 추진 마차에서 역사는 전기이지만,테슬라만 숨을 쉴 수 있는 이 기술의 방향으로 새로운 삶입니다. 그런 다음 그녀는 참여하기 시작 태양 에너지,건전지,그리고 다른 혜택할 수 있는 우리의 삶을 더 쉽게,더 나은,더 좋고 더 환경 친화적이다. 고 여전히 회사는 개발에 종사...
우리 모두 알고 사랑하는 회사의합니다. 때때로 우리를 슬프게 그들의 소식이지만,이는 종종 기뻐하시는 흥미로운 개발,새로운 기술과 뛰어난 디자인이다. 으로 회사에 종사하고 개발 및 판매 전기 자동차의 주요 구성품은 모터 및 배터리를 교체하십시오. 첫 번째로 더 잘 그리고 그들은 도달하는 상당히 높은 효율성이다. 약간 더 상황은 건전지를 가진 경우,이러한 말씀에 적용되는 건전지를 제공하는 500-700 킬로미터입니다. 과 리소스에서 그들이 비교와 ...
일부,기계에 대한 두 루블을 것 같다는 성취하지만,누군가를 위해 스포츠를 자동차에 대한 두 개 백만 달러가 될 것으로 보인 뭔가를 심각하지 않고 그가 원하는 무언가가 더 있습니다. 첫 번째로 모든 것은 분명하다. 그것은 큰 부분을 세계의 인구는 그들이 제공하는 자동차의 큰 숫자이지만,또한 풍부한 무언가가 있습니다. 은 이유는 매년 출시 회사 제한된 시리즈의 이미 독점하고는 매우 비싼 자동차입니다. 그들은 그 비용이 많이 더 빨리,더 고급스러운 ...
에 대한 많은 세기 동안,사람들이 사용한 풍력을 이동하는 바다에서 선박이다. 하지만 무엇을 만들려고 하는 경우에는 토지 차량을 사용할 수 있는 바람으로는가? 따라서 확인할 수 있도록 이동차에 대하여 바람의 방향이 어디입니다. 미국의 엔지니어 Kyle Karstens 개발했다 다만 그러한 개념이고 심지어는 그것을 인쇄 축소 모형에서 3D 프린터입니다. 는 실험적인 모델의 차량에 풍력이라고 무시한 바람이(이하"...
포드 자동차 메이커의 구매를 발표했 기업 자율 및 TransLoc 누구와 함께,그것은 작업에서 자율적 차량에 대한 개념 수송의 승객과 상업적인 상품을 배달합니다. 으로 눌러 서비스는 자동차의,천상의 자동차에 의해 만들어진 포드의 지원으로 TransLoc 수있을 것입니다,지형을 탐색하기 위해,최고의 노선이 서로 상호작용 및 인프라 클라우드 서비스를 사용하여 이동성을 운송합니다. 또한,무인기술,포드고 구현하고...
슬라 조의 3 배터리 모델을 수동으로 하려고 마감 시간을 충족하는
에도 불구하고 모든 약속 테슬라의 볼륨을 증가 배달의 새로운 테슬라는 모델을 3,회사는 여전히 제공할 수 없습니다 모든 사람을 짓기 위해 새로운 자동차습니다. 로 인해 지연이 발생하는 부족의 배터리는 손으로 포착하고 종종 과정에 참여합니다 가장 자격을 갖춘 노동자는—에 따라 CNBC 니다. 직원 Gigafactory 말했다는 것을 누르면하는 완전 자동화,공장은 여전히 아주 멀리이며,많은 과정으로...
중에 기자 회견에서 발표의 기능 자동 조종장에서 열린 월 2015,테슬라는 CEO Elon Musk 했는 모든 드라이버 될 것이다"코치-전문가"각 모델에 대한 S. 각 차량을 향상 시킬 수 있을 것 이라 자신의 기능,자율성,학습에서 자신의 드라이버,하지만 더 중요한 것은 경우—하나의 테슬라는 것을 배우에서 드라이버,이 지식이 배포됩니다 나머지 중의 자동차 테슬라습니다. 곧 소유자의 모델을 발견의 기능 자기 ...
Volvo 판매를 시작합니다 electrogrooving2019
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일본 발명가 히 데 Tsurumaki 일 도요타에서하지만,후에 쓰나미가 일본을 강타한 후에 2011 년,사임하에서 회사과정 부동 자동차의 경우에는 반복된 홍수에 저장됩니다. 은퇴 후에서 도요타 Tsurumaki 를 위해 만들었는 작은 수영을 할 수 있는 프로토타입 전기 Fomm 니다. 데모차를 투자자를 유치하고,할당된 엔지니어에게 돈을 개발합니다. 이제 작업에서 네 번째 시제품은 전기 차량에 여행 할 수있는...
에서는 디지털 시대의 사람을 만들기 위해 노력하고 대부분의 기능에도 이러한 간단한 것으로 차입니다. 무엇보다 쉽게 될 수 있는 금속판으로 숫자 및 문자는가? 어떻게 그것은 그것을 개선하는가? 엔지니어 디자이너는 자극성 자동차는 제공되는 미래의 비전의 차이는 숫자를 호소하는 미국 정부습니다. 올해의 소유자는 캘리포니아에서 및 애리조나 받을 것이 첫 번째 배치의 100 000 절대적으로 새로운 디지털 숫자니다. ...
혼다는 것 릴리스를 가진 전기 스쿠터를 대신할 수 있는 배터리
PCX 스쿠터—매우 인기있는 수단의 교통편 일본에서,그래서 그들은 계속에 판매하는 큰 수 있습니다. 을 줄이기 위해서는 배기가스,혼다를 수정하기로 결정 스쿠터,풀 하이브리드 및 전기 모델의 버전으로 교체 가능한 배터리합니다. 을 테스트하는 새로운 기능이 될 것입니다 이벤트에 대한 것이 곧 개최되는 일본 사이타마의 도시입니다. 이 회사는 현재와 테스트 자동차,만들어진 상품을 제공합니다. 에서 일반...
더 많은 자동차 제조업체는 생각에 대한 거부의 전통적인 내연기관의 찬성이 더 현대적인 솔루션입니다. 도 예외는 아니었다고 푸조 시트로엥니다. 에 대한 계획을 다음 십년의 머리를 말했다는 그룹의 카를로스 타바레스습니다. 그에 따르면,칠년 후 제조업체는 것을 완전히 포기하는 기존의 엔진과 장비의 차량용 하이브리드차나 전기 드라이브입니다. 그룹의 머리를 방문쇼 디트로이트에서,그가 말했다는 그 회사의 계획을 반환하...
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일부 추정에 따르면,위의 0.2–0.5%를 세계의지 표면으로 덮여 도로에 있습니다. 이 비율은 증가할 것으로 예상 60%by2050. 놀랍게도 많은 공간에 전념 도로,하지만 그들은 대부분 수송합니다. 어떤 경우에는 그들이 에너지를 생산하니까? 중국은 건물 하나의 첫 번째 세계에서 태양광 흔적입니다. 할 수 있는 고속도로 덮여와 태양 전지판이 될 에너지 스테이션은 미래에는가? 의 장점 중 하나는 화석 연료에 ...
BlackBerry 을 찾는 것입 취약성에 자신의 자동차
블랙베리 한 알려진 모든 연인들의 모바일 전자공학의 하나로서 가장 큰 플레이어의 스마트 폰 시장합니다. 그러나,이외에는 전화 및 구성 요소를 확고히 있었다 좋은 소프트웨어의 자체 생산한다. 는 이유 아마도 모든 장애에서 스마트 폰 세그먼트,블랙베리 전환하기로 결정하는 무인 차량니다. 지금은"딸"이 회사는 보이는 것입 취약점에 대한 보안 시스템은 자동차의합니다. 최근 블랙 베리를 소개했다 클라우드 서비스라고 ...
캐나다 하나의 전기 자동차를 판매를 시작합니다 늦은 2018
자동 시작 일렉 Meccanica 캐나다에서 개발한 소형 도시 전기 자동차에 세 바퀴는 계획에 의해 시작의 끝에 2018. Date 시작 시리얼 생산했다 여러 배를 전송하기 때문에 자금의 부족 등의 문제를,하지만 지금은 머리의 회사는 영업을 시작 계획에 따라습니다. 에서 우리에게는 소형 전기 자동차 구입하실 수 있습을 위해 15 만 달러입니다. 솔로 주차가 가능 최대 속도로 130 킬로미터당 시간 전력...
이탈리아 회사에게 익숙한 연인들의 아름답고 비싼 음란 스포츠 자동차습니다. 1928 년에 설립하여 디자이너와 경주 드라이버 엔조 페라리,회사 목격한 거의 모든 주요 기간의 대형 모터 스포츠의뿐만 아니라,당사국의 주요 대회를 포함하여 식"1"및 다른 종족합니다. CEO 의 페라리 세르지오 마르치 오네에 참여하기로 결정 하나 더 중요한 것은 자신의 회사의 경쟁을 만드는 전기 자동차는 것이 부끄러움을 당 회사의 제...
가장 큰 미국 자동차사 제너럴 모터스 시작됩니다 그 완전히 자율적인 자동차에서 내년 경우 미국 교통부의 승인된 의사와 이 문서의 안전성을 확인하는 차량입니다. 그것은 주목해야한다는 자동차의 기능이 완전한 통제의 부족 시스템 요소에 대한 드라이버입니다. 제너럴 모터스는 다음과 같지만 그것은 어떻게 볼 것이다 그것의 자동차의 4 번째 수준의 자율성,하지만 또한 보고는 제기했 국가기관의 요청이 사용을 허가 공공...
무인 밴은 놀라운 일이 아니다:다 벤처 기업의 주요 자동차 이 테스트는 그들의 자손에서 미국 및 유럽니다. 일부 무인 버스지 않고 실행하는 승객에 특별히 준비한 경로에서 준비에 대한 완전한 테스트를 포함하여 그는 이미 승객을 수행 가정에서 가장 가까운 매장 낮은 속도에서입니다. 시작 Robomat 하기로 결정에 이 원리는« 경우 승객을하지 않지 상점,상점이 와서 여객 자신!»니다. 의 개발자...
#CES2018|Fisker 회사가 증명하의 프로토 타입을 시리얼 전기에 감정
Fisker 회사가 제시하는 작업을의 원형이 그것의 전기에 감정이입니다. 첫 번째 비 프로토타입 자동차가 공개,2016 년 그러나 그 이후,회사가 보여 주었다뿐만 아니라 어두운 맛보기. 하지만,어려움에도 불구하고,이번에 개발자들을 유지할 수 있었던에서 할당한 시간과 새로운 제품을 소개했 CES 에서 2018 년에 라스베이거스입니다. 헨릭 Fisker,CEO,말는«킬러 테슬라는»가 인상적인...
#CES2018|또 다른 시작하기로 결정했 테슬라 경쟁
마지막 떨어지는 중국 회사의 미래의 이동성과 그것의 새로운 브랜드 Byton,에서는 출시할 계획의 첫 번째 완전 전기 자동차를합니다. 회사 설립되었으로 전 고위 경영진의 BMW 및 닛산합니다. 장소의 발표는 새로운 제품,이 경우에는 물론,CES2018. 지금은 그것이 열리만자,그러나 내일 그것은 방문 할 수있을 것입니다. 2022Byton 계획을 생산하는 세 완전 전기 자동차를합니다. 시작하기로 결정하는 중...
Elon Musk 말하는 테슬라 픽업 트럭보다 더 큰 것입니다 Ford F150
Tesla CEO 을 암시해 때 그의 회사에서 작업을 시작하는 모든 전기 픽업 트럭니다. 서에서 질문자는 자신의 페이지에서"트위터에"Elon Musk 말하는 회사는 계획하여 생산을 시작해 소비자의 버전의 전기 트럭 후슬라 완료된 작업에서 크로스오버델 Y,차례로 가야한 생산 단계에서 늦은 2019 년–2020 년대 초반다. "약속 우리는 작업을 시작하 트럭에 즉시 릴리스 이후의 모델 Y. 내에서,유지 하는 ...
새로운 도요타 자기 자동차를 운전할 수 있는"를 참조하십시오"에서 200 미터를 주변
Toyota 연구소,미국의 지점은 하나의 가장 큰 자동차 세계에서,도입된 최신 버전의 테스트는 무인 차량의합니다. 기본 모델 LS600hL 을 갖추고,LIDAR,레이더,그리고 여러 카메라가 있습니다. 이 Toyota 보였다,하지만 이 시간 그들은 제시된 개선된 버전에서는 연구소는 자동차의 전화"플랫폼 3.0"니다. 자동차가 전시에서 다가오는 국제 소비자의 가전 전시회 CES 에서 2018 년,이는 곧 열립니다...
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