라이나생명:첫 번째는 생물 분해성 자동차
Source:
사용하는 생물 분해성 자료를 더 이상 뉴스입니다. 이러한 자료를 뿐만 아니라 실질적으로 환경에 대한 안전을 위해,또한 생산을 감소시키는 과정입니다. 생물 분해성 자료에 널리 사용되고 있습니다 창조 처분할 수 있는 휴대폰 및 기타 유사 기기,microbots,그리고 더 많은 것들입니다. 하지만 개의 생물 분해성 자동차 새로운 무언가이다.
생산을 위해 자동차를 만나 학생들의 과학 기술대학교 네덜란드 아인트호벤니다. 자신의 차가 거의 완전히 아마섬유 및 플라스틱에 기초 설탕이다. 설탕 생산을 위한 플라스틱의 생산에 사탕무입니다.
유일한 구성 요소,자동차의하지 않는 생물 분해성–그것은 바퀴,배터리고 일부는 서스펜션을 구성 요소입니다. 자동차가 받은 이름의 리나입니다. 그는 무게 310 파운드를 가속화할 수 있습 50km. 플라스틱 시트로 양측의 강화 놓으로 세마포 옷입니다. In the end,힘의 생물 분해성 플라스틱 몸의 열등하지 않은"일반"플라스틱에 사용되는 지금에 널리 자동차 산업습니다.
총 용량의 모터는 8kW,사용 전력 공급을 위한 리튬-이온 배터리 용량 커버하기에 충분 거리의 100 킬로미터에 하나의 책임입니다.
한 손으로 사용하는 생물 분해성 자료를 보일 수 있는 오히려 이상한 제조에서의 차기 때문에,그들은 소중한 인생에서입니다. 그러나,이끄는 팀에 의해 Naude van de Getelem 희망하는 생물 분해성 플라스틱 구성 요소를 요청할 수 있습의 생산에서 이러한"소모품"같은 범퍼,두건 및 구조,종종에서 고통을 받고 있습니다.
"복합분해성 플라스틱,있도의 번호와 관련된 문제의 증가 취성 및 저렴한 탄력합니다. 그러나 우리는 우리의 차량이 성공적으로 통과 시험 실행 및 곧 우리는 승인을 받을 것이터 전송학과 네덜란드의"니다.
Http://youtu.be/pTEuJP5jeqE
자동 조종 장치는 기능 테슬라 사용할 수 있에 의해 구독
매우 몇 사람이 놀라는 사실에 의해 회사가 제공하는 세계에 뭔가 새로운 돌파구입니다. 첫째로 그것이 전기자동차에서 일반적입니다. 물론 그들은 전에 존재하의 일부를 포함하여,첫 번째 추진 마차에서 역사는 전기이지만,테슬라만 숨을 쉴 수 있는 이 기술의 방향으로 새로운 삶입니다. 그런 다음 그녀는 참여하기 시작 태양 에너지,건전지,그리고 다른 혜택할 수 있는 우리의 삶을 더 쉽게,더 나은,더 좋고 더 환경 친화적이다. 고 여전히 회사는 개발에 종사...
우리 모두 알고 사랑하는 회사의합니다. 때때로 우리를 슬프게 그들의 소식이지만,이는 종종 기뻐하시는 흥미로운 개발,새로운 기술과 뛰어난 디자인이다. 으로 회사에 종사하고 개발 및 판매 전기 자동차의 주요 구성품은 모터 및 배터리를 교체하십시오. 첫 번째로 더 잘 그리고 그들은 도달하는 상당히 높은 효율성이다. 약간 더 상황은 건전지를 가진 경우,이러한 말씀에 적용되는 건전지를 제공하는 500-700 킬로미터입니다. 과 리소스에서 그들이 비교와 ...
일부,기계에 대한 두 루블을 것 같다는 성취하지만,누군가를 위해 스포츠를 자동차에 대한 두 개 백만 달러가 될 것으로 보인 뭔가를 심각하지 않고 그가 원하는 무언가가 더 있습니다. 첫 번째로 모든 것은 분명하다. 그것은 큰 부분을 세계의 인구는 그들이 제공하는 자동차의 큰 숫자이지만,또한 풍부한 무언가가 있습니다. 은 이유는 매년 출시 회사 제한된 시리즈의 이미 독점하고는 매우 비싼 자동차입니다. 그들은 그 비용이 많이 더 빨리,더 고급스러운 ...
인도의 시작에서 작업하는 보편적인 자동 조종 장치를 위한 트럭
인도 회사 Flux 자동하기로 결정했을 만들 우리 자신의 자동 조종 장치,장착 될 수 있는 거의 모든 트럭니다. 그것의 주요 차이점은 다른 유사한 프로젝트에서는 기술에 의해 제공되는 힌두교,이 많은 비용이 저렴하고,이 의미할 수 있습니다 볼 수 거의 모든 작은 비즈니스 소유자입니다. 시작 팀 구성되어 있의 여섯 사람들,그들 중 일부에 종사 프로그램 개발의 컴퓨터 비전입니다. 그리는 데 도움이 될 것이 자동 ...
시작 Chanje 캘리포니아에 위치한,그가 어디에 종사하고 그 개발합니다. 최신 중 하나는—전기밴,회사는 최근에 도입합니다. CEO 브라이언 Hansel,모든 전기 밴 개발한에 의해 그것의 엔지니어 에서 수행 할 수 있습니다 트럭 화물 최대 무게 2.7 톤입니다. 이중 배터리가 충분에 대해서 100 킬로미터의 부하와 함께 1.3 톤 밴을 여행할 수 있는 최대 160 킬로미터에 하나의 책임입니다. ...
테슬라는 것입 테스트 시작 무인 electrogrooving 캘리포니아에서와 네바다
슬라 준비를 시작했의 테스트를 위한 전기 트럭,그래서 우리는 이제와 협상의 당국 네바다 및 캘리포니아는—블룸버그습니다. 의 대표에 따르면,테슬라는 첫 번째 자율 electropura 표시됩니다 공중에서 2017. 의 매력 테슬라부의 전송과 관계자는 시험할 때 자동 조종 장치 트럭 드라이버에서 택시의 트럭지 않을 것이다,그래서 개발자는 요청 지역 당국이 특징으로 계정을 준비하고 필요한 문서를 사전...
Elon musk 계획에 대해 오는 십 년간 호출하기 어려운 겸손입니다. 다른 것들 사이에서,테슬라는 CEO 약속을 크게 증가 생산의 차량을 생산하는 여러 가지 완전히 새로운 모델을 정복을 자기 차량 운전 2020. 기 전에 당신은 계획을 개발할 것입 테슬라에서 다음 몇년 동안. 을 마무리 거대한 Gigafactory 거대한 공장을 위해 배터리 생산에는 네바다 주는 미래의 핵심에는 테슬라기 때문에,그것은 회...
공식 포털 시장의 모스크바의 보고서는 다각형의 첫 번째 의도한 테스트를위한 무인 자동차에서 열린 테크노파크«Calibre»니다. « 처음 열리는 지상 테스트를위한 무인 자동차에 테크노파크«Calibre»에서 스트리트 Godovikova 에서 휴식을 취의 호텔 모스크바입니다. 트랙 길이가 400 미터로 재현하는 도시 환경에:그것은 버스 정류장,횡단 보도,도로 표지,...
테슬라는 가격은 모델 X,지금에 해당하 이전에 설정 Elon Musk(Elon Musk)목적이 있다. 지만 자동차는 저렴,그들은 아직 꽤 비싼하고 혁신적인 차량입니다. 그러나,고급 기능을 설정되었다 더 접근에서 소비자슬라습니다. 슬라 그렇지 않다 바쁜 작업에 모델을 3,그리고 그녀는 계속에 종사하는 가격하고 번들의 이미 존재한 모델입니다. 의 애호가를위한 전기 자동차는—에 대한 좋은 소식은 더 낮...
슬라에 도움이 될 것입니다 건축의 세계에서 가장 큰 바람 농장
심해 바람,회사를 구축하기로 결정했다 거대한 바람 농장 바람 혁명,이는 계획에 배치하는 바다의 거리에서 열두 마일에서 마사의 포도는 포도원,매사추세츠,미국니다. 풍력 발전 식물이 될 것입니다 140MW—이 때문에 그것은 전기 공급에 대한 80 천 개인 주택. 의 역할은 회사 Elon musk 이 프로젝트에서는 간단한—테슬라는 복잡한 자신을 저장하는 배터리는 전기입니다. 이제 프로젝트 고...
정규 고객을 기다려야 할 것이다,그러나 회사의 직원슬라 이미 시작되었을 받는 새로운 태양 전지 패널 지붕—그래서 그들은 결정을 보상에 대한 작업과 동시에 휴식에서 새로운 기술,그것을 테스트합니다. 의 경우와 같이 새로운 자동차 모델의 첫번째 업데이트 내 건물의 머스크,다음에 태양광 패널 설치되어 있고 일부 직원은 경영의 게시물이 있습니다. 첫 번째는 태양광 지붕 축적할 수 있는 전기,발표 Elo...
Elon Musk 다고 말했고 싶은 시장 모델 Y 가능한 한 빨리
회의에서의 리더십과슬라 August2,Executive Director Elon Musk 말하는 다가오는 전기 크로스오버델 Y 나타납니다 시장에 보다 더 빨리 계획입니다. 이것은 부분적으로는 사실에 새로운 모델을 사용하여 비슷한 플랫폼을 구축 할 수있는 모델이 3. "면 관리 팀에게서 나를 찾아오는 모든이 광기,예약하기 시작하 Y 를 사용하여 모델링하는 플랫폼을 모형 3 에 대한 빠르게 도입의 새로운 모델을...
의 아이디어를 만드는 전기 차량의 가능한 충전 배터리,태양 전지판에서 공기에 있었다. 그러나 아무도 예상되는 이 프로젝트 수명할 수 있는 실질적으로 전례가 매니아,독일에서는 돈을 제기를 위한 첫 번째 시제품의 그러한 차량과 크라우드펀딩니다. 놀라운 전기 자동차가 받은 이름과 직렬 생산에서 시작해야 2019. 몇 개월의 수집에 대한 자금 kraudfandingovoy 사이트 세 엔지니어로서의 도시 독일 뮌헨의...
Elon Musk(Elon Musk)테슬라는 모델을 3 많은 쓴 네트워크에 있습니다. 장 큰 관심 지불 물론,처리적 특성 및 디자인에 새로운 자동차의합니다. 하지만 컴퓨터 구성 요소의 현대 차량 또한 매우 중요합니다. 위의 모든,사용자가 스크린과의 인터페이스입니다. 이러한 참신 값과와 관련이 있었의 디스플레이 모델 및 X. 자원직로렌 굿(Lauren 굿)자신에 대한 느낌의 인테리어 디자인 새로운 모델슬라...
Rostec 이 충전 설치를 위한 전기 자동차에서 연방의 고속도로 러시아 연방
공사«rostec»발표 프로젝트의 시작이«Elekto»에서,장비의 Federal highway«»«코»역«미크론 지퍼를» 에 대한 전기 차량 위탁합니다. 에서 프로젝트를 설치할 100 국의 어떤 위치에서 정착합니다. 프로젝트 비용은 예상 1.3 억 루블입니다. 시위 충전 스테이션이 이미 발표된 지역 당국에서 크라 스노 ...
스크는 다음과 같이 처음에는 지하 엘리베이터에 대한 자동차
을 아름답게 그려 컴퓨터에서 동영상하는 방법에 대한 자동차에서 느리게 특별한 엘리베이터에 지하 터널의 지루한 회사,모두가 볼 수 있습니다. 그러나 라이브 데모는 항상 모습이 훨씬 더 아름다운,그래서 Elon Musk 에 게시 instagram 비디오 촬영한 첫 번째 작업 엘리베이터,을 낮추는 새로운«,테슬라는»지하다. 리프트를 낮추는 자동차,터널을 어디에 자동차에 이동 전기 추진 플랫폼을 ...
에서 2020 년 모스크바 사람들이 이동하기 시작하면 대중 교통
2020 년까지,모스크바국 갈 것이 전적으로 구매의 버스 및 사용을 거부의 대중 교통으로 내연 기관입니다. 이 결정은 촬영에서 열린 회의에서는 과학적인 연구 자동차 및 엔진 연구소"NAMI"니다. 회의에서,다른 것들 사이에서,논의의 문제를 전송합니다. 하지 않는 숙박 고객께고의 개발에 이러한 인기있는 목적지에 러시아습니다. 참가자들의 결론이 있어야하는 새로운 형태의 전송에 더 많은 관심으로 러시아는 계속 ...
하나 EV:전기 자동차에 태양 에너지할 수 있 여행 800km
그것은 보이는 것이 설립의 전기 차량을 사용하는 운동 에너지,에서 파생된 태양광 패널—그것은 논리의 개발 단계에서 이 자동차 산업습니다. 그것은 정말 그렇지만,이 차량의 개발을 포함한 많은 기술적인 제한 사항이 있습니다. 하지만,그것을 가능성이 높다는 생각을 가지고 생명을 것입 네덜란드 라이트 회사입니다. 중 하나의 자신의 자동차 EV 청구할 수 있을 것입니다 태양의 에너지입니다. 에 따르면 개발...
경우에는 운전사의 필요한 기존의 자동차 연료를 보급하는,그는 그것을 쉽게 할 수 있습니다 거의 모든 곳—가방입니다. 그러나 소유자의 전기 자동차를 귀찮게 하기 때문에,충전소는 지금 너무 아니라,많은 위탁 어려움이 있습니다. 그렇게 쉽지 않을 걸고 주 도시국 전기 자동차에,하지만 우아한 솔루션은 자주 간단하고 말 그대로«수영 표면에는»니다. 그래서,시 Ubitricity 시작했을 변...
MAK-2017 년 지주 회사«헬리콥터의 러시아»와 계약을 체결했 회사«Superox»을 개발하고 있는 공기에서 택시는 힘 식물의 기준이 될,기술의 고온 초전도니다. 의 대표하는 회사에 관여하는 공동개발 항공기 고급이 될 수 있는 인기 있는 의미에서 수송의 미래입니다. —우리를 만드는 미래의 새로운 종류는 항공기 사용 가능한 모든 시민의 대도시입니다. Eco 친...
판매의 첫 번째 무인 셔틀을 시작에서의 가을 2017 년
첫 번째 전기 미니 버스를 타고 자동 조종 장치와 함께 당신이 이미 pre-기 위해서는 프랑스 회사는 없이,소음,먼지,불필요한 움직임의 시작을 발표의 판매 그들의 자손입니다. 밴로 가득 ARMA lidar,모션 센서,GPS 및 카메라 덕분에,모든 느낌이 좋은 도로에서 구별되는 다른 자동차,나무 및 도로 표지판을 보행자입니다. 그것을 가지 않으로 빠르게는 내가 좋아하는 것처럼,하지만 그것은 이미로 사용되는 여...
시작 Lvl5 끌 드라이버에서 우버 및 Lyft 을 만들지도에 대한 autopilots
에서 도로,항상에 뭔가를,그리고 그것은 단지에 대해 일정한 운전입니다. 그리고 거기 있고 서로를 따라 도로 표지판,어딘가에 있는 새로운 차선,교류와 교차로,어디로 노동자,차례로 설정합니다. 도로 끊임없이 변화하는—오래에 익숙한 일반 드라이버 그래서 아무런 문제 적응하지 않지만,시스템의 운전을 할 수 있는 아주 쉽게 길을 잃에서 이러한 혁신,따라서,전 직원의 테슬라는 결정하는 데 도움이 자율적 차량에...
뭔가 잘못된 테슬라-국—회사의 주가가 급격하게 하락 후에 불평하여 하나의 자동차의 소유자입니다. Dave Clark 미네소타에서 경찰에게는 후에 활성화 지원 기능을 드라이버는 자신의 자동차 2016 릴리스 하드 갔고,떨어져 도로 및에 도착했습니다. 드라이버"감사한 자동 조종한다는 사실도 심각하게 상처입니다." 사고에서 자동차 설정을 통해,클라크와 네 승객의 성인 나이,가벼운 부상을 받았다. 는 순간에,테슬라...
(0)