차이에 표시되는 테슬라는 모델의 3 및 모델 S/X
Source:Elon Musk(Elon Musk)테슬라는 모델을 3 많은 쓴 네트워크에 있습니다. 장 큰 관심 지불 물론,처리적 특성 및 디자인에 새로운 자동차의합니다. 하지만 컴퓨터 구성 요소의 현대 차량 또한 매우 중요합니다. 위의 모든,사용자가 스크린과의 인터페이스입니다. 이러한 참신 값과와 관련이 있었의 디스플레이 모델 및 X.
자원직로렌 굿(Lauren 굿)자신에 대한 느낌의 인테리어 디자인 새로운 모델슬라 3 하나가되고있다 가장 인상적인 기술 혁신의 여름다. 그 외에도에서,즐겁게에서 세련된 미니멀리즘의 인테리어 자동차 및 트림 나무는 그것을 대시보드 및 기타 미묘한 차이는 기쁘게 할 수 있습니다 진정한 전문가의 아름다움,그것은 중요한 숙박 시설에서는 컴퓨터 구성 요소의 첨단 차.
에서 중요한 역할을 운전 놀이 자신의 컴퓨터입니다. 디스플레이의 중요한 구성요소의 인테리어의 모델이 3 니다. 무엇이 디스플레이 자동차 모델의 3 는 기본 구성에서 비용 35 만 달러,모델에서 S 및 모델 X 까요?
의 가장 큰 차이점—디스플레이 모델은 3 가로 방향으로 지는 동안,디스플레이의 모델 및 X 세로로 정렬한다. 화 모델 3 보다 적—15-inch 에 비해 17 인치 디스플레이 모델 및 X. 그것을에서 돌출,대시보드에 포함되지 않습니다.
경우 테슬라 직원에 대해 질문했는 소프트웨어에서는 컴퓨터 작품은 아마도 가장 흥미로운 자동차의 2017 년 여름,그들은 대답이 우리는 이야기에 대해 업데이트된 리눅스 커널만,다른 세부 사항을 알 수없는,그에 따라 로린 맛있는 것입니다.
사용자 인터페이스크린 모 3 은 현저하게 다른 사용자 인터페이스에서의 모델 S. 그리고 이것은 놀라운 일이 아닙,주어지는 디스플레이한 수평,수직하지합니다. 테스트 기간 동안 점령한 드라이브 지도 대부분의 디스플레이 공간 부족한 테스트 기간 동안 드라이브 모델 S.
지시자와 악기를 측정하지 않은 뒤에 스티어링 휠의 왼쪽 화면을 볼 수 있도록 속도 및 디지털 표시 장치의 자동차 모델의 3 과 다른 차량에 도로 옆에 있는 그습니다.
또한,그것은 또한 주목하는 대조적으로,디스플레이의 인터페이스 모델 및 X,메뉴 표시줄의 아래쪽에,아닙니다. 고,또한과는 달리 디스플레이 모델은 S,X,번역에서 보기 듀얼 모드 인터페이스 모델이 3 을 표시할 수 있습 세 Windows—주요 형태로,지시계 및 측정 장비의 왼쪽과 추가적인 창 응용 프로그램에 대한 예를 들어,음악을 선택하는 재생되고 있습니다.
에 전환할 때 옵션을하는 동안 음악 시운전이 가능하도록 만들기 위해 응용 프로그램했 이전보다 더 많은,화면의 일부입니다. 할 수 있습한 후 와이프로 다시 응용 프로그램을 만들기 시작하는 공간을 적게 차지하고 화면에 표시하는 컨트롤만 선택 최근 곡이다.
무엇이 당신의 첫 번째 노출의 화면 새로운 모델은 3 까요?
자동 조종 장치는 기능 테슬라 사용할 수 있에 의해 구독
매우 몇 사람이 놀라는 사실에 의해 회사가 제공하는 세계에 뭔가 새로운 돌파구입니다. 첫째로 그것이 전기자동차에서 일반적입니다. 물론 그들은 전에 존재하의 일부를 포함하여,첫 번째 추진 마차에서 역사는 전기이지만,테슬라만 숨을 쉴 수 있는 이 기술의 방향으로 새로운 삶입니다. 그런 다음 그녀는 참여하기 시작 태양 에너지,건전지,그리고 다른 혜택할 수 있는 우리의 삶을 더 쉽게,더 나은,더 좋고 더 환경 친화적이다. 고 여전히 회사는 개발에 종사...
우리 모두 알고 사랑하는 회사의합니다. 때때로 우리를 슬프게 그들의 소식이지만,이는 종종 기뻐하시는 흥미로운 개발,새로운 기술과 뛰어난 디자인이다. 으로 회사에 종사하고 개발 및 판매 전기 자동차의 주요 구성품은 모터 및 배터리를 교체하십시오. 첫 번째로 더 잘 그리고 그들은 도달하는 상당히 높은 효율성이다. 약간 더 상황은 건전지를 가진 경우,이러한 말씀에 적용되는 건전지를 제공하는 500-700 킬로미터입니다. 과 리소스에서 그들이 비교와 ...
일부,기계에 대한 두 루블을 것 같다는 성취하지만,누군가를 위해 스포츠를 자동차에 대한 두 개 백만 달러가 될 것으로 보인 뭔가를 심각하지 않고 그가 원하는 무언가가 더 있습니다. 첫 번째로 모든 것은 분명하다. 그것은 큰 부분을 세계의 인구는 그들이 제공하는 자동차의 큰 숫자이지만,또한 풍부한 무언가가 있습니다. 은 이유는 매년 출시 회사 제한된 시리즈의 이미 독점하고는 매우 비싼 자동차입니다. 그들은 그 비용이 많이 더 빨리,더 고급스러운 ...
Rostec 이 충전 설치를 위한 전기 자동차에서 연방의 고속도로 러시아 연방
공사«rostec»발표 프로젝트의 시작이«Elekto»에서,장비의 Federal highway«»«코»역«미크론 지퍼를» 에 대한 전기 차량 위탁합니다. 에서 프로젝트를 설치할 100 국의 어떤 위치에서 정착합니다. 프로젝트 비용은 예상 1.3 억 루블입니다. 시위 충전 스테이션이 이미 발표된 지역 당국에서 크라 스노 ...
스크는 다음과 같이 처음에는 지하 엘리베이터에 대한 자동차
을 아름답게 그려 컴퓨터에서 동영상하는 방법에 대한 자동차에서 느리게 특별한 엘리베이터에 지하 터널의 지루한 회사,모두가 볼 수 있습니다. 그러나 라이브 데모는 항상 모습이 훨씬 더 아름다운,그래서 Elon Musk 에 게시 instagram 비디오 촬영한 첫 번째 작업 엘리베이터,을 낮추는 새로운«,테슬라는»지하다. 리프트를 낮추는 자동차,터널을 어디에 자동차에 이동 전기 추진 플랫폼을 ...
에서 2020 년 모스크바 사람들이 이동하기 시작하면 대중 교통
2020 년까지,모스크바국 갈 것이 전적으로 구매의 버스 및 사용을 거부의 대중 교통으로 내연 기관입니다. 이 결정은 촬영에서 열린 회의에서는 과학적인 연구 자동차 및 엔진 연구소"NAMI"니다. 회의에서,다른 것들 사이에서,논의의 문제를 전송합니다. 하지 않는 숙박 고객께고의 개발에 이러한 인기있는 목적지에 러시아습니다. 참가자들의 결론이 있어야하는 새로운 형태의 전송에 더 많은 관심으로 러시아는 계속 ...
하나 EV:전기 자동차에 태양 에너지할 수 있 여행 800km
그것은 보이는 것이 설립의 전기 차량을 사용하는 운동 에너지,에서 파생된 태양광 패널—그것은 논리의 개발 단계에서 이 자동차 산업습니다. 그것은 정말 그렇지만,이 차량의 개발을 포함한 많은 기술적인 제한 사항이 있습니다. 하지만,그것을 가능성이 높다는 생각을 가지고 생명을 것입 네덜란드 라이트 회사입니다. 중 하나의 자신의 자동차 EV 청구할 수 있을 것입니다 태양의 에너지입니다. 에 따르면 개발...
경우에는 운전사의 필요한 기존의 자동차 연료를 보급하는,그는 그것을 쉽게 할 수 있습니다 거의 모든 곳—가방입니다. 그러나 소유자의 전기 자동차를 귀찮게 하기 때문에,충전소는 지금 너무 아니라,많은 위탁 어려움이 있습니다. 그렇게 쉽지 않을 걸고 주 도시국 전기 자동차에,하지만 우아한 솔루션은 자주 간단하고 말 그대로«수영 표면에는»니다. 그래서,시 Ubitricity 시작했을 변...
MAK-2017 년 지주 회사«헬리콥터의 러시아»와 계약을 체결했 회사«Superox»을 개발하고 있는 공기에서 택시는 힘 식물의 기준이 될,기술의 고온 초전도니다. 의 대표하는 회사에 관여하는 공동개발 항공기 고급이 될 수 있는 인기 있는 의미에서 수송의 미래입니다. —우리를 만드는 미래의 새로운 종류는 항공기 사용 가능한 모든 시민의 대도시입니다. Eco 친...
판매의 첫 번째 무인 셔틀을 시작에서의 가을 2017 년
첫 번째 전기 미니 버스를 타고 자동 조종 장치와 함께 당신이 이미 pre-기 위해서는 프랑스 회사는 없이,소음,먼지,불필요한 움직임의 시작을 발표의 판매 그들의 자손입니다. 밴로 가득 ARMA lidar,모션 센서,GPS 및 카메라 덕분에,모든 느낌이 좋은 도로에서 구별되는 다른 자동차,나무 및 도로 표지판을 보행자입니다. 그것을 가지 않으로 빠르게는 내가 좋아하는 것처럼,하지만 그것은 이미로 사용되는 여...
시작 Lvl5 끌 드라이버에서 우버 및 Lyft 을 만들지도에 대한 autopilots
에서 도로,항상에 뭔가를,그리고 그것은 단지에 대해 일정한 운전입니다. 그리고 거기 있고 서로를 따라 도로 표지판,어딘가에 있는 새로운 차선,교류와 교차로,어디로 노동자,차례로 설정합니다. 도로 끊임없이 변화하는—오래에 익숙한 일반 드라이버 그래서 아무런 문제 적응하지 않지만,시스템의 운전을 할 수 있는 아주 쉽게 길을 잃에서 이러한 혁신,따라서,전 직원의 테슬라는 결정하는 데 도움이 자율적 차량에...
뭔가 잘못된 테슬라-국—회사의 주가가 급격하게 하락 후에 불평하여 하나의 자동차의 소유자입니다. Dave Clark 미네소타에서 경찰에게는 후에 활성화 지원 기능을 드라이버는 자신의 자동차 2016 릴리스 하드 갔고,떨어져 도로 및에 도착했습니다. 드라이버"감사한 자동 조종한다는 사실도 심각하게 상처입니다." 사고에서 자동차 설정을 통해,클라크와 네 승객의 성인 나이,가벼운 부상을 받았다. 는 순간에,테슬라...
정보통 에어버스 준비를 시작 시험«비행 자동차»2017 년 말에,그러나 지금의 회사 대표자 계획을 밝혔다 큰 규모의 테스트 끝에 2018. 이것은 모든 필요한 전문성과 자원,그러나의 목적은 장치의 작성 편안하고 안전한 차량을 운반 할 수있는 몇 가지 승객입니다. 분명히,이에 대한 이유에 대한 결정은 연기의 비행시험의 승객을 드론입니다. 이제 엔지니어들은 정제하는 첫 번째 감소 비행의 원형...
에서 점점 더 과거,과학자들은 전 세계에서 연구를 수행 분야에서 차량을 사용하여 대체 에너지 자원입니다. 는 경우와 전기 차량은 전혀 놀라,여기서 더 이국적인 연료는 아직도 진정한 관심을 보이는 것입니다. 예를 들어,연구원의 팀 팀의 빠른 기술대학교 Egenhoven 제시할 수 있는 시스템이 버스를 타고 이동을 사용하여 포름산입니다. 가장 흥미로운 것은 개발자는 약속을 만들기 작동 가능한 시제품을 제작하는 버...
스마트 자동차 유용할 수 있는지에 대한«민»군대에 그도 사용됩니다. 실제로,더 이상 어떤«,테슬라는»정상적인 군용 트럭? 는,그래서 그것을 이미 알고있는 방법을 간단한 전기 자동차,인형을 시선으로 전자 공학,군은 탐험을 시작하고,그 계획에서 구현하기 위해 다음 세대입니다. «어리석»군용 트럭을 수동으로 유지 관리,독립적으로 문제를 식별 및 순서 필요한 부분...
패러데이의 미래 개발에 종사하는 전기 자동차의 시작은 매우 빠르게,보여주는 자신의 전기 슈퍼카습니다. 많은 예측된 그녀의 미래 경쟁자 테슬라 인용하는 가파른 투자자와 공장에 대해 억 달러는 이미 시작했을 구축합니다. 불행하게도,이 회사는 LeEco,하나의 주요 투자자 FF,그녀는 지금 발생하지 않고 최고의 시간,그러므로 돈의 흐름,의 구현을 목표로의 계획을 병동,그것을 감소하기로 결정했습니다. 그러나 돈이 없...
러시아의 자동차 양서류의 표시 전시회에서 MAK-2017 년
언론 서비스의 NGO«항공 우주 기술 및#187;는 보고서 작동하는 시제품 비행의 자동차 상륙을 준비하지만에 대한 시범위한 테스트 실시합니다. 기계적 테스트하고 큰 움직임에 물입니다. 항공편 예약 테스트에 대한 July2017. Begalet«Triton»을 나타내는 더블 SUV 수륙 양용합니다. 을 이 땅에 그것은 전기 모터,물에 그것이 수처럼 떠 있는 수상기,그러나 비행을 갖추...
잘 알려진 해커 Geohot 에 대한 책임,해킹 스테이션 3,정착 하기로,설립에 시작 쉼표로 구분합니다.ai 및 작동하기 시작에 만들기 기기와 컴퓨터 소프트웨어입니다. 처음에는,그는 그를 자신의 자동 조종 장치는 어떤 기계하지만,때문에 등록하는 데 필요한 발명품을 증명하기 위해,그것의 안전과 이미 논문의,겉으로는 아이디어를 포기했다,결정하는 다른 무언가를 하십시요. 그리고 여기 있습니다. 첫번째 가젯 발표에 ...
후의 많은 개월을 기다리고 큰 문이와 함께 매우 적극적인 광고 캠페인,회사는 테슬라기 시작했고,마지막으로,일련의 어셈블리 자동차 모델의 3 니다. 첫번째 자동차를위한 판매,떨어져 왔는 공장의 조립 라인이다. 그것이 자신의 페이지에 트위터에서 말의 머리 회사 Elon Musk 니다. 지금은 자동차를 실행하는 표준 사전 교육 및 테스트합니다. 첫번째 생산을 모형 3 —Elon Musk(@elon...
중국 법인 지리를 소유하고 볼보 자동차는 최근 구입 한 유망한 시작하는 전문가의 개발에 종사 비행 자동차—출판 보고 South China Morning Post. 두 개의 년 전,테레프지아 개발한 프로토타입 항공기,하이브리드 자동차와 비행기,하지만 완료하기 전에 회사는 여전히 많은 돈을 필요합니다. 이 문제에 시작를 해결하기 위해 계획의 도움으로 지리—Corporation 명확하게 충분한...
의 문제로,일반적인 믿음과는 달리,뿐만 아니라 적용 러시아 그리고 구 소비에트 연합니다. 매년 전세계에서 포장도로 떠나 많은 돈을,그리고 도로의 설립하는 것이"수정"자신을 멀리하지 않으로 쓸모가 없으로 첫눈에 보일 수 있습니다. 매우 기쁘게 생각합되는 개발이 지역에 있는데 우리 나라에서습니다. 예를 들어 최근 과학자들국 미시스 개발 기술을 생산하는"자기 치유 아스팔트 및 콘크리트 재료에 대한 도로 표면 처리"...
폭스바겐 자동차 메이커가 심각에 종사하는 연구 개발에서의 전기 자동차를합니다. 당신은 이미 만들어진 다수의 프로토타입되는 테스트는 최신 기술 및 고급 아이디어. 를 구축하는 새로운 자동차 경량 소재를 사용하고 새로운 안전 기준을 참조하지만 프레임,자동차 인테리어를 가지고,뿐만 아니라 배터리합니다. 작업에서 안전과 효율성,전문가들에게 폭스바겐에 대한 잊지 않는 작은 일들,그렇게 생각하는 방법에 대해 서비스를 개...
중 하나의 주요한 경쟁자의 테슬라 패러데이의 미래 성공적으로 개최 하나의 힘든 테스트를 위한 당신의 자동차 FF91 니다. 전기 자동차는 관리의 정상에 올라 pikes Peak 이벤트 기간 동안 2017 년에 Pikes Peak 국제 언덕입니다. 그것은 주목할 만하는 FF91 되었는 가장 빠른 전기 자동차는 상승합니다. 기록 시간 11 분 25,082 초니다. 엔진 자동차의 용량이 1,050 마력합니다. 또...
(0)