पिछले एक साल में, शायद ही निश्चित रूप से कोई दिलचस्पी नहीं प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में लोगों के बारे में नहीं सुना है "असंभव" विद्युत चुम्बकीय ड्राइव मोटर उन्हें ईंधन-नि: शुल्क विकल्प के लिए वर्तमान में इस्तेमाल किया रासायनिक रॉकेट इंजन है, जो कथित तौर पर उल्लंघन न्यूटन के तीसरे नियम और उत्पन्न करने में सक्षम है जेट जोर है । दिलचस्प यह कहानी था के दिसंबर में पिछले वर्ष, जब चीनी सरकार ने घोषणा की है कि यह परीक्षण कर रहा है उन्हें ड्राइव में अंतरिक्ष. एक छोटे से बाद में जानकारी दिखाई दिया है कि संयुक्त राज्य अमेरिका के बाहर किया जाता है इसी तरह के परीक्षणों के बोर्ड पर गुप्त spaceplane X-37B. पांच महीने बाद, इन अफवाहों अभी भी प्रसारित नेटवर्क में, तो चलो सौदा चलो ।
अगर आप में से किसी को भूल गया X-37B, या बोइंग X-37, एक अंतरिक्ष ड्रोन है सौर ऊर्जा संचालित है । न केवल कि, वह एक रिकार्ड स्थापित किया जा रहा है की कक्षा में खर्च होने 678 दिन एक ब्रेक के बिना, तो अभी भी कोई भी वास्तव में जानता है (सिवाय अमेरिकी सरकार, ज़ाहिर है), क्या है में उन सभी दिनों के लिए किया था । डिवाइस में शुरू किया गया था कक्षा मई 2015 में, अमेरिकी वायु सेना, और कोई नहीं का जवाब कर सकते हैं कि कितना समय वह वहाँ खर्च करते हैं और क्या काम है उसके सामने.
<पी>बेशक, इस रहस्य के बाद मशरूम की तरह बारिश मिल गया है के सभी प्रकार के षड्यंत्र के सिद्धांत, जिसमें उन्होंने सब कुछ चर्चा की जासूसी से मध्य पूर्व में और लौकिक बमबारी (जो सिद्धांत रूप में संभव है) और के साथ समाप्त ट्रैकिंग चीनी अंतरिक्ष स्टेशन है. बहुत ही अमेरिकी सरकार ने परंपरागत रूप से जासूसी से इनकार करते हैं और स्थानों पर एक प्राथमिकता "के अध्ययन प्रौद्योगिकियों के पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष यान भविष्य में, उनके आगे उपयोग के ढांचे में लंबी अवधि के अंतरिक्ष मिशन।"यहाँ है, तो बाहर की और बाहर की अफवाहें के बारे में उन्हें ड्राइव. विवरण की इन रिपोर्टों में भिन्नता है, लेकिन आधार है: बोर्ड पर X-37B है एक नया प्रतिक्रियाशील विद्युत इंजन का परीक्षण किया है कि दूर से वैज्ञानिकों द्वारा पृथ्वी पर बिना गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव और अन्य बलों को कम कर सकता है कि शुद्धता के स्तर के प्रयोगों. सामान्य में, ईएम ड्राइव की तरह है, एक कार्दशियन विज्ञान की दुनिया से. साबित नहीं किया है, अपने लाभ के लिए समाज है, लेकिन यह हमेशा महान ब्याज की है, के रूप में जल्द ही के रूप में कहीं उल्लेख किया है. अपने आकर्षण के लिए मुख्य कारण है तथ्य यह है कि इस प्रणोदन प्रणाली सैद्धांतिक रूप से सक्षम काम करने के लिए और बनाने के लिए कर्षण की वजह से नहीं, जल रॉकेट ईंधन, और कारण के लिए कंपन और दोलन माइक्रोवेव के. कागज पर इस इंजन (उचित आकार का) देने में सक्षम हो जाएगा करने के लिए मनुष्य मंगल ग्रह सिर्फ 70 दिनों में, जो बारी में एक क्रांति पैदा अंतरिक्ष में यात्रा.
लेकिन यह केवल मामला है अगर इंजन साबित होगा, इसके लायक है । प्रारंभिक परीक्षण सहित परीक्षण आयोजित एयरोस्पेस एजेंसी नासा का परिणाम है, जो थे के जर्नल में प्रकाशित प्रणोदन और शक्ति है, पता चला है कि उन्हें ड्राइव वास्तव में बनाता है, जोर है, लेकिन कोई भी व्याख्या कर सकते हैं, तो घटना या बात में किसी तरह का बाहरी हस्तक्षेप (बाहरी शोर प्रभाव).
"डेटा सत्यापन के चरण आगे और रिवर्स जोर दिखाने सुसंगत प्रणाली के प्रदर्शन 1.2 ± 0.1 एम. एन./किलोवाट है, जो कर सकते हैं के रूप में माना जा स्विचिंग प्रदर्शन. अध्ययन में यह भी शामिल है के बारे में एक समीक्षा शून्य जोर दिया, जो करने के उद्देश्य से किया गया था का बहिष्कार संभव बाहरी प्रभावों और पहचान करने के लिए संभव के बाहरी स्रोतों आवेग जोर है । हालांकि, इस में से कोई भी निर्धारित नहीं किया जा सका", — रिपोर्ट में नासा के.
लेकिन फिर भी प्रयोगों के बाद, शोधकर्ताओं में असमर्थ रहे हैं करने के लिए समझा कैसे एक ऐसी प्रणाली काम कर सकते हैं, के बाद से वास्तव में से पहले हमें का उल्लंघन न्यूटन के तीसरे नियम: हर क्रिया की एक बराबर और विपरीत प्रतिक्रिया होती है. दूसरे शब्दों में, एक के अंत में उन्हें ड्राइव प्रणोदन के लिए कुछ किया जाना चाहिए किया जा करने के लिए निकली. में पारंपरिक रासायनिक इंजन है कि "कुछ" है गर्मी और आग ईंधन जलने द्वारा उत्पन्न होता है । लेकिन उन्हें ड्राइव किसी ईंधन का इस्तेमाल नहीं किया है, तो यह नहीं होना चाहिए बनाने के लिए cravings. लेकिन द्वारा पहचानने, परीक्षण, यह बनाता है यह. कैसे?
शायद सबसे अच्छा विकल्प है कि आप के लिए अनुमति देगा इस प्रश्न को समझने के लिए है की जाँच करें इंजन के साथ एक वातावरण में एक पूर्ण अभाव के कष्टप्रद कारकों की तरह घर्षण और हवा के दबाव में है । सही जगह के लिए इस चेक स्थान है । यही कारण है कि चीनी सरकार, के रूप में अच्छी तरह के निर्माता के रूप में विचार के लिए उन्हें ड्राइव रुचि व्यक्त की है के संचालन में इसी तरह के परीक्षणों. और चीन के मामले में इन परीक्षणों के अनुसार, से सुर्खियों में मीडिया, पहले से ही चल रहा है.
लेकिन क्या है अमेरिकी सैन्य अंतरिक्ष यान X-37B? सच कहूँ तो, अमेरिकी सरकार नहीं है, यहां तक कि आधिकारिक तौर पर पुष्टि की है, उनके परीक्षण में रुचि उन्हें ड्राइव अंतरिक्ष में, इतना कहने के लिए हम नहीं करेंगे — क्या वह उसके हाथ पर एकत्र उदाहरण के लिए उन्हें ड्राइव 2015 में, जब यह शुरू की है एक अंतरिक्ष यान, या यह नहीं था.
हालांकि, अफवाहें के समर्थन में इस परीक्षण इंजन की शह कुछ तथ्य, हालांकि बहुत दुर्लभ है । पिछले साल, एक अनाम स्रोत बताया कि ऑनलाइन संस्करण के इंटरनेशनल बिजनेस टाइम्स बात करती है कि इस तकनीक के बारे में वास्तव में 2007 में शुरू हुआ, के बाद अनुबंध पर हस्ताक्षर किए जाने के बीच ब्रिटेन के रक्षा मंत्रालय और बोइंग है । अनुबंध में इस तकनीक के बारे में कुछ भी नहीं कहा गया था, लेकिन ब्याज जगाया था के द्वारा अपने अंक में से एक की अनुमति देता है, बोइंग (निर्माता के एक्स-37B) के अनुसंधान करने के लिए उन्हें ड्राइव के लिए 10 साल है.
वहाँ थे अफवाहें हैं कि बोइंग साथ सहयोग कर रहा है बहुत आविष्कारक के लिए उन्हें ड्राइव, द्वारा ब्रिटिश इंजीनियर रोजर Sawyer, हालांकि, बोइंग ने बाद में कहा कि वह अब कोई दिलचस्पी है इस डिवाइस में.
सरकारी संस्करण के अनुसार, अमेरिकी सरकार के खर्च करता है, बोर्ड पर X-37B अनुसंधान त्वरक हॉल प्रभाव, निर्मित द्वारा Aerojet Rocketdyne. इंजन हॉल प्रभाव माना जाता है के रूप में एक और होनहार स्रोत का जोर है, तो पल में अपने शोध के साथ सौदों नासा है । वैसे, विकास के एक हॉल thruster इंजन में सोवियत संघ में आयोजित की गई 1972 से, वर्ष और धारावाहिक उत्पादन आयोजित किया जाता है के बाद से 1984. इन इंजनों रहे हैं आमतौर पर के रूप में इस्तेमाल किया सुधारात्मक. के वर्तमान संस्करण नासा के इंजन बनाने के लिए सक्षम है एक बल के 60 करोड़ प्रति किलोवाट की क्षमता है, जो और अधिक अवसर उन्हें ड्राइव. लेकिन इंजन Aerojet Rocketdyne भी ईंधन पर काम नहीं करता है तो, समस्या को हल करने के लिए भविष्य के मिशन बना सकते हैं, जो ठीक ईंधन जेट इंजन है.
क्या आज क्या लाने के लिए? वास्तव में, सबूत है कि बोर्ड पर X-37B है वास्तव में परीक्षण किया जा रहा है उन्हें ड्राइव, वहाँ बहुत कम है, तो केवल एक ही विकल्प छोड़ दिया है के लिए इंतजार कर कोई आधिकारिक बयान शासी निकाय है.
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