Le processus de robotisation du monde entier ont lancé

L'autre jour, Ylon Musk a dévoilé le secret de millénaire pour le développement de la caméra au-dessus du miroir de rearview de voiture Tesla Model 3. Et bien que la mission principale de n'importe quel appareil photo est de filmer ce qui se passe autour, il s'est avéré quelques détails. Ainsi, la caméra suivra l'intérieur du véhicule, à ce moment, quand il fonctionne sur le pilote automatique soit loué, jusqu'à ce que n'avez pas besoin de l'hôte (Musk pense qu'il sera possible de «parer» une partie de la valeur lors de l'achat d'une voiture). L'autre fonction de la caméra: identification du conducteur (si plusieurs) et réglage automatique de tous les systèmes de l'individu. Des sièges et des rétroviseurs à réglages du climat du système. Le développement de Tesla va à pas de géant, est largement utilisée sur les routes, et la machine elle-même est capable de venir avec un parking à proximité. C'est déjà une réalité sur laquelle nous avons lu comme une fiction toute les 5-10 ans. Mais je vous assure, il y aura encore un peu de temps et роботизация devenir aussi banal que l'utilisation du téléphone pour le paiement sur la caisse au super-marché. D'autant plus que la situation actuelle dans le monde le comprend.

qu'est-ce Que populaire каршеринг

Ce Qui est normal каршеринг — nous connaissons parfaitement, bien de chez nous dans le pays, il se développe à pas de géant. Voici le concept populaire de каршеринга on sait beaucoup moins. Son essence réside dans le fait que le propriétaire de la voiture peut dire, dans ces jours, quand il n'en veut pas. Cette location donne au moins 1 jour pour vous permettre de prendre la voiture et de retourner à sa place au plus tard au moment où il aura besoin d'un propriétaire (mais le plus souvent et le plus rentable de louer pour une période plus longue, par exemple, pendant que vous êtes malade ou sont partis en vacances). Bien sûr, le propriétaire en est récompensé. Partager, vous pouvez non seulement la voiture, mais le scooter, le scooter ou la moto. L'essentiel pour le ramener. Aujourd'hui, le partage de code est assez active se développe en Europe.

Les voiture dans l'шеренге en Espagne, vous pouvez prendre à partir de 20 euros/nuit

voici le Tesla coûtera près 10 fois plus

Mais pour commencer à donner votre location de voiture, vous devez faire quelque chose avec lui. La signature du contrat, - équiper les appareils électroniques (pour ouvrir pu de téléphone, par exemple), peut-être, de montrer la voiture de service de la société, qui va jouer le rôle de médiateur, etc. de Plus, vous devez en quelque sorte décrire visibles et cachés des dommages, s'ils le sont, et dans le cas de l'apparition de nouveaux — vous devez trouver le coupable et de recouvrer le coût de la réparation et ainsi de suite. Il peut en être ainsi jusqu'à ce que n'arrive pas de boom populaire share, qui sait.

Voici le Ylon Musk tout cela est déjà pris en considération. En fait, il a Tesla est une machine qui vous pouvez partager avec d'autres. Il est tellement farcies électronique, que de donner l'accès à l'intérieur de toute personne qui a payé la location n'est pas difficile. Musk peut assez rapidement libérer une application similaire à une normale каршеринг, mais à l'intérieur de lui, nous allons seulement voir Tesla et seuls ceux dont les propriétaires ont accepté de prendre leur auto à louer. Également de la présence de caméras sur le cercle et l'intérieur de l'habitacle élimine les dommages de la voiture, et toutes sortes de capteurs suivantes pour pister les coups ou les dommages cachés, qui est apparu au cours de la période de location. D'accord, tu peux passer votre location de voiture en appuyant sur un bouton et tu es sûr pour sa sécurité — beaucoup c'est d'accord.

Je voulais prendre la Tesla Model 3 dans l'каршеринге en Espagne. Зарегистировался et contacté le propriétaire. Il était prêt à donner de rouler sur une machine avec un «mais». Il les remet son qui a activé le mode Valet parking. Ce qui signifie que la machine ne peut pas aller plus vite à 100 km/h et l'accélération, elle n'est pas comme dans l'original. Ainsi, la technologie de Tesla appliquent déjà pour la sécurité share.

Михайл Reines, le fondateur de la Hi-News.ru

Mais ce n'est que la première étape. Le second, qui va certainement il sera suivi d'un — cette inclusion entièrement autonome, pilote automatique!

Comment sécuriser les voitures avec pilote automatique?

Dans l'extrême 2018 Tesla publie le premier des statistiques sur la sécurité de leurs propres voitures, en comparant leurs résultats avec la moyenne nationale (états-UNIS). Ensuite, les chiffres ont montré que leurs voitures (sans pilote) entrent dans un accident en 2 fois moins souvent que les autres. Lors de l'utilisation du pilote automatique le nombre d'accidents a diminué encore de moitié. Depuis lors, beaucoup d'eau a coulé sous les ponts et la qualité автопилотов fortement améliorée. Ce faisant, la principale caractéristique de ces systèmes est que les algorithmes sont constamment mis à jour et les voitures Tesla simplement (presque comme votre iPhone) avec de nouvelles fonctionnalités.

Regardez la vidéo, comme le pilote automatique Tesla ne permet pas à écraser l'homme

La Question de la sécurité lors de l'utilisation du pilote automatique, à mon avis, est le plus important. Il y a quelques années pour son travail de précision a besoin de la bonne routières propres de la route, installés sur la norme d'tat des panneaux de signalisation, etc., alors aujourd'hui, c'est tout marginalisée. Les voitures ont retrouv «informatiquevision» et tout simplement évaluent la situation du trafic autour de lui. En plus de cela, les pilotes automatiques dans toutes utilisent l'apprentissage et chaque jour de plus en plus intelligents et plus intelligemment. Étant donné que les voitures Tesla est toujours en ligne, les ingénieurs et les développeurs reçoivent une énorme quantité d'informations, qui est ensuite analysé à l'aide de l'intelligence artificielle et devient plus tard une partie de l'algorithme. N'est pas loin le jour où les voitures commencent «communiquer» de l'autre, à l'avance, les avertissant de la manœuvre, à l'arrêt, des situations, etc., pour que derrière allant en voiture à l'avance était prêt à l'action. Du point de vue de la technologie — rien de compliqué, n'existe plus, tout est mis en œuvre. Besoin de collecter tous ensemble. Comme un puzzle.

Moderne автопилотам déjà pas besoin de mise en page. Ils ont «la vision par ordinateur»

Et que dire des fameux facteur humain? Avec автопилотами il est tout simplement absent, parce qu'aucun homme n'est pas. Le pilote automatique ne sera pas commencer par un feu roulant, ne sera pas «punir» voisin, le conducteur, qui a accidentellement ou intentionnellement ses coupait, ne vous endormez pas, ne s'assoira pas ivre au volant, n'est pas distrait par sms ou ne sera pas se disputer avec sa mère tout le chemin, d'autant plus irritée, et perdre la concentration. Tous ces facteurs, souvent, et sont la cause de l'ACCIDENT. En cas de défaut technique, le pilote automatique peut lui-même prendre la décision de freinage d'urgence ou le calme de stationnement avec «gangs d'urgence» sur le bord de la route. Dans le cas de la personne de le faire beaucoup plus difficile, car assis derrière le volant, nous ne possédons pas d'informations sur tous les nœuds de la voiture qui peut défaillir.

Qui répondra pour les erreurs du pilote automatique?

Mais sans les erreurs ne sera pas aussi. La seule question est dans les statistiques, comme si rude que cela puisse paraître. Si les pilotes automatiques modernes permettent de réduire le nombre d'ACCIDENTS de 5 fois, et le nombre de morts dans leur suite de 10, alors quelqu'un refuse? Je veux dire même pas personnellement, vous et moi, et au niveau de l'état. Mais que se passerait-il si lors d'un ACCIDENT de la route avec le pilote automatique mort des personnes? En effet, toujours la même chose doit être coupable? En cas de violation grave des règles de circulation , qui a brusquement sauté sous les roues de la voiture de questions pas de lui-même à blâmer. Mais qu'en cas d'échec à l'intérieur du pilote automatique ou n'a pas fonctionné d'une multitude de capteurs? Le drame de la vie humaine? La question, en fait, très difficile. Vous pouvez passer de nombreux examens, de déterminer la cause spécifique et il s'avère que pendant CE maître de mal a fixé le capteur. Ensuite, vous pouvez jeter toutes les bosses et les forcer à répondre. Eh bien disons.

Et si il s'avère que le véhicule est techniquement réparable et le pilote automatique a pris une mauvaise décision? Ou la situation était tellement précaire que l'automatique est tout simplement pas a trouvé en peu de temps une solution optimale? Dans ce cas, juger de l'entreprise? Les ingénieurs? Créateurs? Peut-être. Mais le pilote automatique a réduit le taux de mortalité à 10 fois (par exemple) et potentiellement sauvé de nombreuses vies. Avec ce qu'il faut faire? Et les pilotes automatiques des avions? Ils ont aussi, il y a, à tort, ce qui conduit à des conséquences fatales. Que maintenant fermer Boeing ou Airbus? Je ne pense pas.

En résumé, je viens pour vous-même assez désagréable, mais la vérité. Le tout dans les statistiques. Si l'introduction de pilote automatique à plusieurs reprises de réduire la mortalité sur les routes, il faut donc prendre cela comme un fait, et ne pas essayer de mettre des bâtons dans les roues. Bien sûr, dans chaque cas, il faut comprendre, ce qui conduit à la mort de l'homme, mais cela ne devrait pas empêcher le processus d'amélioration et de diffusion автопилотов.

Automatisé de la livraison des produits

Robots transporteurs Starship livré plus de 50 000 produits

Aujourd'Hui, de grandes entreprises telles que Apple, Google, Amazon, Yandex, et beaucoup d'autres, avec la joie de se ont refusé de l'utilisation habituelle d'un travail humain . En fait, nous commençons déjà à voir ce processus. Sur le pilote automatique ne fonctionne pas seulement Tesla, mais Apple (selon les rumeurs) et Yandex (et ils ont même, il est révélé). Pourquoi Амазону faire la livraison à l'aide d'un homme, quand ils peuvent envoyer le même produit de manière automatique? Et pourquoi Apple приплачивать DHL, quand tout cela peut faire un pilote automatique? Et le cercle. La livraison de nourriture, de produits, de taxi, tout ce que vous voulez. La zone se développe si rapidement qu'en se réveillant demain, nous serons dans l'avenir. Mais dans les conditions dans lesquelles se trouve maintenant tout le monde (oui, je suis pro coronavirus) — cette industrie a bien un coup de pied pour commencer à croître à pas de géant. Le monde évolue rapidement et nous devons changer avec lui.

sommes-nous Prêts à автопилотам?

Et c'est là que se lève une question fondamentale: sommes alors prêts? Pas personnellement, je ou vous et l'humanité en général. En effet, en premier lieu pour les personnes — c'est une perte d'emplois. Disparaîtront progressivement les transporteurs, les transitaires, les chauffeurs de taxi. Ensuite, les conducteurs de train de métro et de trains. Piste sans emploi restent les pilotes d'avions, etc. il est Clair que cela n'arrivera pas immédiatement, mais progressivement. Déjà aujourd'hui , et sans pilote camions transportant des marchandises dans les pays nordiques. Sur quoi est capable le pilote automatique de la voiture, nous avons aussi constaté. Et si pour une personne d'automatisation défini nous facilite la vie et la rend plus à l'aise qu'en est-il de l'humanité?

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