Véhicules électriques? Pff... les Chinois ont construit un cargo sur les piles
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Jusqu'à ce que la société Ilona Masque dévoile de nouveaux modèles de voitures, de véhicules électriques et a même dévoilé au monde son premier , les ingénieurs chinois aussi n'étaient pas inactifs. Sans aucun problème, ils ont créé une première dans l'histoire de la bouilloire pour le transport du charbon de l'eau, capable de transporter jusqu'à 2000 tonnes de fret. Le cargo a déjà été mis en service et s'affectée à lui des tâches.
Vraquier a les dimensions suivantes: longueur: 70,5 mètres et la largeur est de 13,9 mètres. Le navire est équipé de deux moteurs électriques d'une puissance de 160 kw, ainsi qu'un tableau de supercondensateurs et de 1000 piles au lithium générale de l'énergie d'une capacité de 2,4 Mw⋅h Pour la comparaison: il est d'environ 24 de la batterie de la le modèle le plus puissant de la voiture Tesla Model S P100D. Une seule charge de ces batteries est assez pour que le navire перевезло charge sur une distance de 80 km. Oui, le cargo est conçu sur de courtes distances, mais cela suffit pour transporter le charbon de l'une des eaux dans la province du Guangdong.
Les Deux ports, entre lesquels circule le vraquier, meublées avec des puissants systèmes de charge de la batterie. Pour une pleine recharge de la batterie prend environ deux heures, ce qui n'est pas trop, compte tenu de leur capacité totale. C'est pendant le chargement sur le navire téléchargent une nouvelle fournée de charbon, de sorte que, en principe, de temps et d'argent, les propriétaires du paquebot ne pas perdre. Pour la première fois, le cargo est allé à la natation le mois dernier, et depuis, régulièrement transporte le charbon entre les deux ports. Les créateurs du navire, encouragé par le succès de leur entreprise, ont l'intention de créer d'autres camions et même des navires à passagers à l'image de son premier cration.
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