Le nouvel avion de transport de passagers de l'Airbus va ressembler à un navire de «Star wars»

Réjouissez-vous, les fans de “Star wars”! Airbus veut changer la forme des avions commerciaux, de sorte qu'il n'est pas exclu que dans l'avenir, nous allons voler sur футуристичных et vraiment fantastiques avions. Comme il s'est avéré, modification de la forme d'un paquebot permettra d'augmenter la capacité de l'avion jusqu'à 100 personnes, ainsi que de réduire la consommation de carburant et les émissions de substances nocives dans l'atmosphère de 20%. Je vous rappelle que les avions émettent dans l'atmosphère d'énormes quantités de dioxyde de carbone et de la vapeur d'eau, ainsi que des oxydes d'azote et de suie. En général, la contribution des avions de ligne dans le changement climatique, qui menace la civilisation humaine est énorme. Étant donné le mal que ce type de transport inflige à l'environnement, à la fin de 2019, Airbus a annoncé l'intention de sortir un nouvel avion sans émissions nocives dans l'atmosphère d'ici à 2030. Récemment on a appris que le nouveau jet de changer radicalement son apparence – maintenant, il va ressembler un peu comme un vaisseau spatial de la légendaire saga de «les chevaliers-джедаях». Raconter ce que l'on sait sur le nouveau modèle Airbus.

Comme l'a rapporté , la société Airbus a récemment démontré le prototype d'un nouvel avion, qui a reçu le nom de Maverick (Model Aircraft for Validation and Experimentation of Robust Innovative Controls). Je dirais que l'apparition d'un nouvel avion – car Maverick bien se regarda dans la saga de «Star wars» et effectuer des vols régionaux. Compte tenu du fait que les grandes les constructeurs d'aéronefs du monde à l'horizon 2050 ont promis de réduire de moitié le nombre d'émissions, les plans d'Airbus sur la sortie de la nouvelle de l'avion sans émissions nocives dans l'atmosphère d'ici 2030 un look révolutionnaire.

Présentation de l'habitacle de la nouvelle miniature d'un avion de ligne

Depuis le début de l'ère des vols commerciaux de base forme de l'avion n'a pas changé radicalement. Ainsi, si vous décidez d'assembler un modèle d'avion, puis, vous aurez besoin d'un long tube avec deux ailes sur les côtés et «le plumage» sur la queue. Bien sûr, cette conception est beaucoup plus difficile, à même le Boeing 747 n'est pas sur , mais toute personne se rendra compte qu'il a devant lui un avion, et non toute autre conception. Mais c'était seulement jusqu'à une époque récente.

Quels seront les avions de l'avenir?

Aujourd'Hui, le prototype de l'Airbus Maverick est un drone jet longueur de seulement 2 mètres et d'une largeur de 3,2 mètres (longueur classiques avions de ligne est 76,25 m, envergure – 68,45 m et une hauteur de 19,35). Malgré le fait que Maverick se trouve sur des tests de juin de l'année dernière, l'entreprise a tenté de garder l'avion dans le secret le plus longtemps possible. le Novice Maverick est un modèle pilote avec la télécommande, à l'aide de laquelle la société est l'essai de nouvelles possibilités d'avions de ligne et aérodynamique. D'ailleurs, à l'intérieur de remplissage est également très inhabituel: la cabine est combiné avec des ailes et des piles à combustible baies, et les deux moteurs de Maverick placés au-dessus de la «mixte de l'aile». Comme , les passagers sont assis plus loin du centre que dans les modèles nous avions, mais parce qu'il est probable que la roche en футуристичном джете sera plus forte. Parmi les avantages d'un nouvel avion plus robuste et léger, mais aussi plus silencieux des moteurs. Et c'est sans compter sur une plus petite consommation de carburant.

On croit Airbus, la cabine sera plutôt de rappeler aux passagers de la grande salle, et n'est pas habituel pour les passagers. Pour cette raison, l'aménagement de l'habitacle il sera possible de rendre le plus confortable pour les passagers manquait d'espace pour les jambes et le confort de l'emplacement. L'absence habituelle de fenêtres à bord d'un Maverick devient une sorte de «le point culminant» intérieur.

Présentation du salon de Maveric semble assez futuriste. Comment êtes-vous?

Dans tous les cas, si vous avez vraiment envie de monter sur les «Маверике» valeur naturelle, alors préparez-vous à une longue attente. Le fait que les essais d'un prototype de l'avion se poursuivront jusqu'à la fin de 2020, et les représentants de la société Airbus et a déclaré aux journalistes quand passagers Maverick sera construit. Il convient de noter que la société Boeing est également construit des avions mixte de l'aile. Développé en collaboration avec la NASA, X-48 – c'est un drone est un avion qui effectuait les essais en vol entre août 2012 et avril 2013. Depuis lors, les deux sociétés ont travaillé sur l'amélioration de la technologie mixte de l'aile. Et l'année dernière, la compagnie aérienne hollandaise KLM a déclaré que coopère avec l'université technologique de Delft pour le développement de l'avion avec un mélange de l'aile de la «Flying-V».

De toute façon, le fait que le leader mondial des compagnies aériennes s'engagent dans la production de nouveaux modèles d'avions de transport de passagers – c'est très bien vu . Au moins la situation jusqu'au début de la pandémie CoVID-19, parce que les grands MÉDIAS du monde entier, les émissions de l'avion en mars 2020 a diminué de presque un tiers. Au moment de la rédaction de cet article, l'annulation de près d'un million de vols à travers le monde a conduit à une réduction du volume émis par les avions de dioxyde de carbone de 28 millions de tonnes. À titre de comparaison, il est de 31% de moins qu'en mars 2019. Comment , de la même réduction d'émissions pourrait être atteint si les gens ne sont plus menés parmoins de 6 millions de voitures.

3D rendu un nouvel avion de la compagnie française de l'Airbus