«La russie n'a pas besoin de: Crew Dragon avec succès пристыковался de l'ISS. Que faire ensuite?

Il ressemble à un grand blanc de la balle — que de se déplacer plus rapidement. Son fabricant, la société SpaceX, appelle le bateau de l'Équipage de Dragon. il se trouvait à une hauteur de plusieurs dizaines de mètres du sol, au sommet de la fusée Falcon 9, le regardant de haut en bas sur la rampe de lancement 39A du centre Spatial. Kennedy en Floride. Si tout va bien (spoiler: tout s'est bien passé), Crew Dragon se rendra à la station spatiale Internationale dans le dernier vol d'essai, avant de lui de s'asseoir les astronautes.

Aucune société américaine n'a jamais lancé voyageur spatial en orbite sur son propre bateau. «C'est agréable de se sentir à nouveau que nous sommes prêts à voler», a déclaré William Герштенмайер, administrateur adjoint de la NASA pour le développement et les opérations de l'espace par les forces de personnes, après la lecture de la volonté de la mission de vol, le 22 février.

Maintenant, Crew Dragon sera de transporter les gens sur l'ISS

Il semblerait que le problème? Pas plus de 109 vaisseaux spatiaux avant вылетало avec le pad 39A, et la plupart d'entre eux — à partir lunaires des missions Apollo et puis spatiales de navettes ont été plus grand, plus puissant et амбициознее. Il s'est avéré que c'étaient les projets du gouvernement, à l'échelle nationale.

«c'Est un pas modeste aux vols dans l'espace, mais il convient de souligner le mot «humble», a déclaré John Логсдон, professeur émérite spatiale de la politique à l'Université George Washington.

Juste une remarque. En ce moment, Crew Dragon est un projet du gouvernement, organisé différemment. Mais SpaceX et ses alliés disent que c'est un pas beaucoup plus. «C'est énorme», dit Chad Anderson, directeur général de Space Angels, fonds de capital-risque, avec un budget de 50 millions de dollars, qui se concentre sur les startups. «SpaceX a ouvert l'ère de l'entrepreneuriat dans l'espace. Et ce n'est pas un hommage à un grand respect pour leurs mérites».

La cible la plus Proche, selon l'administrateur de la NASA Jim Брайденстайна, est de «les astronautes américains ont envoyé américain spatial du sol américain pour la première fois depuis la retraite des navettes spatiales en 2011».

Parce que depuis que les etats-UNIS ont loué l'espace pour les astronautes russes de missiles «de l'Union». Et si ce premier vol Crew Dragon aurait été couronnée de succès — il donc devenu, le pré — les astronautes de la NASA Robert Becken et Douglas Hurley partiront avec la prochaine mission de Dragon en juillet.

Crew, un Dragon, d'une longueur de 8 mètres et d'une capacité de sept astronautes, a pu apporter à seulement 200 kilos de fret dans ce vol — Demo 1. Son plan était d'atteindre et de пристыковаться à la station spatiale, un jour après le lancement, y passer cinq jours, puis flop dans l'océan Atlantique, de la côte de la Floride.

Le Module de l'équipage, comme sa fusée réutilisable est une partie essentielle du modèle d'affaires de SpaceX, calculé sur les économies de coûts en raison de réutilisables. Plusieurs millions de dollars d'investissement seront réutilisés, et non pas «jetés» après simple d'utilisation.

Et dans l'esprit de l'entreprise américaine de la NASA a organisé pour SpaceX la concurrence. Boeing avec une capsule CST-100 Starliner à l'heure actuelle de passer le test en vol sans équipage en avril. Si tout va bien, les astronautes Eric Bo, Nicole Аунапу Mann et Christopher Ferguson voleront sur elle au mois d'août.

Boeing longtemps servi de авиакосмическим de l'entrepreneur de la NASA, et cela se reflète dans les contrats conclus avec lui et SpaceX. Sur l'exécution d'un même travail Boeing alloué 4,2 milliards de dollars, et SpaceX dans le quartier de 2,6 milliards de dollars. Les premiers lancements de Boeing vont puiser dans les charges comprennent une fusée Atlas 5, qui fera essentiellement le plus cher. Mais compte tenu des changements permanents dans le graphique, l'équipe de Boeing pourrait parfaitement arracher la couronne de laurier, d'aller à l'ISS avant de l'équipe de SpaceX.

«l'importance Fondamentale de la commerciale de l'équipage est de rétablir l'accès des états-UNIS à l'espace», dit Логсдон. «Il nous délivre de l'espoir sur les russes, c'est important».

la Russie n'a plus besoin de

Pour ces entrepreneurs, comme Ylon Musk, vive et ambigu du directeur général de SpaceX, le plus grand objectif — faire du ciel le plus proche. Jeff Bezos, fondateur d'Amazon, a financé pour son propre compte dans l'espace de l'entreprise . Richard Branson, brillant homme d'affaires, il est passé de affaires étrangères de la musique de Virgin Galactic — pour faire du tourisme spatial réalité. D'autres ambitieux spatiales de la société allaient et venaient dans les dernières vingt-cinq ans, mais très peu ont eu la vision de la même grande et audacieuse, comme Ylon Musk. Il disait que le but de rendre les gens en vue, attachante espace, de fonder une colonie sur Mars et «préserver la vie sur la Terre.

«quelle est la différence entre les entreprises qui ont participé à ce développement, dans la façon dont ils ont été financés?», explique Marco Качерес, analyste senior de l'espace dans Teal Group. «Il y a vingt ans, ils n'étaient pas aussi riches que Bezos, charismatique, comme des Masques, ou sont prêts à prendre des risques, comme Branson».

Dans les premiers jours de l'ère spatiale, quand le vol de l'homme dans l'espace a été une partie de la course de la guerre froide, au risque de allait de la NASA, en envoyant des astronautes dans un voyage dangereux pour vaincre l'Union Soviétique dans la bataille pour la Lune. Cela se reflétait sur les dépenses; aérospatiale de l'entreprise bénéficient de l'énorme quantité de contrats gouvernementaux, qui donne la garantie qu'ils vont gagner de l'argent même выбиваясь de budget, car chaque mission a été d'une importance vitale pour la sécurité nationale. Personne ne savait vraiment combien doit coûter un voyage cosmique. Lorsque les contribuables ont commencé à se plaindre de quelqu'un qui a toujours dit que l'enjeu estl'avenir de la liberté.

Mais ensuite, Neil Armstrong marcha sur la Lune, avec la victoire de la course à l'espace de la NASA n'a pas pu trouver une nouvelle direction. Soudain, tout risque est devenu difficile à justifier. Des vaisseaux spatiaux ont commencé à être conçus pour que les vols ont été plus rapide, cependant, sont moins efficaces. Les nouvelles technologies, qui pourraient faire tomber le coût de la conquête de l'espace, tombent en faveur de la éprouvées et les plus stables de la technologie. Par conséquent, bien que les navettes spatiales de la NASA pensé comme perturbantes prix, des vols restent incroyablement coûteux et ont été dangereux. L'explosion de la navette Challenger en 1986, mis le programme de la navette à deux ans de pause, et la perte de la navette Columbia en 2003, a fourni son point de.

Anderson dit que le problème de la NASA a été la. «Nous avons développé des technologies spatiales de 60 ans, en grande partie financés par le gouvernement. A de nombreux sous — traitants et le client. En conséquence, nous avons reçu l'opposé de l'innovation. Nous sommes partis de nulle part sur la basse orbite, la Lune, puis de retour à basse orbite, et en fin de compte n'est pas venu. Jusqu'à SpaceX du tout».

Une Percée, selon Anderson, le calme est arrivé en 2009. Ce n'était pas le progrès technique et n'est pas bruyant au démarrage, c'était la liste. SpaceX a publié les prix de lancement des marchandises de valeur. Maintenant, si la société voulait lancer un satellite, elle savait combien d'argent est d'attirer, et pourrait faire des plans autour de cela. Avant cela, plusieurs dizaines de participants qui souhaitent investir dans de nouveaux spatiales de l'entreprise. Maintenant, l'entreprise a investi 18 milliards de dollars de 412 compagnies.

L'Entreprise est toujours n'est pas facile. Dans un délai de six ans SpaceX a lutté pour вывеси sa première charge utile en orbite; en 2015 et 2016, a subi un impressionnant refus de missiles, qui a coûté des centaines de millions de dollars. En janvier, on apprend que l'entreprise licencie 10% de son personnel de 6000 personnes. En bref, n'importe qui peut faire une petite fortune dans l'espace — vous n'aurez pas à dépenser beaucoup.

Mais le ciel est ouvert pour les entrepreneurs, en partie à cause agressive de l'entreprise SpaceX et en partie à cause de ce que Washington maintenant se félicite de l'entreprise privée sur l'orbite. Le plus important dans le lancement des astronautes SpaceX n'est pas quelque chose qu'ils ont fait volent dans l'espace. L'important c'est qu'ils ont baissé le prix. Ils ont fait de superbes choses qui semblaient impossibles. Fait d'une manière efficace et peu coûteux.

Ce Qui a commencé à se produire avec l'espace, quand les prix ont déjà cessé de paraître trop lourd? L'idée est littéralement coulé de tous les côtés. SpaceIL, israélienne est un organisme à but non lucratif, a lancé le premier au monde privé de lune navire sur une fusée de SpaceX. Les satellites d'observation de la Terre, qui sont souvent éliminés un par jour, maintenant remplacé les petits amas plus petits et mobiles, satellites envoient des indications en temps réel. Et ainsi de suite.

Cáceres dit que la plus grande force motrice de la demande sur le vaisseau de l'entreprise dans un proche avenir peut devenir trafic internet: dans de nombreux cas, de transmettre des données via le satellite moins cher que sur la terre. En 2015, SpaceX a promis de déployer un réseau mondial de Starlink de 11943 satellites. Nul oeil n'a pas remué.

Bien Sûr, lancer des satellites plus facile et plus sûr que les gens. Même Musk a dit que la chance qu'un jour il partira à la retraite sur Mars, près de 70%. Actuellement les gouvernements restent les seules personnes qui envoient des hommes dans l'espace. Changera-t-il cela dans peu de temps?

Quelqu'un a déjà longtemps serait arrivé, si il y avait une demande, n'est-ce pas? Oui, et les entreprises pourraient voler eux-mêmes, mais ils le voudront-ils? Et où iront?

Loin, dit Musk et ses collègues. Si ils réussiront, la prochaine étape est de Mars, et à très bientôt. Ils sont infiniment de confiance en soi et dans l'espace.

Restez à l'écoute .