L'ancien astronaute: n'a pas encore créé de missiles qui arrivent à nous de Mars

Chris Hadfield, le colonel de la force aérienne du Canada et de l'astronaute de l'agence spatiale Canadienne, a trois un vol spatial (deux sur le programme Space Shuttle et une dans le cadre à long terme des expéditions sur l'ISS) connu du grand public grâce à son каверу sur la célèbre chanson «Space Oddity» de la mort de David Bowie. Étant parti à la retraite en 2013, Hadfield, toutefois, n'a rien perdu de l'intérêt pour l'espace, les fusées, les vaisseaux spatiaux et même des master-classes en ligne sur la recherche spatiale.

L'Édition de Business Insider a décidé de prendre de Хэдфилда de l'interview et de se demander ce qu'il pense de l'avenir de fusées et de trois grands joueurs de la nouvelle course à l'espace: la fusée Space Launch System aerospace de l'agence de la NASA, Big Falcon Rocket de la société privée SpaceX et la fusée New Glenn de la société privée Blue Origin.

La Réponse de l'ancien astronaute peu pour être heureux ceux qui voudraient durant une ou deux décennies, devenir un témoin de premier débarquement de l'homme sur Mars, sans parler de ceux qui se sont réunis à l'avenir de s'installer sur la planète Rouge.

Personnellement, je ne pense pas que l'une de ces trois missiles sera capable de livrer de personnes sur la planète Mars. Je doute que l'un d'entre eux sera en mesure d'offrir un moyen pratique de livraison de gens sur la planète Rouge, car il sera très dangereux et prendre beaucoup de temps», — dit Hadfield.

la Plupart des astronautes ne parviendra

L'Opinion Хэдфилда est basée sur le fait que les trois fusées de lancement à la surface de la Terre et de donner à l'accélération lequel cosmique appareils utilisent similaire à carburant (en plus de l'oxygène).

«Je suppose que nous ne nous volerons sur Mars avec l'aide de ces trois missiles et des moteurs qu'ils utilisent. Si seulement nous il faut le faire», — a déclaré l'ancien astronaute.

Un Nouveau système de lancement de la NASA Space Launch System en attente de ses débuts dans les années 2020 sera d'utiliser des moteurs fonctionnant sur une combinaison de l'hydrogène liquide et d'un solide combustible chimique. Blue Origin, société privée de разработчк missiles, créé sur la finance IT-magnat de Jeff Bezos, est également sur le point d'utiliser dans sa fusée à hydrogène liquide. La société SpaceX Ilona Masque fait le pari de méthane liquide, parce qu'il considère que sera capable de produire sur la surface martienne.

Comme d'autres experts Hadfield ne doute pas de ce que chacune de ces trois missiles vraiment être en mesure d'atteindre la planète Mars. Mais Hadfield doute que l'une de ces missiles sera en mesure de déposer à la planète Rouge sains et la sécurité de ses passagers. Les risques d'explosion, le rayonnement, la faim et d'autres problèmes possibles seront constamment menacer la sécurité de la mission.

«en fait, nous pourrions envoyer des gens sur Mars il y a quelques décennies. C'est, de la technologie, qui ont été utilisés pour des vols sur la Lune, quand j'étais encore un enfant, serait en mesure de nous transporter sur Mars. Mais le risque serait trop élevé», — a souligné Hadfield.

«une Grande partie de l'équipage du navire, qui est allée se la planète Rouge tout simplement ne pourrait pas voler. Ils se sont tous morts. Tout cela parce que notre technologie est encore très primitive».

Les Développeurs de missiles sont bien conscients de cela. Agence spatiale de la NASA, par exemple, oui fédération de russie et aérospatiale l'exemple personnel fait en sorte que la conquête de l'espace est une entreprise très risquée, est souvent capable de parier sur la vie humaine. Le même Ylon Musk est également répète sans cesse, que les premières personnes qui iront sur Mars sur sa fusée, probablement à la fin.

«le Premier voyage vers Mars sera très dangereux. Les risques de mourir sera extrêmement élevé. Avec cela, il vous suffit d'accepter», — dit Masques en 2016.

Selon Хэдфилда, ce risque doit nous inciter à être plus patient et plus intelligemment déplacer à l'objectif principal de livraison de gens sur la planète Mars.

«En fait, nous devons d'abord clairement répondre à la question — pourquoi? Pourquoi avons-nous aller voler? Pourquoi ne pas simplement envoyer des robots et avec eux d'en apprendre beaucoup plus sur Mars?»

Traverser широченный l'océan entre la Terre et Mars

Hadfield note que les missiles, dont la construction est en cours, seront la première étape de notre voyage au travers de l'étude du système Solaire. Cependant, l'utilisation de ces véhicules pour livrer de personnes sur la planète Mars, situé à 300 millions de kilomètres de la Terre, même lors de l'utilisation de nouveaux matériaux avancés et d'ordinateurs, d'être semblable à la traversée de l'océan en canoë ou en kayak.

«Nous que ce sont les premiers navires, des capitaines qui ne savaient pas où ils sont, parce que «cela» n'était pas encore ouvert», — dit Hadfield, rappelant historiques вояжи Colomb, Magellan et de Cook.

«Je pense que nous avons besoin de réaliser plusieurs percées technologiques, avant que nous pourrons de toute façon de traverser l'océan, situé entre nous et Mars».

Lui-même Hadfield a déclaré que sait quelles sont ces nouvelles technologies doivent être, mais a souligné les récents progrès dans le domaine du mouvement ionique, ainsi que revenant d'intérêt de la part de la NASA en faveur des réacteurs nucléaires. Il est possible qu'un jour les scientifiques feront une percée dans la recherche de la matière noire et de l'énergie, qui va nous aider dans ces efforts.

«Peut-être, le travail avec un champ magnétique alpha-spectromètre installé à bord de l'ISS, l'accélérateur de particules du Cern, ou quelque chose d'autre nous permettra un jour de conquérir la gravité. Semble fantastique. Mais nous avons constaté que de conquérir l'électricité et ont appris comment fonctionnent les électrons. Avant cela, aussi, on pensait la science-fiction. Mais finalementa produit une révolution dans notre vie et nos voyages. Qui sait, ce sera la prochaine?»