Boeing va produire de la 3D imprimés modulaires satellites
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La Société Boeing est connu non seulement pour ses avions, mais aussi de la haute technologie de ses compagnons, le prix de chacun peut atteindre 150 millions de dollars. Cependant, dans un avenir prévisible, cela pourrait changer. Le fait que la plage american aerospace corporation prévoit d'adapter la nouvelle pratique de l'utilisation modulaire 3D imprimées de pièces et d'augmenter le niveau d'automatisation de leurs entreprises. Rapporté édition de The Wall Street Journal, avec des liens vers leurs sources.
La production Actuelle, où, souvent, s'applique кастомизированная à la main, est très cher n'est pas seulement la société, mais aussi pour les clients finaux, donc construits par Boeing satellites au cours de la dernière année, vous pouvez compter littéralement sur les doigts d'une main. Dans l'interview, le WSJ chef de la direction de la production de la technologie des satellites Boeing Paul Раснок a déclaré que l'entreprise ne peut pas continuer, si l'on veut rester compétitif dans ce domaine.
D'Autres entreprises, des dispositifs plus compacts et bon marché des satellites utilisent dans leur pratique de l'assemblage des composants modulaires, qui permettent de réduire le coût de production et d'améliorer le rendement. Par exemple, Airbus et de start-up OneWeb (entreprise, dont la création a été financée par les entreprises de Virgin et Qualcomm) actuellement construisent automatisé ligne en Floride, états-UNIS. À sa base dans un court laps de temps, il sera possible de produire des satellites compacts pour un montant de près de 500 000 de dollars.
à Peine le Boeing parvenez à atteindre le même niveau de productivité, comme la société fabrique principalement des grands satellites, mais l'adaptation d'une nouvelle méthode de production permettent de produire, il est beaucoup plus d'unités que maintenant. De l'avis de Раснока, pour réduire le temps de production et le coût avant que la société ne vaut pas d'obstacles. Le but en vaut la sortie au niveau de l'efficacité de la production, comparable aux indicateurs de l'une de ses filiales, en charge de l'assemblage d'avions, où l'assemblage d'un même ensemble d'un Boeing 737 à partir de zéro sort, à seulement 11 jours.
Private aerospace corporation est déjà le début de l'intégration de la technologie de l'impression 3D dans certaines de ses lignes de production à l'usine de Los Angeles. Maintenant, la question de l'utilisation de ces technologies dans les différents projets commerciaux.
Peut-être, le principal inconvénient de satellites recueillies modulaire de la méthode est que le temps de leur travail est généralement limité 7-8 ans, moins de la moitié des 15 ans de l'indicateur de pièces de haute collectées par des méthodes classiques. Mais c'est finalement peut-être pas très grand problème. Les clients de l'entreprise est déjà en train de chercher des façons les plus fréquents démarrages de nouveaux satellites avec mise à jour de la technologie. Et modulaires et plus chers à la version une fois prêt.
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