Le Premier escalator en forme de «se déplace sur le cercle de l'échelle» a été breveté par l'inventeur américain Nathan Эймсом en 1859, mais il n'a jamais été utilisé. Après presque 30 ans, en 1892, l'américain Jesse Reno brevetés «oblique levée». Sa première dans le monde de l'escalator est apparu au bout de 2 ans à new york, dans un parc de Coney Island comme une attraction pour les touristes. Mais après encore 4 ans — à londres, le magasin «Harrods». Les visiteurs de la maison de commerce avaient peur de monter l'escalier, et pour changer la situation, le directeur du magasin a demandé de verser une tasse de brandy chaque смельчаку, qui profitera de la nouvelle invention. Les premiers escalators représentaient lisse le déplacement de la piste sans marches. Plus tard, ils ont fourni des barres d'appui, et l'aspect moderne de l'escalator acquis à 1921. Comment fonctionne le moderne escalator — ce sujet dans l'édition d'aujourd'hui!
Ainsi, эскалаторная la bande se compose d'reliés entre eux par un escalier qui sont installés dans le boîtier. Chacune des étapes est fixé entre deux longues chaînes et se tient à roulettes, qui se déplacent sur des rails de rails. Moteur d'entraînement à l'aide d'arbres qui conduit dans le mouvement de la chaîne, confinée dans un cercle et se déplaçant à la vitesse spécifiée. L'arbre d'entraînement avec moteur de traction est installé sous le plancher dans le haut de l'escalier, tandis que la partie inférieure se trouve l'inverse de l'arbre. La résistance des passagers sur la toile de l'escalier dépend de la vitesse de dégagement, c'est le changement de l'accélération ou de la décélération des marches. Ainsi, lors du démarrage de l'escalator l'accélération ne doit pas dépasser 0,6 m/s2 dans un premier temps et à 0,75 m/s2 dans le reste de l'overclocking.
En haut et en Bas de l'escalator installés fixes peignes, de la bande commence son mouvement en fonction de la direction. Quand эскалаторная la bande se déplace sous les peignes, les marches représentent une surface plane, après quoi en douceur commencent à se disperser. Ceci est réalisé grâce à la forme spéciale des rails de guidage.
Une partie Intégrante de l'escalator sont des barres mobiles, également présentées dans un mouvement de traction du moteur. Cependant la vitesse de la rampe, tendent à dépasser la vitesse de marches. Le fait est que pour augmenter la friction sur les disques, entraînant dans le mouvement des barres d'appui, mettent en caoutchouc, qui avec le temps sont effacés, et la vitesse de mouvement de la rampe légèrement tombe. Recommandée différence dans le taux de marches et la main courante est égale à 3%.
L'Angle d'inclinaison de l'escalier est de 30-35 degrés en fonction de sa longueur. Ainsi, à la hauteur de levage de plus de 6 mètres s'appliquent uniquement escaliers avec une inclinaison de 30 degrés. Dans d'autres cas, vous pouvez utiliser et 35 degrés d'inclinaison.
Escalator équipent près des dispositifs de sécurité qui empêchent le système en cas de dommage ou de la menace. Ces appareils se déclenchent lors de la montée de marches avant inférieure et supérieure de peignes, de rupture de la rampe, l'augmentation de la vitesse de l'escalator de plus de 25% et le brusque changement de direction.
Contrairement aux ascenseurs, examinés dans les éditions précédentes, les escaliers roulants ont une plus grande bande passante, mais sont plus coûteux et nécessitent plus d'espace pour l'installation.
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