La plus belle voiture amphibie de l'histoire. Devinez en quelle année inventé?

Conception Evinrude Lakester étonnamment simple,

Le marché de l'Automobile est maintenant — c'est une lutte pour l'acheteur. Les constructeurs automobiles tentent de dépasser les uns les autres et, souvent, une course conduit à un tas de modèles similaires, ce qui est extrêmement ennuyeux et monotone, mais il y a des instances, en plus de voitures de luxe, qui surprennent leurs techniques et solutions de design. Parmi ces uniques comprennent amphibies. Et bien que la demande de ces voitures n'est pas grande, les amateurs de partout dans le monde tentent de freiner et de la terre et de l'eau en même temps. Les données des aspirations d'un jour se transformer en un modèle de Evinrude Lakester, dont l'apparence surprend encore aujourd'hui.

Machine amphibie — un véhicule tout-terrain équipé d'un ou plusieurs moteurs, capable de se déplacer de façon autonome comme sur la terre et sur l'eau, sur l'eau et de l'air, et ainsi de suite.

Amphibien, en traduisant du grec, signifie «double vie« et, en fait, on peut dire que cela ne concerne pas seulement la capacité de circulation sur les différentes aux conditions routières, mais relativement difficile destin. Il est évident que les amphibiens ne sont pas pour tout le monde parce que le monde n'est pas si beaucoup de conducteurs qui aiment couper les routes autant marcher sur les mers. Dans la plupart des amphibiens sont utilisés dans des terrains difficiles, c'est pourquoi ce type de transport dans une certaine mesure, излюблен les armées de nombreux pays, y compris la Russie.

De nous de ne pas se cacher ni sur terre, ni dans l'eau ni dans l'air — c'est pourquoi sur notre chaîne toujours un tas de plus de nouvelles fraîches!

En ce Qui concerne Lakester amphibies, son destin est en général unique. Cette voiture a été créé dans les années soixante-dix du XXE siècle par le célèbre designer Brooks Stevens. Il est connu du grand public de ces œuvres, comme la conception de l'une des premières motos Harley-Davidson et la création d'une Studebaker Gran Turismo. Si Harley Davidson: je sais tout, voici un Studebaker, en fait, peu connu de l'opinion publique russe, mais le design extérieur a été très progressifs pour les années 60, c'est pourquoi je vous suggère de voir à quoi ressemble cette voiture.

Studebaker Gran Turismo

Car l'expérience dans la conception de la voiture de Stevens a été, lui lanciez un défi — créer un buggy amphibie, avec ce qu'il s'est parfaitement acquitté. En 1969, il a développé Lakester, et bien que cette voiture reste un prototype, il est devenu une star de concessionnaires et a été inscrit dans l'histoire automobile.

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La Chose la plus étonnante dans le bateau, que, en regardant sur elle de la part, elle donne seulement à moteur, qui se trouve à l'arrière de la voiture; si on enlève le moteur, dans l'ensemble, il était impossible de déterminer que ce n'est pas un solide de voiture, et deux pièces différentes, unis ensemble. En outre, dans le Lakester moteur — c'est un mécanisme unique. Стивенсен est allé sur un engin de la décision: en prenant la transmission de bailleurs de Volkswagen’a, il l'a fait en sorte que la roue et vis ont été jetées dans le mouvement même de 50 chevaux du moteur.

Deux parties bien se liaient dans une belle voiture

Malgré expérience d'un séjour futuriste, le prix de ce prototype m'a très surpris. Malgré le fait que jusqu'à la production d'un prototype n'a pas grandi, il allaient vendre au prix de 2.500 dollars. Mais 2500 dollars dans les années soixante-dix à nos jours — c'est un peu différent de la somme. Recherche des informations sur le cours du dollar et de son pouvoir d'achat, je suis tombé sur l'information que, dans l'ensemble, les prix étaient approximativement les mêmes, comme si nous avons multiplié actuelles sur 4.

Il s'avère que dans de nos jours les données de la voiture aurait été vendu à un prix d'environ 10.000 dollars (600 à 700 millions de roubles), ce qui est très honnête par rapport à des acheteurs, oui, même un peu cher. Nous avons déjà examiné la question , et il faut dire que le coût de la Lakester juste. Compte tenu de la classe de conception et techniquement une bonne base de Volkswagen, cet amphibien bénéficie pas de la demande pour l'argent.

Evinrude Lakester sur le côté

Il est Difficile de dire pourquoi le prototype et n'est pas passé en série du modèle. D'une part, le produit n'est pas pour tous, plutôt pour un petit groupe de passionnés. D'autre part, dans les années 70, a crise pétrolière, et de nombreux constructeurs automobiles ont réduit la puissance de ses modèles tout simplement pour garder le marché. Très probablement, personne ne voulais pas d'expérimenter avec un tel spécifiques de la voiture, et puis il a tout simplement jeté dans un tiroir et en toute sécurité oublié. De revenir à lui quand la chose — inconnue. Selon certaines prévisions, en Alaska, dans les 20 prochaines années sera donc de leur offrir Lakester comme une machine à la ... (la blague).

Partagez l'opinion à notre comment traitez cette amphibiens vous personnellement. Et si vous ne le savez encore quelque chose d'intéressant, mais oublié de concepts, de nous en parler dans les commentaires.