Présenté un système qui délivre des carrefours de feux de circulation
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Un Groupe de chercheurs américains de l'Université de Carnegie Mellon a récemment mené une très intéressante expérience: ils ont réussi à régler le mouvement des machines n'est pas par le biais de l'ensemble de feux de circulation, et à l'aide automatique du signal entre l'auto. Et cela s'est avéré extrêmement efficace.
Dans leur étude, les chercheurs ont utilisé intégrée dans l'ordinateur de bord de la voiture système d'échange de données. Elle assure le transfert d'informations sur les coordonnées GPS, vitesse et sa direction. L'ordinateur analyse les informations reçues en provenance de tous les voisins de machines et délivre au conducteur des informations sur la possibilité d'aller ou mieux d'arrêter et d'ignorer les autres usagers de la route.
L'Expérience a été réalisée sur l'un des carrefours réglementés. Il s'est avéré que le nouveau système permet d'économiser 20% du temps, ce qui permettra de réduire considérablement le tube. Lors de la finalisation de ce taux peut atteindre jusqu'à 30%. En outre, le système reste efficace même dans des conditions de SDA états-UNIS, dont le conducteur est obligé de s'arrêter en face d'un carrefour, en tout cas. Même si carrefour personne d'autre ne va pas.
À ce moment, le système possède un seul inconvénient: il ne peut pas prendre en compte le déplacement des piétons. Bien sûr, vous pouvez les inclure dans ce schéma à l'aide d'une application sur un smartphone, mais quelqu'un peut ne pas se retrouver avec un téléphone. Ou bien, il peut s'épuiser. Par ailleurs, le système ne fonctionne que sur les carrefours, dont les routes se croisent à angle droit. D'autres configurations ne sont pas encore supportés.
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