Le conducteur de la Tesla Model X s'est écrasé à mort à Mountain View
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Encore une fois dans le centre d'un tragique accident s'est avéré être une voiture Tesla, et de nouveau l'entreprise est en focus pour des raisons de sécurité. Le conducteur Model X a été tué après sa vus électrique en collision avec une clôture à 101 mètres autoroute à Mountain View et a rencontré les deux autres véhicules. À la suite de l'incident de la moitié de la Model X a volé en éclats et la batterie s'est allumé. Les témoins de l'incident ont rapporté avoir vu une boule de feu sur le lieu de l'accident. Tesla a envoyé son employé d'enquêter sur l'incident.
Jusqu'à présent, n'est pas absolument clair, si impliqué dans un accident, le pilote automatique, et dans quelle mesure mettre la faute sur la batterie. Les explosions sur les routes se produisent en dehors de la dépendance, quel combustible utilise la voiture de la victime. Tesla n'a pas encore commenté l'incident, mais la california highway patrol estime que la batterie puisse jouer un grand rôle.
Quelle que soit la raison, accident renforce l'incertitude liée à la sécurité des véhicules électriques, en particulier en ce qui concerne l'introduction de fonctions autonomes. Personne jusqu'à ce que ne comprend clairement comment réagir face à un accident impliquant des véhicules électriques, et peut-être autonomes, systèmes de propulsion ne sera pas moins аварийны que ceux qui exécutent les gens, mais pour d'autres raisons.
Here is the scene on Highway 101S in where a caught on fire
Dean C. Smith (@DeanCSmith)
En juillet dernier, après l'activation de la fonction d'assistance au conducteur de la machine de Tesla 2016 année de construction разогналась, . Ce faisant, le conducteur était «reconnaissant pilote automatique que personne gravement blessé». Après avoir eu connaissance de l'incident, les actions de la société a chuté de 4,4%. Et pourtant, selon une étude de la National de gestion de la sécurité de la motion, le pilote automatique de l'entreprise réduit le niveau des accidents de 40%. Lui-même des Masques estime qu'il serait contraire à l'éthique d'annuler le lancement du pilote automatique, qui peut sauver des vies.
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