Chaque heure de Tesla perd un demi-million de dollars

Date:

2018-07-12 23:15:04

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Chaque heure de Tesla perd un demi-million de dollars Source:

Bloomberg , que si l'affaire va à un rythme plus loin, déjà à l'automne de l'année prochaine de la société n'a pas d'argent. Maintenant Tesla passe environ huit mille dollars par minute, par heure accumule autant de 480 millions. Les investisseurs ne vous inquiétez pas, tout en continuant de verser de l'argent dans l'entreprise, alors que la situation n'est pas выправилась et avec la sortie de la Tesla Model 3.

Jusqu'à ce que le tout n'est pas aussi critique, en effet, pour la nouvelle voiture de la société de la demande du client l'argent à l'avance, bien que la machine de l'acheteur, à en juger par la file d'attente, ne sera pas avant un an et demi. En outre, les coûts de développement de nouveaux auto est également une incidence sur la situation financière de la société. La libération de la Tesla Roadster et le lancement de la ligne de camions aussi, il faudra supplémentaires et de très graves effets.

Peut Masques de tenir un an ou &non & #8212; il a toujours besoin d'argent. Et rapidement. À la mi-2018, la Tesla est nécessaire d'attirer encore environ deux milliards de dollars, — raconte l'analyste Kevin Tainan à partir de Bloomberg Intelligence.

Maintenant Tesla calcule pour le mois de mars pour libérer les cinq mille Model 3, après quoi la société s'attend à recevoir de l'argent provenant des activités d'exploitation, mais aujourd'hui beaucoup de crédit, et de nombreux investisseurs, вложившиеся Tesla, subissent des pertes que dans un court laps de temps peut conduire à la vente d'actions de la société, et la plupart d'entre eux dispose de la plus Ilona Masque.

Objectivement les regards et les prévisions de l'investisseur Jim Чаноса, qui sur le récent sommet a suggéré que, en raison d'un grand crédit à la charge de Tesla ne peut pas survivre, et dans les prochaines années, l'entreprise attend la chute des actions, car il ne peut tout simplement pas résister à la concurrence avec d'autres автогигантами rapidement осваивающими le marché du transport électrique.

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