Tjekkerne hævder at have opfundet en revolutionerende måde at oplade en elbil

For nylig har virksomheden indført en ladestation, som vil blive brugt, herunder for disse biler. Dette er en speciel 100-kw-system, som er integreret med kørsel Chakratec.

Så vil der blive debiteret for den Skoda.

Den Vigtigste funktion af ladestationen er brugt i sit design af et svinghjul som en lagring af energi. Dette system, der ikke kun fjerner spidsbelastninger på infrastruktur og giver dig mulighed for hurtigt at opkræve et køretøj, men også øger levetiden på stationen. Ifølge udsagn i virksomheden vil det stige til 200 000 perioder eller om 20 år. Desuden væsentligt reduceret indvirkning på miljøet, som ikke er den mest økonomiske ting.

den Elektriske bil er bæredygtig, så længe det er tid til at skille sig af med sit batteri.

Noget fundamentalt nyt i den idé at bruge et svinghjul er det ikke. Det har været brugt i Motorsport for en kortvarig stigning af magt, der blev filmet med svinghjul, fremmet overdreven energi fra bremsning.

Også et lignende system forsøgt at bruge i road biler. Der var engang en pilot bus, som ved hjælp af svinghjul, akkumulere energi, når du bremser eller rullende ned ad bakke, spar op til 40 procent af brændstoffet. Det er bare Norba Gulia, der var involveret i aktiv fremme af denne teknologi har ikke fundet støtte blandt den Sovjetiske regering, og den teknologi, der er blevet udbredt.

var det eksperimentelle bil med forhjulstræk fra forbrændingsmotoren, og i ryggen fra svinghjulet.

Hvad er den super svinghjul?

Det kan synes, at svinghjulet er noget forældet og uanvendelig i vores tid. Sådanne argumenter er relateret til det faktum, at det er mekanikken, der for nylig accepterede at gå i retning af elektrikere. Men svinghjulet er den mest energi-effektive fra dem, der nu er kendt for menneskeheden.

Forestil dig en Cykel hjul, som du er stærkt hypede, ophævelse eller dreje det. Prøv nu at pludseligt stoppe med det. Inerti vil ikke lade dig gøre det nemt. Forestil dig nu, at svinghjulet drejer rundt med en hastighed på 30000 rpm. Vedhæfter det til en generator og få energi kilde, der vil arbejde længe nok.

Hvis du kan spinde det ting, den energi fra det, så kan du få en masse.

Den Ulempe, at et svinghjul sin relativt korte tid af rotation. Der er, som overvinder luft-modstand og den modstand, de lejer. Men du kan bruge magnetisk ophæng og sted hele strukturen i et vakuum. Så vi kan slippe af med modstand og forlænge den tid af rotation af svinghjul til vanvittige værdier, som vil blive målt ikke i timer og dage og endda måneder.

Til gengæld den fordel, at et svinghjul er dens evne til at fin-tune. Der er, for at samle energi fra vinden station, elektrisk motor eller en regenerativ bremsning er meget enkel. Så på det rigtige tidspunkt, den energi, der kan tages for at fremme den generator. Systemet er både enkel og genial.