Rygter: USA er der opstået en EM Kørsel om Bord hemmelighed X-37B

I de sidste år, måske kun er bestemt ikke interesseret i teknologi, mennesker, der ikke har hørt om det "umuligt" elektromagnetisk Kørsel motor EM – brændstof-gratis alternativ til øjeblikket anvendes kemisk raket motorer, som angiveligt krænker Newtons tredje lov og er i stand til at generere jet kraft. Interessant i denne historie blev i December sidste år, hvor den Kinesiske regering har meddelt, at det er at teste EM-Drev på plads. Lidt senere de oplysninger, der syntes, at Usa udført lignende forsøg om Bord hemmelige rumfærge X-37B. Fem måneder senere, er disse rygter stadig cirkulerer i Netværket, så lad os aftale.

Hvis nogen af jer har glemt, X-37B, eller Boeing X-37, er et rum drone er soldrevet. Ikke kun det, han satte en rekord ved at være i omløb, efter at have tilbragt 678 dage uden pause, så stadig ingen rigtig kender (undtagen den AMERIKANSKE regering, selvfølgelig), hvad der er i alle disse dage gjorde. Enheden blev lanceret i kredsløb i maj 2015, US air force, og ingen kan svare på, hvor meget tid han skal bruge der, og hvad er opgaven foran ham.

Selvfølgelig, omkring dette mysterium som svampe efter regn har fået alle mulige konspirationsteorier, hvor han diskuterede alt fra spionage i Mellemøsten og kosmisk bombardementer (som i princippet er muligt), og slutter med tracking Kinesiske rumstation. Den samme Amerikanske regering har traditionelt benægter, spionage og steder, en prioritet på "undersøgelse af de teknologier, der er af genanvendelige rumfartøjer i fremtiden, i deres videre anvendelse i forbindelse med langsigtede rummissioner."

Her er den så ud i og ud rygter om EM-Drev. De nærmere oplysninger om disse rapporter variere, men grundlaget er: om Bord på X-37B er en ny reaktive elektromagnetiske motor, der er testet på afstand af forskere på jorden, uden indflydelse af tyngdekraften og andre kræfter, der kan reducere renhedsgrad af eksperimenter. Generelt, EM-Drev er ligesom en Kardashian fra videnskabens verden. Har ikke vist sig at være til gavn for samfundet, men det er altid af stor interesse, så snart et eller andet sted er nævnt. Dens tiltrækningskraft skyldes først og fremmest det faktum, at denne fremdrift system er teoretisk i stand til at arbejde og skabe trækkraft, ikke på grund af den brændende raket brændstof, og på grund af de vibrationer og svingninger af mikrobølger. På papiret med denne motor (af passende størrelse) vil være i stand til at levere mennesker til Mars i kun 70 dage, hvilket igen vil skabe en revolution inden for rumfart.

Men dette er kun tilfældet, hvis motoren vil bevise sit værd. Tidlig test, herunder test foretaget rumfarts Agentur NASA, er de resultater, der blev offentliggjort i journal of Fremdrift og Kraft, viste, at EM-Drev rent faktisk skaber fremdrift, men ingen kan forklare, hvis det fænomen eller den ting i en form for ekstern interferens (støj udefra virkning).

"de Data, verifikation fase af forward og reverse thrust vis med ydelsen af systemet 1.2 ± 0.1 mn/kW, som kan betragtes som at skifte ydeevne. Undersøgelsen omfattede også en gennemgang af nul stak, som havde til formål at udelukkelsen af mulige påvirkninger udefra, og at identificere mulige eksterne kilder af impuls stak. Dog, intet af dette kunne ikke afgøres", — rapport i NASA.

Men selv efter de forsøg, forskerne er i stand til at forklare, hvordan et sådant system kan fungere, da der i virkeligheden foran os overtrædelse af Newton ' s tredje lov: enhver handling har en lige og modsat reaktion. Med andre ord, den ene ende af EM Kørsel til fremdrift skal være noget at blive bortvist. I konventionelle kemiske motorer, at "noget" er, er varme og ild genereret ved afbrænding af brændstof. Men EM Kørsel brændstof, der ikke anvendes, så det bør ikke skabe cravings. Men at dømme ud fra de tests, der skaber det. Hvordan?

Måske er den bedste løsning, der vil give dig mulighed for at forstå dette spørgsmål, er at tjekke motoren i et miljø med et fuldstændigt fravær af irriterende faktorer som friktion og lufttryk. Det perfekte sted til dette check er plads. Det er derfor, den Kinesiske regering, såvel som Skaberen af tanken om EM-Drev har udtrykt interesse i at gennemføre lignende tests. Og i Kinas tilfælde af, at disse tests, ifølge overskrifter fra medierne, er allerede i gang.

Men hvad er det amerikanske militær rumfartøjer X-37B? Helt ærligt, den Amerikanske regering har ikke selv officielt bekræftede deres interesse i test EM Kørsel i rummet, så at sige, at vi ikke vil — gjorde han har på hans hænder, der er indsamlet forekomst af EM Kørsel i 2015, når det blev lanceret for et rumfartøj, eller det gjorde det ikke.

Men, rygter til støtte for denne test motor drevet af nogle fakta, dog meget sparsomme. Sidste år, en anonym kilde fortalte online-udgave af International Business Times, der taler om denne teknologi virkelig begyndte i 2007, efter undertegnelsen af aftalen mellem det BRITISKE forsvarsministerium, og Boeing. I kontrakten om denne teknologi, er der intet blev sagt, men interessen blev vakt af en af sine punkter, så Boeing (skaberen af X-37B) til at udføre forskning EM-Drev i 10 år.

Der var rygter om, at Boeing samarbejder med meget opfinderen af EM-Drev, af den Britiske ingeniør Roger Sawyer, selv om Boeing senere sagde, at han ikke længere er interesseret i denne enhed.

Ifølge den officielle version, den Amerikanske regering bruger om Bord på X-37B forskning accelerator Hall-effekt, bygget af Aerojet Rocketdyne. Motoren Hall-effekt betragtes som en anden lovende kilde tryk, så i det øjeblik hans forskning beskæftiger sig med NASA. Af den måde, udviklingen af en Hall motorer, thruster i USSR blev gennemført fra 1972, året, og serieproduktion er gennemført siden 1984. Disse motorer bruges typisk som korrigerende. Den nuværende version af NASA motoren er i stand til at skabe en kraft på 60 mn pr kilowatt kapacitet, som er meget mere mulighed for EM-Drev. Men motoren Aerojet Rocketdyne arbejder også på brændstof, så betyder det ikke at løse problemet med den fremtidige missioner, der kan skabe netop det brændstof, jet-motorer.

Hvad vil i dag bringe? Faktisk, beviser, at der om Bord på X-37B er virkelig ved at blive testet EM-Drev, der er lidt, så den eneste mulighed tilbage, venter på nogen officielle udtalelser styrende organer.