Fra Zürich til Milano: test drive opdateret Lexus NX

Dato:

2019-08-07 06:52:22

Visninger:

592

Vurdering:

1Like 0Dislike

Share:

Fra Zürich til Milano: test drive opdateret Lexus NX Source:

6 Marts på den Internationale motor show i Genève fandt sted . Nyhed straks tiltrak vores opmærksomhed, og som stadig er på stå af brand — hovedsagelig på grund af tilstedeværelsen af et stort antal (for eksempel, en separat elektrisk motor til at hjælpe bilen på vejene og den nye platform GA-C, som er fastsat crossover ultra-lavt tyngdepunkt). Og nu, efter kun en måned har vi igen kom ud til Schweiz for at personligt kørsel at gøre sikker på, at det var godt .

Den valgte linjeføring var vanskeligt. Vi havde ikke kun nås med Lexus NX fra Zürich til Milano (Italien), men også at afprøve mulighederne i den kompakte crossover i forskellige forhold og på forskellige vejbelægninger til at køre gennem de små byer i Schweiz (hastighedsgrænsen uden at overtræde færdselsloven, og her er det muligt at gå brød) ud på motorvejen, drej ind på mountain road for at klatre op til en højde på 1500 meter. Oplevelser på denne tur har bragt over havet, prøve lidt at begrænse følelser og fortælle om alt er i orden.

Begyndte med den yngre

For at være ærlig, vejret i Zürich, var vi venter på en meget anderledes, og alle af en pludselig hele natten før den tur, var det regnede, god morgen, det var støvregn, og snart efter start, slut. For at starte testen drev, besluttede jeg, den enkleste version af UX-200 (Ja, vi rejste ikke kun på en bil), som sætter ny to-liters benzin motor med høj termisk effektivitet og EVU-Multidrive. Motorens kraft er 150 HK.

Som det ofte sker, fra de meget enkle ventede til de relevante resultater både i det ydre og i det indre. Overraskelsen var, for at sige det mildt, stærkt, når de opdagede, at den grundlæggende konfiguration af NX i virkeligheden er der alt for komfortabel kørsel, og endda lidt mere: led forlygter, med en enkelt linse, 8-tommer farve LDA–skærm på midterkonsol, touchpad-Fjernbetjening-Tryk, vandafvisende belægning glas foran døre, el-bagklap, med højdejustering og memory-funktion, og den intelligente få adgang til systemet i bilen og start motoren ved at trykke på knappen.

Den Første ting at bemærke — lydisolering, det var meget bedre end sidste generation NX. Selv når man kører på den tyske autobahn med en hastighed af 120 km/t i kabinen stille, med undtagelse af kun hjulkasser, hvor det er, i virkeligheden, er al den støj (selv om det nu er det er en ulejlighed selv for premium-biler). Ved lave hastigheder, er motoren ikke høre (selv hvis du vælger at køre-mode, SPORT), den karakteristiske "brøl" vises på kraftige accelerationer.

Der er foretaget Betydelige ændringer og suspension, der var helt retuned. Endnu bedre, hun sluger de bump og skaber den samme følelse af pålidelighed, når du ikke er bange for at en anden bekendtskab med et hul i vejen, der vil ende i tårer (selv om det i Schweiz vejene er meget bedre intet at skjule). Off-road med en frihøjde: 185 mm, selvfølgelig, ikke dukkede op, men Lexus har ikke placeret den bil, som et "phrasemes".

Udvendige

Eksternt, nye NX var meget mere som de ældre RX og LX. Den berømte "læbe" karakteristisk for den tidligere generation af crossover blev fjernet, gitter er blevet større og kan nu prale af vandrette bjælker.

Led-lys anbragt i en trekant — de udvandrede til NX med LC coupe, som først blev anvendt sådanne en usædvanlig beslutning. Optik, ved den måde, jeg lærte at blive mørkere de enkelte dele af bjælken. Vi taler ikke om matrix Farah, og en særlig runner — det kaster en skygge på det rigtige tidspunkt, der bevæger sig i front af lyskilder. Også, den nye crossover har en forbedret adaptive høj stråle.

Dynamisk blinklys i NX er placeret på både for-og bagside, resten af forskelle på det ydre er ikke meget for mange.

Interiør

I Lexus besluttet at fjerne en lille 7-tommer skærm med bred side rammer, og erstatte det med et flot 8-tommer skærm i Junior trim og 10.3-inch høj. Men den vigtigste forskel — ikke størrelsen, og den grafiske interface: det er blevet meget klarere og mere elegant, ikke så mærkeligt, det er også brugt i LC flagskib coupe og premium sedan LS.

Styreenheden klimaanlæg består nu af fire vippekontakter, der kan bruges "blindt" på grund af den lille serif font. Generelt, midterkonsollen var meget bedre designet og ergonomisk.

Syninger i kabinen er en særlig søm håndlavet af håndværksmestre, Takumi — kun de har lov til indretning af Lexus-biler.

Men, med det ydre og indre af den bil, kan enhver se, vi har sat os selv et andet mål — for at teste dynamikken i de nye NX. Og jeg er nødt til at sige, den simpleste konfiguration NX 200 er mere end nok for god kørsel. Hvor er du nødt til at være adræt — det vil blive fremskyndet, men skal ikke forvente mirakler. Dette er en stor mulighed for byen, hvor der, som regel, jo mere du står i kø end at bevæge sig fremad. Og i dette tilfælde er absolut ingen forskel på, hvor mange sekunder bilen spurter, at "væve" i første omgang sætter pris på en smidig ride, komfort og økonomi (med Eco driving mode for at gøre det endnu nemmere).

Alle biler, der leveres til test drive, blev taget til Schweiz fra Moskva på deres egne — på vejen tog næsten tre dage.

Næsten en tredjedel af ruten (fra Zürich til den Schweiziske Museum of transport) vi kørte en NX 200, og i betragtning af den urbane grænse på 50 km/t og 100 km/t på motorveje, følte mig godt tilpas. Ja, den pludselige overhaling mangledede "højdepunkter" iboende i de specifikationer, power plant over 200 HK, men sådanne situationer er yderst sjældne. Resten af den glatte "båd" føles mere end sikker.

Transplantation

Den Schweiziske Museum of transport har besluttet at lave en "transplantation" — nej, ikke på et tog, og mere drive-pakke NX-300. Tidligere blev det kaldt 200t, men den nye generation af Lexus NX har besluttet at opgive den bogstavelige præfiks og for at fremhæve den model. Og grunden til at gøre dette var nok: bilen har en benzin-motor med en slagvolumen på 1998 CC turbo 238 HK med firehjulstræk system og seks-trins hydro-automatisk transmission.

På den udvendige og indvendige forskellene er minimale — den samme aggressive front, led forlygter, med en enkelt linse, touchpad-Fjernbetjening-Tryk for at få adgang til dine medier. Men ifølge den dynamik forskelle er enorme: turboladet og ekstra "heste" klarer det NX-300 er væsentligt mere interessant yngre bror. Acceleration tager kortere tid, og de brøl fra under kølerhjelmen, fluer til mere interessante — når du forstår, at du vil blive vurderet på vejen.

I tilfælde af NX-300 kan ikke gennemføres kun på princippet om, at "her har du en masse af hestekræfter til at klare dem." Nej, bilen er konfigureret på en sådan måde, at alle systemer fungerer i symbiose, sikrer en komfortabel og sikker kørsel, selv på et betydeligt potentiale under kølerhjelmen. Det var især mærkbar, når man kører på serpentine nær den landsby af Andermatt: her var vigtigt at gå, ikke blot hurtigt, men omhyggeligt — at gorge mindre end to meter. Max arbejder uden problemer med motoren, der var ikke travlt med at skifte, og hvis du følte, at "rive" er endnu ikke kommet.

Sport — så Luksus

F Sport — en særlig ændring af NX-300 med den typiske sports-orienterede. Eksternt, bilen er mere lig den forrige generation af NX, mens udstødningsrør er steget, gøres mere aggressive. Inde var der anbragt et stort med 10.3-tommer skærm.

F Sport Luksus prale af led-forlygter og høj bjælke med tre linser, et system af blind spot monitoring, bistand i / ud af reverse Parkering med funktionen af en visuel alarm og andre nyttige funktioner. At du er i F Sport, kendt af alle: den specielle logoer er overalt — fra gear til rattet. Forreste kofanger, front, skær af interiør — alle eksklusivt til F Sport. Selv den første række pladser, som var lavet specielt til denne version — de er mere ergonomiske og have en bedre side støtte.

Hele dynamikken i F Sport følte, når du aktiverer kørslen tilstand Sport+: skift mellem gear blevet meget længere, hvilket positivt påvirker accelerationen. Mens komforten er igen ikke påvirket — sådan er det fænomen, fra Lexus. Hele vejen fra Andermatt til Milano Malpensa lufthavn, kom vi på F Sport og var utrolig overrasket over dynamikken i bilen. På de italienske motorveje er en lille uartig og endda huller med Ferrari F12, som lydigt flyttes til den højre vognbane ("Åh, disse Russere").

Lexus managed

Husk, at mange var skeptiske over for den tidlige design koncepter Lexus — fra de sætninger, "nej, det vil ikke købe" om at "vælge en Lexus ingeniører økse". Og hvad gør vi nu se på? Stilfuld, kompakt urban crossover, der vækker sympati som den udvendige og indvendige. Hvis man skal tale om dynamik, er det her alle vælger for sig selv — for en behagelig by at køre tilstrækkeligt den simpleste konfiguration (). For dem, der nogle gange have brug for noget mere, mulighed for op til 2 659 000 rubler for at turbirovanie version med alle hjul drev, hvilket vil give en "let" at mange på vejen. I den linje, der er all-wheel drive hybrid version, NX300h, som vil koste næsten 200 tusind rubler mere.

Anbefalet

Autopiloten har Tesla vil være tilgængelige via abonnement

Autopiloten har Tesla vil være tilgængelige via abonnement

meget få mennesker overrasket af det faktum, at virksomheden tilbyder at verden noget nyt og banebrydende. Først var det el-biler Generelt. Selvfølgelig, de eksisterede forud, herunder nogle af de første selvkørende vogn i historien blev en elektrisk...

Ny udvikling, Tesla vil gøre elektriske biler næsten evigt

Ny udvikling, Tesla vil gøre elektriske biler næsten evigt

vi Alle kender og elsker selskab af Tesla. Nogle gange er det bedrøver os deres nyheder, men som ofte behager interessant udvikling, nye teknologier og fremragende design. Som virksomhed er involveret i udvikling og salg af elektriske køretøjer, den ...

10 dyreste produktion af biler i verden

10 dyreste produktion af biler i verden

For nogle, en maskine til to millioner rubler synes at være en præstation, men for nogen sportsvogn for to millioner dollars, ser ud til at være noget alvorligt, og han vil have noget mere. Med det første alle er klar. Det er en stor del af verdens b...

Bemærkninger (0)

Denne artikel har ingen kommentarer, vær den første!

Tilføj kommentar

Relateret Nyt

Ejeren af en Tesla for et år og en halv frataget retten til støbte hjul

Ejeren af en Tesla for et år og en halv frataget retten til støbte hjul

Tesla vil være den første til at bede dig om ikke at stole på autopilot for meget. I øjeblikket er det mere et avanceret driver ' s assistent, snarere end en fuld selvregulerende system. Men bilister begynder at ignorere disse sim...

Mercedes indført begrebet elektrisk luksus Maybach

Mercedes indført begrebet elektrisk luksus Maybach

den tid, der Kommer, når alle biler skal køre på el-motorer, og tankstationer vil blive ladestationer. Men i dag tilbyder . Men bilfabrikanterne er aktivt med til at producere nye produkter og idé begreber. Nyt koncept Mercedes-Be...

Den primære udvikler af autopilot, Tesla går til Intel

Den primære udvikler af autopilot, Tesla går til Intel

leder af projektet Autopilot i Tesla forlader virksomheden-bilproducent. Nu har Jim Keller vil arbejde i Selskab chipmaker Intel. Om de to virksomheder, sagde officielt. Det menes, at pleje Keller, der er direkte knyttet til dødel...

Amazon vil levere dit køb højre i bagagerummet på din bil

Amazon vil levere dit køb højre i bagagerummet på din bil

Som praksis viser, at selv de mest tilsyneladende velkendte ting kan altid forbedres og gøres mere interessant og praktisk. Her, tag, for eksempel, at en levering af varer. Amazon har allerede testet levering af varer , og sidste ...

BMW indført en alle-elektriske crossover iX3

BMW indført en alle-elektriske crossover iX3

BMW har afsløret på den igangværende auto show i Beijing, fuldt elektrisk crossover iX3. Det bør dog bemærkes, at i det øjeblik, den nyhed er status for konceptet, og som er bygget på platformen model X3, den nyeste generation. Me...

Føreren af Tesla Model X døde i bjerge

Føreren af Tesla Model X døde i bjerge

Og igen i midten af den tragiske ulykke, der viste sig at være Tesla, men selskabet er i fokus, af sikkerhedsmæssige årsager. Driver Model X døde efter sin el-SUV kolliderede med et autoværn på 101 freeway i mountain view og mødte...

I New Zealand har testet den flyvende taxa

I New Zealand har testet den flyvende taxa

new Zealand start Kitty Hawk, som er en co-founder af Google, og leder af Google, Larry page, begyndte at teste dens Autonome flyvende taxa Cora, i henhold til de lokale new Zealand avisen New Zealand Herald. Bilen kan stige op og...

"Din selvkørende bil, vi vil vise i 2020" — et interview med chief engineer for Lexus UX

Lexus Chief engineer Chika Kako UX inden for ordlyden Hi-News.ru formået at sætte sig ned med chief engineer Chika Kako — på nye teknologier, ubemandede køretøjer og fremtiden for branchen. UX Begrebet Lexus lavet en splash...

Japan post vil teste ubemandet køretøj for levering af korrespondance

Japan post vil teste ubemandet køretøj for levering af korrespondance

nyhedsbureau Kyodo rapporter om, at det statslige postvæsen i Japan har til hensigt at teste kvaliteten af ubemandede køretøjer ved hjælp af en af dem til transport af e-mails fra en post office til en anden. «Dette er for ...

Goodyear viste dæk, der producerer ilt

Goodyear viste dæk, der producerer ilt

Det kaldes den bil den type af offentlig transport, der forurener atmosfæren på vores planet. Derfor, overgangen til electroauto begrundet ikke alene økonomiske, men også ud fra et miljømæssigt synspunkt. Men, Goodyear er gået end...

Hvad overraskede Geneve motor show? Rapport Hi-News.ru

Hvad overraskede Geneve motor show? Rapport Hi-News.ru

Fra kølig Moskva udgave Hi-News.ru gik lige i regnfulde Genève, der er vært for den årlige motor show af samme navn. Som altid, begivenheden blev præsenteret og vist en masse af firsts til bilindustrien, vi er også interesseret i ...

Harley-Davidson lancerer produktion af elektriske motorcykler

Harley-Davidson lancerer produktion af elektriske motorcykler

den verdensberømte Amerikanske selskab til produktion af Harley-Davidson motorcykler i de seneste år, ikke er tilfreds med deres finansielle resultater. I denne henseende, og med den stigende popularitet af elektrisk transport i m...

Lexus indført en teknologisk avanceret kompakt crossover UX

Lexus indført en teknologisk avanceret kompakt crossover UX

Revision Hi-News.ru fortsætter med at stifte bekendtskab med de nyheder, der er af International motor show i Genève. Det er her, at verdens premiere på Lexus UX – første kompakte crossover Lexus brand. Baseret på design af Lexus ...

Det rygte I Porsche begyndte at arbejde på den flyvende passager drone

Det rygte I Porsche begyndte at arbejde på den flyvende passager drone

tysk bil Automobliwoche udgave, med henvisning til sine egne kilder, bilen selskab Porsche begyndte udviklingen af passagerfly af drone-og snart vil vise de første skitser af design og vil tale om begrebet flyet. Offentliggørelsen...

Sikkerhed system Porsche Panamera vil blive udstyret med teknologi blokkæden

Sikkerhed system Porsche Panamera vil blive udstyret med teknologi blokkæden

den tyske biler bekymring ePorsch underskrevet en kontrakt med blokkæden start XAIN fra Berlin. Den fælles indsats af parterne har begyndt at teste teknologi til distribuerede registreringsdatabasen på Porsche Panamera, — sk...

Waymo viste, hvordan robomobile

Waymo viste, hvordan robomobile "se" verden omkring os

for at robomobile blevet en integreret del af vores daglige liv, er de ikke kun behøver at arbejde på. Du skal sørge for, at folk lærte at have tillid til dem. Med den konventionelle maskine er mere eller mindre klar: ved rattet s...

Entusiast, der er udstyret Honda Accord elektriske Tesla

Entusiast, der er udstyret Honda Accord elektriske Tesla

Jim Belosic ejer en lille virksomhed ShortStack, som er ved at udvikle software. I sin fritid Jim elsker at bygge noget i din garage eller rode rundt i biler. Hans seneste eksperiment kaldes Teslonda — Honda Accord 1981, der...

Droner VOLT kan være meget nyttige på vejen

Droner VOLT kan være meget nyttige på vejen

på Trods af det faktum, at el-biler bliver mere og mere offentlige ladestationer til dem der stadig mangler. Dette øjeblik stopper mange mennesker blev udtænkt af at købe en helt ny elbil. Ja, hvad nu hvis du fik op i midten af ve...

Airbus har lagt en video test flyvende taxa

Airbus har lagt en video test flyvende taxa

Prototypen flyvende taxa, som er udviklet af Airbus, testet i begyndelsen af denne måned, men den rapport om flyvning med en ubemandet prototypen bestod kun af en tynd pressemeddelelse, er udstyret med flere billeder. En video af ...

Renault vil udstyre øen Porto Santo, system af akkumulering af energi fra de gamle batterier

Renault vil udstyre øen Porto Santo, system af akkumulering af energi fra de gamle batterier

den Succes, Tesla som en del af elektrificering af nogle lande og områder, der er inspireret af disse resultater, og nogle konkurrenter i virksomheden. For nylig Renault har fremlagt sit eget forslag til elektrificeret øen, som vi...