得知事实上，伊隆*马斯已决定挖隧道
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<伊隆*马斯最后说为什么他建立了一个新的公司的无聊的公司。 是的，解决问题的过度流量，但它并不局限于传统的挖掘的隧道的汽车。 几个小时前才知道，完成的隧道也可用于高速交通运输与超回路列车.
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<企业家的伊隆麝香，想要征服太空、公路和屋顶，现在已经开展的和隧道。 什么开始一种常见的笑话，变成一个真正的启动，被称为无聊的公司。 今天的官方网站的公司有一部分"频繁的问题"，其中揭示了一般背后的思想的网络建设新的地下隧道。 也许是最有趣提到的常见问题是，当然，超回路列车.
<本文解释说，原计划面具的"解决dosiernumero交通"。 选项？ 你可以使用的飞机(根据面具，想法不是可行的)，或者转入地下。
<大段引用><"的建议之一是，"地下"和从事建造的隧道"，与#8212；根据网站的公司，解释说，这个选项具有许多好处，包括从缺乏外部的大气的影响，以及结束有能力创造几乎是无限级别的隧道。 根据掩模，在实践中这一解决办法看起来更有吸引力于落从天上的故障的飞机。
<分析表明，建造传统隧道中有两个非常严重的问题。 第一，当然，成本。 第二，现有的隧道都不能够支持超回路列车胶囊。
<大段引用><"现在挖的隧道非常昂贵。 在某些情况下，只有一英里的地带你必须支付高达1万亿美元。 建立一个网络的工作隧道需要减少生产成本的10倍"，第8212；根据该条款。
<使隧道更经济有效的，它们的直径应少于4米。 直径传统的隧道通常是关于8.5米。 解决这一问题的新公司面罩出的想法，使用一个现成的隧道，所谓"electrosense"，这将是负责运输的任务。
超回路列车证实
<所以开始工作，预期，以及第一条隧道根据计划，应该出现在洛杉矶。 在他的网页在Instagram几天前，麝香说，这条隧道将连接国际机场的洛杉矶市的卡尔弗，圣莫尼卡、韦斯特伍德和谢尔曼橡树。 <进一步的细节迄今为止，还没有遵守，但参照公司，新的隧道可能被用于超回路列车—；它值得特别关注。 <大段引用><"特殊的电气或electroence可以携带的车辆、货物和/或人民。 如果你在填补这些隧道的真空，超回路列车胶囊，能够行驶速度达到970千米/小时，"第8212；解释在网站上。 <回顾，超回路列车，又是另一种思路的掩模，以产生革命在运输系统。 新系统将连接世界各地的城市，减少的时间在它们之间旅行，这种成本的旅行。 如提出在2013年这一概念的一个新的运输系统，该运动的业务可以开展使用电力，这将加速在一个真空管特别胶囊的人或货物以前所未有地面移动的速度。 <这个想法是让人们喜欢它感兴趣的是，不仅在美国，但也在欧洲和中东。 现在各种政府和私人公司正在考虑是否可能的适应超回路列车的概念，并寻找适当的方式纳入这个系统为自己的基础设施。 尽管事实上，一个私人公司的面具没有工作，直接实施这种技术，掩模已设法表示支持，对于那些决定把他的概念，并继续发展。 而现在，由于建立无聊的公司、麝香是要建立一个平台，在这里它可以运行和测试不同的想法超回路列车，它们在未来将能够找到其应用。建议
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