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哈雷戴维森停止生产电动摩托车。 什么是错的呢?

哈雷戴维森停止生产电动摩托车。 什么是错的呢?

电哈雷戴维森创业奇兵 可能是世界上极少数人没有听说过美国传奇的哈雷戴维森。 听到这个名称,他的头部不由自主地有图像骑自行车的人和耳朵听起来像注重成果的年度报告的强大引擎。 成立于1903年,该公司仍在线并不落后,其竞争对手在技术方面。 因此,在九月2019它介绍了它的第一个电动摩托车。 但发射的新的模型是不是最好的方式—在几个月后生产的新产品必须停止。 什么是错误的与电动摩托车? 的事实,即摩托车被发现了一些严重的问题,非常奇怪的。 事实上,发展模式的...

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2019-10-16

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#视是否有可能生存下降,从一辆摩托车在的速度346公里/小时?

#视是否有可能生存下降,从一辆摩托车在的速度346公里/小时?

你认为是什么,什么样的交通是比较危险的人的生命—摩托车或汽车吗? 如果你觉得摩托车,你是绝对正确的,因为根据统计数据骑摩托车的人都是死于交通事故更为经常的驾驶者。 这并不奇怪,因为它们已经失去控制的摩托车,该人可以很容易飞,并得到撞击路面。 然而,最近的一个专业的骑士成功地生存下来之后下降,从摩托车的速度346公里每小时。 事故发生在竞争飙舞台西北部的本国国民在美国华盛顿州。 比赛的框架内举行的这一事件,都是短乘坐的直轨道在高速度。 根据事件涉及汽车和摩...

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2019-08-12

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印度希望开关电动运输。 摩托车与内燃引擎将以禁止?

印度希望开关电动运输。 摩托车与内燃引擎将以禁止?

印度可以被称为世界领导人在使用上的两个轮子的交通工具—在其他国家人民的主要驱动汽车,城市在南亚拥挤的摩托车和摩托车。 有关当局都知道,远远落后于该段的电气化的运输,所以几年来试图说服制造商为移动电机。 第一次尝试是在2017年,但现在当局决定开发一个计划的电气化的摩托车和摩托车的公司在整个两周。 根据世界银行、印度有大约1.3亿人。 他们中的大多数,大约21万人是业主的摩托车和摩托车,而汽车只有3.3万个驱动程序。 最受欢迎的,奇怪的是,通常的技术和内燃...

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2019-06-27

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Modobag:没有时间解释,得到在行李箱!

Modobag:没有时间解释,得到在行李箱!

. 我们忠实的同伴在长途旅行和空中旅行。 我们仔细地堆放他们的事情,我们可能需要离家出走。 然后风的影的行李搬运工,他们是没有弄脏,没有受损(或以保护他们的财产被盗–这里是因为你喜欢的)。 有些袋甚至已经建立-有轮子,以便于地面运输。 你拉的滑动处理第8212;以及前进。 但是,如果这些轮子会变成一个手提箱进入紧凑的车吗? 事实证明,工程师从该公司为大约一年的工作创造"的赛车手提箱。" ...

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2018-06-26

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