美国航天局可以放弃SLS火箭弹，如果美和蓝来源将提供一个合适的选择

<目前，美国空间局正在开发一种空间火箭发射系统(SLS)。 它被赋予的希望返回美国人到月球上，和在将来提供火星。 同时，该机构内解决该问题的失败，这次发射系统和航天器的猎户座，这是计划要使用沿用它。 这样的可能性的事态发展将取决于是否有私人空间公司每和蓝来源提供一个适当、可靠、安全和廉价的替代。 这是在对话与出版业务的知情人所说的助理总干国家航空和宇宙航行局，斯蒂芬Yurchik.

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<为潜在替代该机构正在考虑大猎鹰火箭(BFR)创建的由美国伊隆麝香和新的格伦生产的蓝色来源，这是由拥有最富有的人在世界杰夫*贝索斯.

<大段引用><"我认为，如果这些商业的交易将变得可以，我们可能会放弃国家导弹的]系统和移动使用一起潜在的这些导弹"的第8212;评论Stephen Yurchik记者企业内部在活动空间的首脑会议的经济学家。

<有趣的是，美国国家航空航天局可能确实是一个非常尴尬的地位，为她，如果至少有一个两家公司将能够超越原子能机构在新的比赛的人重返月球。 此外，许多专家不怀疑，事实上，这是一家私营公司，不是一个国家机构将是第一个组织，将人类的火星。

<这样的话斯蒂芬Yurchik听起来像一个忏悔的胜利的私人在公共空间。 但在许多方面，它促进了没有这么多的成功，伊隆麝香和杰夫*贝索斯,如何许多次失败的时候建立的SLS。 后者是一个超级火箭重类能够输出低地球轨道的有效载荷超过55吨。

<大段引用><"我们需要一个超重型火箭。 没有它，我们将不会获得安全、有保障和负担得起的架构，适用于勘探的深空"和8212；上述Yurchik.

<在2020年，美国国家航空航天局计划建立若干修改的助推器SLS。 第一次将称为块1。 这次发射系统的高度98米轨道可以高达70吨的设备。 第一次试运行的方框1中，该机构曾希望在六月份到2020年的框架内，特派团探索特派团-1(EM-1). 在其课程通过SLS想发射无人驾驶机的猎户座那将飞绕月球和返回地球。 几年之后的第一个美国航空航天局会进行一个特派团探索特派团-2(EM-2)中已经载人。

<迄今为止，美国的空间机构花在建造SLS约11.9亿美元(超过13亿美元的去向发展中的猎户座航天器的)。 根据最新的计算，所完成的发展导弹2021年将需要额外的4-5亿美元。 因此，根据预测，该机构落后于计划在发展的大约2.5岁。

<在过程的内部审计程序，美国国家航空航天局，它被发现的主要原因，超过了最初计划预算并不断延误大都是可以预防的事件，不识字、领导能力，并将违反合同义务由波音公司，该公司是主要承包商在这个项目。 根据专家说，如果在今后会有新的问题，美国国家航空航天局可以成为一个见证的多么温将超越和组织的第一次载人飞行任务为月球。

<«麻烦»美国航天局可以促进这种积极的政策，伊隆麝香，发送的所有军队每到发展BFR，它将被用于月球和火星的任务。 其他天麝香通过Twitter指出，该公司放弃了计划的进一步现代化的运载火箭猎鹰9，使它更加可重复使用并不完全切换到发展的大猎鹰的火箭弹和船只很大的鹰飞船(BFS).

<麝香和美总统格温Shotwell先前所述，第一个试验运行的船舶BFS，这是计划的开始，在2019年，将不能充分运行，而"跳跃"的。 该装置将起到一定的高度，然后轻轻坐下来向下在地面上。 同样的计划的公司遵守的第一个测试它的"猎鹰"。 但是在2020-2021年公司计划发射和在轨阶段已经完全成熟的系统BFR加速的大猎鹰助推器上安装了他的船只很大的鹰飞船。 大约在同一时间，蓝色的起源是要运行他的助推器的新格兰，将发送你到月球登陆器而设计的，以寻找水冰。

<如果成功，轨道和第后续工作的无人驾驶推出每会在2023年送往月球，日本的一个亿万富翁和一群人，他决定采取的。

<因此，如果一家私营公司将获得成功，那么美国航天局可以在的位置观察的重复他的成就，在1968年，当该机构的安全带来的人的卫星。 是的，该机构还在2023年，该机构发送计划围绕月球的任务EM-2，但是没有降落在表面上。

<此外，美国航天局的危险"迟交的"火星。 每会发送的无人驾驶特派团BFR火星在2022年和2024年，第一次载人。 这是几年前该机构据称宇航员登陆月球上，或许是十多年前，美国航天局计划，以试图进行一次载人飞行任务的红色的星球。

<大段引用><"事实上，我们认真讨论的问题的合作与美超过其导弹BFR及其使用对于实现了火星飞行。 然而，我可以建议这样的讨论很长一段时间将等待"第8212;评论Yurchik.

<根据Yurchik，现在该机构正在密切监测私营公司参与该计划的商业船员的程序，在其中每个组织的工作对他们的项目载人航天器。 最终的项目的目标是返回我们的能力进行独立的人推出，其国家失去了与封闭的空间航天飞机计划在2011年。 回想一下，因为美国航天局期望在这样的上奥普拉的俄罗斯空间机构来说只作为一个乘客对俄罗斯的联盟.

<拒绝服务的俄罗斯方，根据美国宇航局，将帮助7座载人航天飞波音公司和厂。 他们的发展是在最后阶段。 现在企业正准备为第一个无人驾驶和控制的测试运行。 第一，根据该计划应该厂。

<大段引用><"他们的第一个无人驾驶启动预定于一月份。 几个月后，或许在春天，他们打算发送的载人飞行任务的国际空间站，"第8212；上述Yurchik.

<如果船员，龙飞船(美)和科技委员会-100驾驶舱(波音)将证明其有效性、安全性和可靠性，美国国家航空航天局可以显示出更多的热情在使用无溴化阻燃剂和助推器的新格从蓝色来源。

<大段引用><"我们如何去处理这个问题将取决于发展速度和能力，这些系统的"第8212；上述Yurchik.

<最重要的方面，这将让你做一个决定，如上文所指出的，是存在的导弹能够放入轨道的一个很大的有效载荷。

<大段引用><"现在，我们看到的前景SLS。 在首位，因为在助推器的使用一个经过测试和验证技术和系统的"第8212;评论Yurchik，指示劳雷使用的引擎和其他设备的使用在航天飞机。

<大段引用><"的同时，我们理解技术将能够提供BFR，并且也最终可能制定的新的格伦*可以用于载人飞行任务，以研究太阳能系统"。

<是否私人公司超越美国航空航天局在比赛？ 讨论这个问题。