我们现在有可移动的月球探测车在月亮黑暗的一面

<4月中漫游者"玉兔-2"触及柔软的、毛茸茸的月球表面的，之后缓慢滑轨道上的平台的着陆器"嫦娥-4的"。 月球车是部署在大约10个小时之后登陆航天器"嫦娥-4"月球。 第一次在历史上，我们有一个移动探测器上运行的远侧的月亮—一个伟大的成就，中国国家空间局和发展空间计划这个国家。

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中国模块探索月球

<大段引用><"的一小步Rover一个巨大的飞跃，为中国国家说，"武Weiren的，该项目的首席设计师的探索月球。 "这次巨大飞跃是至关重要的一步，为我们的空间探索和征服整个宇宙。"

<字，当然，很大声，但是真正意义上的这种声明很可能迷失在翻译。 下"征服"的宇宙吴可能已经记住不断增长的统治的人类性质，而不是一个创造的帝国，在银河系的规模。 至少，我们希望如此。

<照片采取的着陆装置"嫦娥-4"，显示一个六轮探测车，坚定地站在月球表面的持续几个轨道。 就在他的面前说谎一个阴险的孔，几乎可以肯定火山口。 这个形象，沿着与其他人获得不久后着陆，第一次近距离拍摄的一侧的月亮在历史记录。 解更多关于"月亮黑暗的一面"的。 在潮汐锁，这意味着它始终面对我们星球的一侧。 这是错误的称呼它的远侧，"黑"，因为它是太阳的光.

<每六个车轮的车独立工作，因此"玉兔-2"能够移动甚至如果他们中的一个失败。 罗孚是能够克服这些障碍的一个高度不超过20英寸和爬山一角度20度，而不是更多。 最高速度有200米，每小时。

<在2013年，我国推出了它的月球漫游车"犹他州的"，或"玉兔-1"，临近侧的月球飞行任务"嫦娥-3的"。 它是第一个软着陆探测月球上的自苏联特派团的"月球车-2"在1973年，但车"犹他州"已经失去了行动能力之后两个月之夜。

<着陆装置"嫦娥-4""玉兔2"是收集科学数据，将帮助科学家了解更多关于早期的太阳能系统，找出可能存在的水冰关系的研究太阳风和月球表面，并研究植物生长在低重力。

<另一个有趣的想法，该特派团，中国已经试验了一个创新的技术，在这期间，航天器"嫦娥-4"自治扫描月球表面着陆之前，选择最安全的地方的土地。 这从来没有做过的事情。

<除了收集宝贵的科学数据，中国还在进行勘探和开发技术，需要在月球上着陆的船员。 北京已经明确表示，他希望建立一个基地在月球表面。

<但我们认识到，建立一个银河帝国的中国的将只是为了地球上所有的人，对吗？ 让我们讨论在我们<强>