Çin arabasını Nıo EP9 kapasitesi 1341 bg — makine gelecek?

Nio-EP9 çok güzel görünüyor ve sürmek çok hızlı.

Biz zaten hakkında yazdı ve havalı . Örneğin, ' de sunulan az bir ay önce, ya da nasıl bir Tesla Model S mıhladı onu Kuzey döngü. Ama elektrikli arabalar uzun zamandır artık sadece bir ulaşım aracı. Şimdi onlar rekabet değil, sadece bir mesafeden üstesinden tek bir şarj, ama aynı zamanda hız. Fantezi, elektrikli araba, bir sizden alacağım, 100 000 000 ruble ve vermeyecektir size. Belki tam olarak bu neden böyle güçlü bir sürpriz Richard Hammond?

Çoğu insan, kayıtsız arabalara, büyük скепсисом ilgili yaratılmışlarına çin otomobil endüstrisinin. Evet, bizim çinli arkadaş yapmak için öğrendim, ucuz ama güzel arabalar var çok yapıcı bir köy. Son zamanlarda, onlar ağır oluyor bu konuda, bu nedenle, hiç şüphe yok ki, er ya da geç, bu araba daha iyi.

Ancak, şimdi bir çin, bir araba, bir ayıp değil. Denilen o Nıo EP9 ve bir şey sadece gerçekçi değil. Hatta ünlü Richard Hammond, bir lider otomotiv show The Grand Tour, bir led efsanevi The Top Gear, dedi, bu makine kazık pantolon. O ne dediğini biliyor zaten kırdı birkaç yıl önce elektrikli araba Rimac Concept One. Bu kaza onun için bir ilk değildi. Örneğin, ciddi bir olay hatırlıyorum, nasıl test sırasında драгстера eylül 2016 hız ile yaklaşık 400 km/h bir şey yanlış gitti ve test sona erdi, ciddi bir kaza.

Aynı Rimac Concept One, bir Richard Хамманд geri alamadım ve sonra çekim.

Takım Formülde E

Belki de varlığını biliyorum şampiyonası, hangi rekabet yalnızca . Başladı 2012 yılında, ne zaman FIA (Uluslararası Motor sporları Federasyonu) ve grup meraklıları ortaya bir fikir oluşturmak için ayrı bir sınıf yarışmalar için elektrikli araçlar. Zaten bir yıl sonra Frankfurt'ta gösterildi ilk prototip makine için yeni bir şampiyonluk.

İlk yarış geçti, 2014 yılı eylül ayında, a serisi adı verildi Formülü-Yani Ben çok paylaşmak fikri bu şampiyonluk, ama ona saygı dürüstlük. O başlangıçta oluşturulan elektrik serisi ve uyar ve onun yolundan değil, çalışır ulaşmak için diğer yönleri, modern Formula 1, bir memnun etmek için çalışıyor ve izleyiciler ve экологам.

Bu makineler en geç doksanlı… Onlarca milyon, geliştirme, tütün sponsorlar, entrika ve yeni bir makine, her bir yarış. Zamanlar…

Oluşturulması Üzerinde makine çalıştı birçok ünlü markalar . Örneğin, McLaren görevli geliştirme e-doldurma ve motorları, Williams aldı yapmak için, pil ve Dallara aldı ve normal bir şey — tasarımı yarış şasi. Elektrikli arabalar Formula E mücadele E-Prix — bu sözde büyük ödül bu disiplin.

şu anda şampiyonluk savunan birçok ünlü yarışçılar bölümü bile geçti bir sezon Formula-1. Örneğin, Filipe Massa, bir kaç saniye dünya şampiyonu oldu kadar Lewis Hamilton yaptı sollama nedeniyle iki dönüm bitirmek için ve sonunda öncesinde brezilyalı bir puan. Diğer ilgi çekici yerler arasında ünlü, değil, çok, ad şampiyonluk Formülü-E denebilecek Lucas Di Grassi, Jean Eric Верня, Sam Byrd, Brandon Hartley, Стофеля Вандорна, Себястьяна Буэми ve diğer birçok. Doğru, bazı pilotlar dahil serisi, sadece geçmişte vardı üstünde. Şimdi bunların bir kısmı cesaretle denebilir ”istanbul deprem riskini azaltma ve insan pilotlar”, доезжающими kendi çağı. Ancak, bazıları bu serisi başardık çok iyi için gerektirir.

Biraz футуристичный tür bir araba Formula E

Yarış serisi düzenlenmektedir farklı ülkelerde şehirlerin sokaklarında. Bir anda oldu, hatta sahne Moskova'da Kremlin yanında. Bu şampiyonada temsil takım Nıo bir koyar arabasını. Renk koruyan Oliver Турве ve Chin Hua araba Nıo 333. Gerçekten büyük bir başarı henüz elde edilemedi, ama deneyim, alınan yolda, yine de yeterince oluşturmak için dik arabasını.

En hızlı arabasını

Muhtemelen, Nio EP9 gerçekten denebilecek en garip araba, o sahibi olacak, efendisine sadece şartlı. Yani, bunun için ödeme olacak onun sahibi, ama mümkün değil koymak var garajda. Size sadece vermeyecektir. Bunun yerine, ilk talep üzerine teslim edilebilir onun üzerinde bir parça, burada bir takım mekanik hazırlayacak, onun için-in. Eğer покатаетесь, sonra onu, yanında bir adam getirecek, ve bekleyecek bir dahaki sefere. Aynı şekilde gitti adamlar kendi FXX. Onu da vermek sadece yolda, sonra ne oldu? Eğer bir şey, lavabo dahildir.

bir Takım mekanik bir büyü üzerinde Nıo EP9

Yakın zamana Kadar, Nio EP9 sahibi oldu rekoru daire Nurburgring sonuç 6:45.90. Birkaç ay önce bu rekoru kırılmış oldu prototip İD.R, проехавшим Kuzey döngü 6:05.33. Verilen uzunluk daire yaklaşık 21 kilometre, söylenebilir, bu çok hızlı bir şekilde.

Nio-EP9 üzerinde Nurburgring

yüz İfadeleri Richard Hammond içindireksiyon Nıo EP9 bir şey söylüyor.

En temel özellikleri Nıo EP9 işaretleyebilirsiniz güç 1341 bg, разгоняющую arabaya kadar yüzlerce sadece 2,7 saniye kadar iki yüz, aynı yerden, 7 saniye. Bu süre zarfında büyük çoğunluğu normal yol makineleri yapana bile ilk yüz.

Çok интригуюшие özellikleri gövde

En az ilginç ve bir yol ”yakıt ikmali” araç. Tam şarj pil sadece 45 dakika istiyorum ama beklemek için mi, sen ne zaman bu kadar ödedim ve çıktım yolda? Burada, yardım ve gelecek mekaniği yerini alacak iki pil, her biri ağırlığında 317 kilogram. Herhangi bir özel ekipman olmadan hiçbir şekilde.

Artıları elektrikli araçlar

Sık sık bir itirazım söyleyenler, ne elektrikli spor araba gelecek. Şahsen ben henüz buna hazır değil. Ben yer almaya başladı автоспортом zaman Formula 1'de hala 12-silindir canavarlar değil kükredi ve рычали ve истерили. Onların duyuldu uzaklardan, hem tribün, başlangıç sırasında imkansız olmak olmadan biraz kulak koruma.

Inanıyorum ki, ne kadar geçiş süresi elektrik her şeyde ve her yerde henüz gelmedi. Olsa da, fazla uzun sürmez. Otomobil üreticileri zaten artık ciddi bir yatırım revizyonu gibi onlar yavaş yavaş бесперспективными.

Bu plan zor bir iddia tam olarak ne ile gider elektrikli araba motor sporlarında kurtulmak olacaktır eksilerini bir tasarım için gereken döngü, bir makine, etrafında inşa edilmiştir dissemine intravasküler koagülasyon.

öncelikle, bu durum kilo. İçten yanmalı motor, daha hafif bir pil, ama ona bağlı bir dişli ve yakıt tankı ağırlığı yaklaşık 100-140 kg. sonunda, hatta uygulama gelişmiş hafif malzemeler, biz ağırlığı, yaklaşık olarak eşit ağırlık pil, bir elektrikli araba. Sadece bu bile karşılıklı motor çok yükseltir ve aracın ağırlık merkezi. Pil yerleştirilebilir düz renktedir ve böylece sorunu çözmek.

İkinci nokta, bir difüzör. Örneğin, Nio EP9 gider altında tüm alt. Belki de, bu şehrin her şeyi aynı eksikliği, dissemine intravasküler koagülasyon, olması gereken ortasında nispeten enine ekseni, araba.

bu fotoğraf iyi görünür gelişmiş difüzör Nıo EP9 zor olabilir, birleştirmek ile dissemine intravasküler koagülasyon olmadan önemli bir büyüme.

Ve tabii ki, hakkında unutmayın elektrik motorları ihtiyacımız var, yerleştirmek her tekerlek yüklemek zorunda kalmadan ekstra mekanizmaları ve evrensel şaftlar, frenler, motor.

Tüm bu yapmak için izin verir arabayı daha hızlı. Örneğin, Nio EP9 bile var destek için kafa biraz rahatlatmak boyun pilot. Sorun büyük bir basitlik elektrikli araç üzerindeki etkisini azaltır yaratıcı bir yaklaşım mühendisleri çözmek için görev düzeni iç öğeleri bir araç. Ama o da sizin motor yarışı daha ilginç hale getirir.

Bir takım ile gelmelidir oluşturmak için nasıl iyi bir araba, spor olur gerçekten takım yarışma gitmeden sadece yarışma pilotları. Bu da dezavantajları vardır, bir tür hakimiyeti biri kurucular, ama bu hesap var ayrı bir görüş değildir ile ilgili malzemelerin, belirtilen bu makalede.

Gelecek elektrikli araçlar

Sonunda görüyoruz zaten sadece işaretleri ve özel işaretler büyük ölçüde değişir. Ortaya hibrid otomobil ben doğradı zevk onlar hakkında. Bana göre bu gereksiz normal hayatta komplikasyon tasarım gerektirecektir sadece daha fazla çaba üstesinden gelmek için, kullanıcılar karşılaşabilir. Bir örnek olabilir, kırılması, kaza ve daha fazlası.

Toyota Prius, muhtemelen en iyi bilinen hibrid araba

Şimdi biz zaten getirdi yetişmek için direksiyonuna elektrikli araç, gerçekten anlaşılır, onlar çıkmaz dalı evrim otomotiv ve gerçekten gelecek. Örnekler gibi, Porsche Taycan, Nio EP9 ve diğer birçok dursun, Tesla, vardır artı bunun kanıtıdır. Ne diyebilirim, Volkswagen bile tanıttı evrensel bir platform oluşturmak için bu tür bir taşıma.

Belirtildiği Gibi, beklemek o kadar uzun sürmeyecek. Bakalım nasıl gelişecek olaylar. Kadar izlemek, bu ilginç. Bu sadece motor sporları dokunmayın! En azından şimdiye kadar...