Yeni bir gelişme Tesla yapar elektrikli arabalar neredeyse sonsuz

Hepimiz biliyoruz ve seviyoruz şirketi Tesla. Bazen o üzüyor bizi kendi haber, ama daha sık mutlu ilginç gelişmeler, yeni teknolojiler ve незаурядным tasarımı. Şirket olarak geliştirmektedir ve satışı, elektrikli araçların temel bileşenleri onlar için motorlar ve pil. İlk daha iyi ve onlar ulaştı zaten yeterince yüksek bir oranı yararlı bir eylem. Biraz daha kötü bir durum pil ile, eğer böyle bir kelime için geçerlidir tipleri sağlayan 500-700 kilometre. Evet kaynak var ile karşılaştırılabilir içten yanmalı motorlar (birkaç yüz bin kilometre). Ama şimdi bu Tesla gibi lokomotif elektrikli araçların pazar, birçok yeni teknolojinin sağladığı tipleri kaynak, daha fazla bir buçuk milyon kilometre.

Kaç kilometre Tesla otomobil, tek bir şarjla

Eğer satın alma Tesla sizi bir arada tutan sadece bir şey var, küçük bir kilometre, tek bir şarjla, gidebilirsiniz satın almak için. Bazı otomobiller bu marka sürücü tek bir şarjla kadar yedi yüz küsur kilometre. Açıkçası, bu ideal koşullar altında, ama aynı koşullar altında menzil kiralama ile DIC çok farklı değil bu rakam. Doğru, artı geleneksel bir otomobil başka bir şey onlar sadece uğrayıp benzin istasyonuna ve 5-7 dakika gitmek ile aynı güç rezervi. Elektrikli bir hatta hızlı şarj enerji dolu, zaman zaman daha uzun ömürlü.

Gelince pil ömrü, o zaman 1500 şarj-deşarj olduğu için çeviri kilometre için farklı modeller uygun aralığı 500-800 bin kilometre. Yani bir güvenlik marjı, normal bir binek aracın yaklaşık aynı kargo römork, bir gün колесит yollarda.

Bu adam geçti Tesla Model S 2013 yılı bir milyon mil uzakta ve şimdi sopayı milyon mil (1.6 milyon kilometre)

Hatta bir örnek Хансйорг Гемминген sürdü günde 600 kilometre ve geçen yılın sonunda «намотал» almanca yollarda bir milyon kilometre. Bu durumda, o iki kez değişti ama pil şirketi Tesla soru ve bozulmalar, ilk sürümleri ve, görünüşe göre, bir şey düzelttim, hem tasarım hem de son pil kullanın, ona neredeyse yarım milyon kilometre kadar zaman onu değiştirmek için henüz gelmedi, belirgin işaretler bozulma yok.

Tesla — миллионник.

Pil Tesla elektrikli araçlar için

Bir arka plan Üzerinde böyle bir rakam gibi görünüyor, nereye iyileştirilmesi pil, ama orada çıkıyor nereye ve şirket замахнулась üzerinde çıtayı 1 milyon mil. Açısından kilometre rakam olacak daha fantastik ve miktarı 1,6 milyon kilometre uzaklıkta.

Geçiş, yeni teknolojileri ile ilişkili yeni bir üretim süreci bileşenlerinin pil. Mesele üretiminde elektrot pil malzeme geçmesi, bir sürü tedaviler de dahil olmak üzere termal. Isıtıldığında elemanları ilavesi ile lityum kirli lityum substrat. Sonuç olarak, bu azalmaya yol açar, potansiyel olarak daha yüksek bir kaynak. Sayısını azaltabilir lityum pil reaksiyonu ve pil daha güvenilir hale gelecektir, ama düşecek onu işletme özellikleri (kapasite ve yeteneği enerji vermek). Bunu da hiç kimse istemez, bu nedenle şirket aldı ve ilgili çalışmalar.

bu fabrikada makineler yeni piller koymak.

Eğer zorlaştırmak için değil tüm teknik terimler, elektrot sinterleme iki aşamada gerçekleşir. İlk sinterleme gerçekleşir sıcaklıkta 800-950 derece Santigrat, daha sonra yapılan ek bir işlem ile diğer unsurları (bunların arasında tekrar kullanılan lityum), ama zaten bir sıcaklıkta 650-760 Santigrat derece. Tabii ki, hiç kimse, söyleyecek bir şey, daha ayrıntılı bir yana, bu ticari bir sır. Hatta zaman sinterleme anlatılmaktadır aralığı 1-24 saat. Sözde istiyorsanız, kendiniz için düşünün, nasıl işlemek pil.

Unutulmamalıdır ki, kalkınma sadece azalır, yeni elektrotlar, ama bu tipleri genel olarak. Ama bu uygulama yeni bir elektrot azaltır bozulma pil ve artırmak için kaynak neredeyse üç kat — 4000 şarj-deşarj. Sonuç olarak, toplam kilometre, bir pil bile aşacak bir milyon mil uzakta ve, aslında, bir güç kaynağı olacak sonsuz. Hatta verecek ona ömür boyu garanti. Çok az kişi bu kadar sürülebilir bir araba.

Tabii ki, Tesla dava karşılık gelen patent «adı altında bir Yol sentez nikel-kobalt-alüminyum elektrotlar». Bu oldukça mantıklı, çünkü geliştirilen bir temelde yeni bir üretim yöntemi, pil, bir olmak altın standart uzun yıllar için.

Üzerinde geliştirme yeni bir tür elektrot ile birlikte Tesla çalıştı Jeff Dan Dalhousie Üniversitesi. O zaten işbirliği şirketi ile yükseltme önceki nesil piller. Bu sefer o da bağlanmıştır geliştirme elektrolit için yeni pil.

ne Kadar hisse Tesla

Ne Kadar hisse Tesla oluyor şimdi (yaklaşık 770 dolar) değerinde şirket sadece devlet başlatma hakkındayeni tip piller, fiyat olarak son derece ciddi bir sıçrama. Kadar söz konusu tasarım ve patent. Bilinmeyen, bütün bu zaman . Ama bu ne zaman olur, durum büyük ölçüde değişti.

Belki de bu olur zaten bugün bir olay, hangi şirket-bir temsilci seçtiniz kendi mali sonuçlarını, ama çok bu umut değildir. Lansmanı üretim uzun bir süreçtir. Öte yandan, biz biliyoruz, hangi aşamada şirket. Belki de, o zaten her şeyi hazırladı ve çalıştırabilirsiniz üretimi önümüzdeki aylarda.

Bunun için acele etmeyin diyoruz üretiminde devrim elektrikli araçlar. Hatta, pil üretiminde, bu bir devrim değildir. Daha doğrusu, bu bir evrimsel sıçrama. Ama yine de hak eden, büyük bir ilgi ve saygı için eylem bir şirket. Eğer her şeyi anlatır gibi, o gerçekten iyi.

Bir düzine yıl, Tesla başardı daha yapmak автоконцерны birkaç yıl.