Dünya için var olacak, kendi kendini yöneten bir otomobil. Ve denizler?

Uçağı. Kendi kendine çalışan araba. Uçan роботакси. Eğer inanmak başlıkları son birkaç yıldır, kara taşımacılığı gelecekte yerini alacak robot arabaları ve armatürleri, neredeyse hiç insan müdahalesi gerektiren, belki, sadece, app indirmek. Ama peki ya geri kalanı 70% yüzey gezegenimizin kısmı su ile kaplıdır? Tabii ki, zaten denizaltı uçağı yeteneğine sahip video kaydetmek için 4K için başka bir belgesel BBC. Araçlar uzaktan kumandalı (ROV) yetenekli aşağıya doğru binlerce metre keşfetmek için okyanus delik ya tamir endüstriyel altyapı.

Ancak, çoğu robotlar tarafından bugün su üzerinde veya su altında, hala bağımlı insan faktörü. Ve bu anlaşılabilir неструктурированную çarşamba denizler ve zayıf iletişim yetenekleri için hareket eden dalgalar altında. Otonom sualtı cihazı (AUV), muhtemelen bugün en yakın akıllı makineler okyanus, ancak en sık takip önceden programlanmış talimatları izleyin.

Yeni nesil su kuşları robotlar, покоряющих deniz — ve ilgili yapay zeka, görüntü işleme, gelişmiş sensörler ve diğer teknoloji — hazır derinliğe kadar dalış. Ne görelim bizim için hazırlanmış mühendisleri.

Deniz transformer

Nick Radford, teknik direktörü Houston Mechatronics Inc. (HMI), cesaret demek, kelime «özerklik», anlatan en iyi yaratılış onun başlangıç — Aquanaut. O bir terimdir «ortak kontrol».

Aquanaut görünüyor сошедшим ekran film «». Sualtı robot başlar her görevi şeklinde denizaltı yeteneğine sahip, özerk aşmak için, 200 kilometre pil, hedefe bağlı olarak.

Zaman Aquanaut ulaşır hedef — petrol ve gaz endüstrisi değer ilk sırada kim değiştirmek istiyor HMI — dört özel olarak tasarlanmış ve inşa lineer aktüatör alınan bir iş. Aquanaut çürümüş bir robota bir baş, üst gövde ve iki manipülatörler kalarak ayakta.

Aydınlık Anı, zaman mühendis olarak gerçekleşmiştir dönüştürmek субмарину bir robot vardı, bir gün ofiste zaman раскладывали masası. Cevap beklenmedik bir şekilde geldi bariz.

«Biz sadece gidiyoruz, inşa, büyük, dev, sualtı kapaklı masası», diyor Radford.

Bir Donanım parçası değil, tek sorun takım, oluşan gaziler, robotik NASA gibi Рэдфорда ... ... yapmaları gereken karar verebilirsiniz. Kurtulmak için pahalı gemileri için destek ve büyük takımlar için gerekli insan yönetimi geleneksel ROV, Aquanaut zorunda yeteneğine sahip en ince ayrıntısına kadar hissetmek, çevresel ve göndermek için bu bilgileri geri karargahı kullanarak sualtı akustik iletişim sistemi, var olan daha önce İnternet bağlantısı için telefon hattı.

Sorunu çözmek İçin düşük bant genişliği, HMI оснастила Aquanaut sisteminin, yapay görme, oluşan akustik, optik ve lazer sensör. Tüm bu yoğun sıkıştırılmış verileri kullanarak kendi teknolojisini HMI ve aktarılır bir ifade ile kişi, yöneten Aquanaut yoluyla, sıradan bir bilgisayar fare. Hatta joystick gereklidir.

«kimseyi tanımıyorum, kim yaptı bu düzeyde özerklik kibar ortam» diyor Redford.

Daha Önce bu yıl HMI alınan 20 milyon dolar Transocean, biri dünyanın en büyük müteahhitleri, deniz sondaj. Bu yeterli olmalı, bitirmek için bir prototip Aquanaut, bir, göre, Рэдфорда, hazır 99,8%. Başında bir sonraki yıl planlanan «rant» gösteri ve ticari dağıtım — 2020 yılına kadar.

«bize inanılmaz bir avantaj, bu yüzden doğduk oluşturma, robot sistemlerinin uzaktan yerler» diyor Redford. «Bu benim hayatım, ben bu bahis».

cruise control

Bu arada, başlangıç Boston sorunu çözmek için çalışıyor sağlamak özerklik, gemi denizde. Sea Machines alınan sipariş 12,5 milyon dolar yatırım, yatırımcıların listesinde olduğu ve Toyota AI.

Sea Machines arıyor ilham sektöründe çevrimdışı kiralama geliştirerek sözde sistem «istihbarat» mahkemelerin, çamaşır değiştirilebilir, varolan ticari mahkeme ya da свежепостроенные iş mahkemesi.

Bu yılın başlarında bir başlangıç açıkladı, anlaşma ile Maersk, dünyanın en büyük şirket-taşıyıcı konteynerler, dağıtım sistemleri, yapay zeka, bilgisayar görme ve Lıdar yeni hauls danimarkalı şirket. Teknoloji benzer şekilde çalışır sağlar gelişmiş sürücü destek yüklenen araçlarda, tehlikeleri önlemek için. Kavram kanıtı için zemin hazırlamaya gelecekte özerk bir sistem çarpışmaları önlemek.

Sadece bir start-up oluşturmak için çalışıyoruz tek başına bir sistem denizciliği. Radford kaydetti Rolls Royce lider geliştirme, çevrimdışı gemi. Onun sistemi Intelligence Awareness kullanır hemen hemen tüm türleri ile yüksek profilli, modern teknoloji: нейросети, artırılmış gerçeklik, sanal gerçeklik ve Lıdar.

Artırılmış gerçeklik modunda, örneğin, bir canlı video akışı sensörleri ile araç olabileceğini tespit aynı zamanda statik ve hareketlinesneleri, heybetli sahne türleri hakkında bilgi mahkemeleri alanında da mesafe onları kurs hakkında ve diğer bilgiler.

Iken güvenlik için temel motivasyon otomasyon gemi — 1100'den fazla gemi kaybolmuş, son on yıl — bu yeni teknoloji-ebilmek yapmak bir mahkeme daha etkili ve daha az pahalı bir işlem.

Deniz av karşılar bilimi

Deniz robotlar önemli bir rol oynayabilir kurtuluş denizlerin ekolojik tehdit oluşturuyor. Özellikle, böyle bir tehdit, akçaağaç tohumu. Göre, Fon desteği, okyanus, nüfusu bu zehirli endemik balıklar hızla büyüyor, çünkü bir balık bulur ve kendine yeni doğal yaşam ve yiyor otuz kat daha fazladır. mide. O hızla azaltır nüfusu genç resif balık. Bilim adamları ve mühendisler, gelişmekte olan özerk robotlar yok etmek için invaziv bir avcı.

Вустерском politeknik enstitüsü, örneğin, öğrenciler inşa robotlar ile mızrak kullanan makine öğrenme ve bilgisayar görme, ayırt etmek için крылатку diğer su aktiviteleri. Öğrenciler eğitimli algoritmaları binlerce farklı görüntüler крылаток. Sonuç olarak, çıktı öldürme makinesi крылаток bir iftihar doğruluk %95'in üzerinde.

Yeni dalga, akıllı, bağımsız robot dalar, yüzer ve seyahat okyanus ve onun en derin derinliklerinde. Bu tek başına bir sistem mutlaka değiştirmek için tasarlanmıştır insanlar yerine biz herhangi bir risk olmadan gitmek, nereye olamazdı daha önce, ya da güvenliği artırmak için deniz. Belki de bu yenilik için ilham kaynağı olacak robotlar hiç memnun derinliği, su, gezegenlerin ve uzak bir Arazi.

İnanıyorum? Söyle bizim