Tesla bitmiyor: Model S yendiğini kendi rekorunu özerklik

Bu bir dik bir araba olacak şimdi anlaşıldı daha büyük bir mesafe.

Unutmayın, birkaç yıl önce her şey hakkında konuştuk, ne bir elektrikli araba bir şey değil? İddia var sürekli şarj etmek, o geçen çok küçük bir mesafe ve genel olarak, tabii ki, bu gelecek, ama hala çok uzun zamandır bunları kullanabilirsiniz rahatça. Tesla zaten kanıtlamıştır, bu sadece önyargı ve arkalarında durdu sadece ne bir otomobil teklif olamazdı böyle bir şey, aksine şirket Ilona Maske terk eden tüm güçleri, yani gelişme, elektrik, ulaşım, hiç edinerek, içten yanmalı motorlar. Sonuç olarak, bu yol açtı, şimdi biz bir araba, bir sürücü tek bir şarj ile daha fazla tavsiye edilen bir adam geçiyor durmadan. Yani, şimdi o devam ediyor, yeni rekorlar kırdı özerklik.

Neden Tesla çok popüler

Başarının Sırrı Tesla, dediğim gibi, ne o gitti ve tüm güçlerini elektrikli araç yaptım ona temel bahis. Büyük üreticiler geleneksel araba sadece ilgili ne üretmek gerekir ve geliştirmek, dissemine intravasküler koagülasyon, kaybetmemek için alıcılar. Eğer böyle bir ”üretim makinesi” durur, onu artık çalıştırmak.

Bir Başka önemli bileşeni başarı Tesla bir şirket ve mühendisler dikkat çok çok dikkat küçük şeyler olsun ve biraz, ama olsun bir katkı, genel bir şey için izin, her yıl artırmak özerklik araba ve hızını artırmak için onları şarj.

Bu, ben bahsediyorum kim, hangi, sayesinde makineler daha dik sunan, her alıcı için ne gerekir ona. Sonuç olarak, tüm bu faktörlerin bir kombinasyonu doğurur iyi bir ürün için bir alıcı ödemek için istekli.

Tesla araba değil, gadget, hangi можне binmek.

Hangi kilometre Tesla bir şarj

Bu aşamada kalkınma elektrikli araç için tam özgürlük her yerde seyahat için çok önemlidir popülerlik büyüme Tesla. Yayımlanmasından bu yana ilk Tesla Model S 2012 yılında olabilecek bir sürücü ”sadece” 425 kilometre (265 km) şirket devam etti, sürekli rafine bir tasarım, dikkat aynı şeyler. Sonuç olarak, her yıl özerklik araba sadece büyüdü ve şimdi en пробегу var Tesla sadece hiçbir rekabet.

Şimdi yeni bir rekor özerklik izin Tesla Model S Long Range Plus üzerinden 400 kilometrelik bir sınır (yaklaşık 645 kilometre). Tüm kuzey amerika otomobil olacak şimdi anlaşıldı bu mesafe kadar şarj şarj. ' de yüzde 20 bir daha, daha model Tesla Model S 100D, 2019 ile aynı tasarımı pil.

Tesla Model S 100D, 2019.

Böyle bir başarı mümkün oldu uygulama sayesinde, araçta en küçük bir bakışta gelişmeler ve izin böyle bir sonuca ulaşmak.

yeni Tesla Model S Long Range Plus

Bir Araba üretmeye başladı, bu yılın başlarında fabrika şirket Fremont, Ca. Biri onu anlamlı farklılıklar önceki sürümleri hafif tasarım.

Büyük bir kitle üzerinde güçlü bir etkisi, enerji tüketimi, bir ihtiyaç için bir yol bir araba hareket. Yani, biz, azaltmak ağırlığı kelimenin tam anlamıyla her bileşen, değilse etkileyecek, güvenliği veya güvenilirliği için.

Birçok teknoloji ağırlık azaltma, daha önce uygulanmış Tesla Model 3 ve Model Y. Şimdi onlar yavaş yavaş uygulama bulabilirsiniz Tesla Model S, Tesla Model X Çok şirket, yeni alan açtı ağırlığı azaltmak kaydettiğinizde, tüm özellikleri, onu otomobil. Azaltmak için ortak bir kilo bile değişti tasarım koltuk ve olabilir.

İş mühendisler ve üzerinde azalan hava direnci. Bu da çok etkiler güç tüketimi hareket hızı. Şirket kurdu, yeni lastik genişliği 8,5 inç düşürebilirsiniz direncini kendilerini ve başka bir şey daha var, daha az yuvarlanma direnci. Sadece bu iki yenilik verdik daha fazla yüzde 2 kilometre menzilli.

Sadece çalışmış olmak için üzerinde tekerlekli artırabilir kilometre yüzde iki.

Yüzdesi azaltmak için mekanik öğe aynı şekilde yardım almak önemli bir zam özerklik. Örneğin, arka uyumsuz bir sürücü, daha önce kullanılan mekanik yağ pompası, şimdi kullanılan elektrikli. Onun görevi için optimize yağlama işlemi ve herhangi bir hız aralığı. O da verdi ve iki ek yüzde maksimum mesafe şarj kadar şarj karayolu üzerinde sürüş zaman.

Ince ayar dokundu ve rejeneratif frenleme sistemi. Tesla uygulanan kombine fren sistemi — motor ve ağır hizmet kelepçeleri. Şimdi, yeni bir sistem rejeneratif frenleme, motor, pil gidiyor, daha fazla enerji, daha önce. Kendisi bu artmaz özerklik, doğrudan, ama yetenekli biraz yükü azaltmak için bir pil ve bir artışa yol açar menzilli vuruş.

Yeni bir şarj istasyonu Tesla V3 Supercharger

Ayrıca, arıtma, kendileri kiralama, Tesla şirket içinde geliştirmek olan en hızlı şekilde enerji verir onun araba. İçintekrar açmak için pili şarj etmek için yüzde 100, yok bırakın arabayı bir gece. Bu durumda özel bir tren gider onlarca dakika. Yeterli, sadece biraz dinlenmek için bir benzin istasyonunda, попив kahve ve makine tamamen şarj ve hazır gittikten yüzlerce kilometre uzakta.

Bu şarj neredeyse ana seçeneği Tesla.

Göz önüne Alındığında, dünya çapında yüklü yaklaşık 17 000 gibi istasyonları, kolayca fethetmek için büyük bir mesafe, sadece unutkan olmak nedir benzin. Daha da artan hız, şarj ve hiç izin şarj makinesi, yaklaşık olarak aynı zamanda dökün ve benzin deposu. Sadece birkaç kez daha ucuz.

Ve biz sadece , ve hala var, ve nispeten yavaş olan yine de şarj etmek için makineyi bir kaç saat. Göz önüne alındığında, onlar görünür alışveriş merkezlerinde (hatta Rusya), sadece oraya gelmek ve o 2-3 saat geçireceksin mağazalarında ya da bir sinema makinesi tam olarak şarj.

ne pahasına Tesla gelişecektir

O zaman, bu değişikliklerin her biri, nispeten küçük, birlikte verdikleri çok büyük bir etkiye sahiptir. Tam olarak uygulanması gibi küçük ve önemsiz görünen yenilikler neden olur, Tesla ile her yıl daha fazla çıkıyor rakiplerinden. Sürekli görünür ” yeni”, ama hiçbir şekilde onu öldürmek.

Katil Tesla biri Izhevsk.

Ek bir faktör başarılı bir şirket ve elektrikli araç nispeten düşük bir fiyat için çok teknolojik bir ürün. Örneğin, Tesla Model S Long Range Plus, hangi biz bugün konuştuk, son zamanlarda daha ucuz hale 5 000 dolar. Burada her şey güzel görünüyor, ama dedikleri gibi, ”sadece iyi başladı gibi yaşamak hayatı daha da iyi oldu”. Ben ne aksine diğer makine, Tesla hala ve güncellemeleri almak mümkün olacak, ona yeni bir işlev ya da sadece verimliliği artırmak.