O Principal problema da maioria dos veículos aéreos não tripulados (UAV) reside no fato de que o tempo é a vida da bateria é relativamente pequeno. Muitos engenheiros e cientistas estão tentando resolver o problema por conta própria. Aqui, por exemplo, os pesquisadores apresentaram o próprio papa, rodando com gasolina. Incrível nesta história é que o papa é capaz de voar sem дозаправок ao longo de cinco dias.
Se falar sobre a беспилотниках-рекордсменах, hoje em dia a palma da mão mantém a ideia da empresa, chamado Zephyr, é capaz de voar de forma autônoma dentro de 336 horas (exatamente duas semanas). Mas o problema é que o zangão depende diretamente da energia solar, e sim, foi desenvolvido a fim de subir exclusivamente em grande altitude. E isso impõe o seu âmbito de aplicação algumas limitações. O papa mesmo, criado por engenheiros do MIT, é capaz de voar em pequenas altitudes, utilizando como combustível gasolina comum.
O Motor montado na coreia, tem uma potência de 5 cavalos de potência, e o peso total da aeronave é de 68 kg. Envergadura igual a 7,3 metros. Devido ao tamanho e peso do aparelho têm de executar a decolar com telhado разогнавшегося do carro. O papa é capaz de levitar um adicional de peso de 9 quilos, o que permite usá-lo em diferentes áreas. Mas os criadores do UAV vêem o futuro de sua invenção na fiscalização ambiental.
Inicialmente planejado para fornecer o papa solares as células solares, mas de idéias rapidamente abandonado, decidir recorrer a um velho bondoso motor de combustão interna. Os drones energia solar eficaz no verão, no entanto, de noite e em dias nublados, a partir deles um pouco confuso. No inverno, bem como a grande distância do equador tal беспилотнику elementar vai perder a luz solar para o funcionamento normal. O primeiro protótipo беспилотника gasolina foi montado ainda em maio. Os primeiros testes foram bem-sucedidas, e, agora, uma equipe de pesquisadores tem que executar o seu droṇa de longa distância, e também reduzir seu peso de 68 até 25 quilos.
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