#Vídeo | Илон de Máscaras contou sobre a história do túnel do The Boring e a sua segurança
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Em 18 de dezembro de Илон de Máscaras anunciou a descoberta de The Boring Company. Teste a rota traçada sob a cidade de Horton, permite электрокарам se mover através de trilhos com a velocidade de 241 km/ч. Conduz um programa de tv CBS This Morning Gayle King conseguiu montar em um túnel subterrâneo (e aprender com Ilona Máscara de história da criação do projeto. Velocidade de viagem e entrevistas foram filmadas.
De acordo com a Ilona Máscara, a ideia de criar um túnel subterrâneo veio a ele um par de anos atrás. Então ele estava cansado de longos engarrafamentos no trânsito e pensei que as pessoas tem de tentar algo novo, ou eles vão continuar a passear no trânsito, a maior parte de sua vida.
Em sua opinião, a melhor saída foi a criação de uma rota segura debaixo da terra. Ele percebeu que, se os carros irão mover-se sobre trilhos com o sistema de parada ao aproximar-se de outros objetos, o transporte, nunca terá de enfrentar uns com os outros. Com esses pensamentos em mente, ele criou a The Boring Company.
O Presidente da nova empresa, ele nomeou Steve Davis, coordenador do espaço da empresa SpaceX. Nenhum deles tinha experiência em escavação e construção de túneis. Илон lembrou-se de que Davis disse-lhe:
"Aprende isso a partir do zero! Provavelmente, no primeiro dia, não serás o melhor nesta matéria. Mas, em seguida, você... Você consegue!"
Илон entendeu que, se ele não é capaz de reduzir o custo de escavação de túneis, pelo menos, 10 vezes menos do que os concorrentes, o plano de deus será inútil. Como regra, muitas empresas perdem dinheiro para o transporte de вырытой do solo para a superfície, mas The Boring decidiu não fazer isso. Ela simplesmente começou a usar освободившуюся solo para a fabricação de tijolos — cada unidade custou-lhe apenas a 10 centavos de dólar. No final em vez do esperado de 900 milhões de dólares, a empresa gastou em cavar a apenas 10 milhões de euros.
O Projecto, é claro, causou alguma preocupação entre a população. Apesar do fato de que a empresa enviou-lhes uma carta, algumas pessoas aprenderam sobre o túnel só mais perto do final da sua construção. Também Илон de Máscaras pretendia прорыть o segundo túnel no bairro de Brentwood, no entanto, impediu a grupos sociais, apresentaram na empresa, no tribunal de justiça pela rejeição do estudo de impacto ambiental.
O Diâmetro do túnel do The Boring muito já, que em metro. No entanto, Илон de Máscaras certeza de sua segurança, e ele tem a resposta para todas as principais preocupações. É certo que os carros não vão encontrar uns com os outros. Nele podem dirigir carros apenas com o piloto automático — que inclui automaticamente o freio quando se aproxima de outro carro.
Além disso, as pessoas estão com medo de que o túnel desabar quando um terremoto — afinal, Califórnia сейсмически ativo na área. Илон de Máscaras anunciou que o terremoto causam um dano maior na superfície, e não no subsolo. Como exemplo, ele citou um terremoto na cidade do México, em 1968, onde não sofreu nenhum homem, que estava no metro.
Como você acha que ainda perigos túneis The Boring? Os seus pressupostos, pode escrever nos comentários ou no .
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