Até que a empresa Ilona Máscara anuncia novos modelos de automóveis de passageiros, de veículos elétricos, e o mesmo apresentou ao mundo seu primeiro , os engenheiros chineses também não estava ocioso. Sem qualquer problema, eles criaram a primeira na história elétrico para transporte de carvão sobre a água, é capaz de transportar até 2000 toneladas de carga. Um navio de carga já colocado em operação e lida com conferida nele tarefas.
Graneleiro tem as seguintes dimensões: comprimento – 70,5 metros e a largura de 13,9 metros. O navio dotado de dois motores elétricos de potência de 160 kw, bem como uma matriz de supercapacitores ou double 1000 baterias de lítio a energia total capacidade de 2,4 Mw⋅ч. Para comparação, é de cerca de 24 baterias da mais poderoso modelo de carro da empresa Tesla Model S P100D. Uma carga dessas baterias é suficiente para garantir o navio перевезло carga a uma distância de 80 quilômetros de distância. Sim, um navio de carga calculada para curtas distâncias, mas o que é suficiente para transportar o carvão por um dos rios chineses na província de Guangdong.
Ambos do porto, entre os quais passa um navio de carga, equipados especiais poderosos sistemas de carregamento de baterias. Para completar a recarga de uma bateria demora cerca de duas horas, o que não é muito, tendo em conta a sua capacidade de armazenamento total. Foi durante o carregamento para o navio carrega um novo lote de carvão, de modo que, em princípio, de tempo e de dinheiro, os proprietários do navio de carga não perder. Pela primeira vez, um navio de carga partiu no mês passado e, desde então, corretamente transporta o carvão é entre os dois portos. Os criadores do navio, inspirado pelo sucesso de seu empreendimento, pretende criar e outros frete e até mesmo navios de passageiros semelhança de seu primeiro condicionador.
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