Talvez seja essa van é de dissecação de novos túneis.
Há alguns anos atrás era possível encontrar na sociedade de pessoas, que perguntavam, quem é Илон de Máscaras, e pensou que Tesla — é apenas o sobrenome do famoso cientista do passado. Sucessos recentes de empresas de Máscara e onipresente distribuição de veículos elétricos, levou a que, agora, sobre ele sabem de quase tudo, e a sua corajosa comportamentos mais uma vez faz com que se lembrasse dele. Às vezes sobre ele dizem que não é por causa do que ele fez ou disse, mas devido ao seu potencial de desenvolvimento. Por exemplo, agora, surgiu a informação de que ele pode lançar não um novo tipo de transporte, e é um minibus para o banco , que vai fazer um passeio com uma velocidade de mais de duzentos quilômetros por hora. O que é isso?
Como é relatado, o novo 12-local de van elétrica da Tesla é parte de um grande projeto, aprovado distrito de San Bernardino, Califórnia. Pela implementação do projeto votou a agência local de transporte, bem como implementar deve ser uma das empresas Ilona Máscara.
Esta empresa , que está envolvida na perfuração de túneis e tira eles de comunicação, como regra, de transporte de destino. Neste caso, será um túnel de alta velocidade, que ligará o centro da cidade com o aeroporto.
Como se supõe, o túnel vai começar em Rancho Cucamonga e passar para o aeroporto Ontário. O supervisor do condado de San Bernardino Kurt Хагман disse a jornalistas depois de votar, o que no início foi proposto para túneis viajou carros comuns Tesla, mas, em seguida, acrescentou que ambas as empresas Máscara trabalhando em uma grande camionete.
Além do espaço para 12 passageiros, você terá a opção de colocar a bagagem, e mover-se tal transporte é capaz de velocidades de 127 milhas por hora (cerca de 204 km / h). No entanto, nem Tesla, nem Boring Company ainda não comentaram a construção e o projeto de uma nova infra-estrutura de transportes.
De acordo com rumores, o novo van será construído na base do Tesla Model 3. Interessante como será implementado o projeto, se é o suficiente para um carro compacto, e construir no seu banco de dados completo van não vai ser fácil. Uma coisa é alterar a forma do corpo, sobre o caminhão e muito mais — construir, fundamentalmente, por um outro veículo, que deve ser muito maior capacidade de carga e maior tamanho. Uma entende-se precisamente — van estará offline.
Sobre esta camionete já falamos anteriormente, mas até que ele entrou em operação.
Se a falar mais sobre o túnel, em seguida, seu comprimento será de 2,8 milhas (4,5 km), e ele será realizada a uma profundidade de 35 pés (10,5 metros). Graças a velocidade de movimentação, que chegará a mais de 200 quilômetros por hora, para o aeroporto pode ser alcançado em cerca de um ou dois minutos.
O Governo do distrito de certo, que o custo de construção desse túnel de cerca de 60 milhões de dólares. Anteriormente, em vez disso, o projeto foi proposto para criar um sistema de alta velocidade de um bonde, que era para fazer o círculo eleitoral de cerca de 1-1,5 bilhões de dólares. A diferença é mais do que evidente.
Se Boring Company chegar a acordo com o governo e seria envolvido em trabalho sobre este projeto, esta é já a terceira semelhante a realização da empresa. No momento, a empresa está envolvida na construção do túnel que liga a todas as salas do centro de conferências de Las Vegas. Anteriormente, a empresa também tem um projeto para chicago e do aeroporto internacional O'Hare.
o Grande aeroporto Sobre o’Hare, em Chicago.
é Difícil dizer que essa construção pode ser o objetivo final desse ambicioso empresário, como . Provavelmente, este será apenas o ponto de partida do grande caminho. Concordo que a 4,5 quilômetros é nada. É a distância que, em caso de necessidade, será possível superar a pé. Eu mesmo, certa vez, no Aeroporto de Munique, foi forçado a passar aproximadamente a mesma quantidade de pé, quando estava atrasado para o avião e o trem parou na estação anterior, e estava claro, quando novamente ele irá. Em geral, mesmo com a mala de viagem não senti nenhum desconforto, além de ter grandes preocupações. É o eu que é uma distância muito pequena. Mas, como o começo de algo mais significativo, este é realmente um avanço.
Отточив tecnologia e aprendendo a construir túneis similares, pode revestir-los onde as grandes distâncias. Por exemplo, você pode construí-los sob проливами ou rios, bem como em cruzar a cidade para ligar entre si os grandes aeroportos, se em alguns. Exemplos de tais cidades podem servir de Nova York, Moscou, Londres e outros.
Esta máquina é boa em si, e, se ela não nascerão no subterrâneo de uma van — em geral, vai ser legal!
Imagine, viajar de Sheremetyevo, em Moscou , metro e попутках. Tendo em conta urbana de tráfego a estrada pode levar duas horas. Quanto você pode economizar, depois de passar debaixo da terra em linha reta com uma velocidade de 200 quilômetros por hora?
A Distância entre estes direto a cerca de 70 quilômetros de distância. Especificar a velocidade pode superar em 20 minutos. Até mesmo se vestir de 5 minutosa aceleração e a frenagem, bem como a 5 minutos a uma redução total de velocidade média, o resultado será de 30 minutos. Para efeito de comparação, apenas Aeroexpress do centro da cidade e vai até o Domodedovo, em moscou, cerca de 45 minutos, sem contar que é menos de metade do caminho. Aqui e leia quais são as perspectivas abre para os viajantes mais de um futuro próximo.
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