Porque é o primeiro no mundo a partir de células solares é um fracasso total?
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De acordo com os cálculos de cientistas, cerca de 0,5% de toda a superfície do nosso planeta é coberto de infra-estrutura de estradas. Esta é uma área muito grande só é usada para o tráfego de carros, mas por que as pessoas não utilizar para outros fins? Por exemplo, a estrada pode ser coberto de painéis solares que produzam energia elétrica para alimentação das lâmpadas de rua. É esse tipo de pensamento de alguns anos atrás, veio na cabeça representantes da empresa francesa de Colas. Em 2016, a primeira do mundo finalmente foi construída, mas agora querem demolir. O fato é que a empresa cometido muitos erros estúpidos.
Solar estrada Wattway estende por 1,6 quilômetros foi posto na região francesa da Normandia. Cerca de 3.000 metros quadrados, este caminho estava coberto de painéis solares, que, de acordo com os criadores, poderia dar energia postes de luz em Tourouvre-au-Perche. A construção da estrada foi gasto cerca de 5,2 milhões de dólares, mas de recuperar o dólar gasto o montante de empresas que, eventualmente, não conseguiu.
a estrada Mais longa a partir de células solares
Primeiro, a estrada gostei de todos, até mesmo o ministro francês da indústria de energia. A idéia que ele gostou tanto assim que, certa ocasião, ele anunciou que quer ver os painéis solares em cada 1000 km de todas as estradas da França. Mas, mais tarde, descobriu-se que a estrada a partir do solar não produz muito mais energia do que o esperado. Os criadores queriam que ele вырабатывал 150 000 kw/h de eletricidade por ano, mas em julho de 2019, eles notaram que a estrada produz apenas 40 000 kw/ч. Eficiência da bateria continuamente diminuído e a razão para isso foi, grosso modo, a loucura dos criadores.
Por que a levaram a estrada e a solar?
A Empresa cometeu um grande erro no início do que a construção de estradas. Ela foi construída no local da cidade de Caen, que é um dos mais пасмурных em França. Segundo cálculos de cientistas, em média, os habitantes desta cidade vêem o sol apenas 44 dias em um ano. Então sobre o que poderia ser um discurso, se a maior parte do tempo o céu está uma espessa camada de nuvens?
Um dos painéis solares da estrada Wattway
Também na construção de uma estrada em 2016, a empresa Colas cobriu a superfície da resina. Em sua opinião, é a cobertura era para proteger a bateria contra a ocorrência de fissuras, quando o movimento de carros. Talvez, resina realmente resistência a pressão de rodas de carros, mas a empresa é totalmente não pensou a respeito, que por esta via podem dirigir caminhões. Eventualmente, a maior parte solares estão cobertos de fissuras, portanto, a empresa teve de desmontar a 90 metros da estrada.
Fissuras, painéis solares
Além de tudo isso, a empresa tinha esquecido sobre o fato de que, com o tempo, a estrada pode ser cobertos de lixo e folhas. Só depois de algum tempo, eles perceberam que a coberto de lama, os painéis solares são praticamente inúteis. A quantidade de energia que possam produzir sujo e потресканные painel é desconhecido, mas é improvável que faltava para a alimentação até mesmo duas ou três lanternas. Então porquê essa cara?
Leia necessariamente do sol e o asfalto: o caminho do futuro ?
O resultado é que ela simplesmente não é necessário e o poder da França, é finalmente percebeu. O projeto já é oficialmente reconhecido unidos e em breve solar estrada será demolido. Em vez disso, será posto normal em estrada alcatroada. Entretanto solares da estrada há na Holanda e na China, mas seu destino ainda é desconhecido. E você, como acha — se de sol a estrada levar algum tipo de vantagem? Ou todos eles estão condenados ao fracasso? Vamos discutir isso nos comentários, ou no .
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