Não com a tristeza, Илон! Tesla ainda legal.
Estamos acostumados, e mais precisamente nos é ensinado, a idéia de que carros elétricos e, em geral, todos elétrico significativamente mais seguro para o meio ambiente, que já se tornaram tradicionais de hidrocarbonetos de fontes de energia. Por um lado, sim. não коптит, não faz barulho, não polui e não está superaquecendo a atmosfera, mas não é tudo de bom, como pode parecer à primeira vista. Mesmo se você vai andar de Tesla, a casa de calor através da energia da terra e eletricidade a ser desenvolvido através de energia solar, você ainda não será capaz de deixar as crianças limpa do planeta. Não tenho nenhuma ilusão.
Nós muitas vezes escreveram sobre o mundo e muitas vezes escrever sobre eles. Eles realmente são de grande interesse para os usuários. "Recarga" vale a pena, por vezes, dezenas de vezes mais barato, a dinâmica acima, a EFICIÊNCIA acima, o custo de operação menor, mesmo os governos de muitos países (incluindo a Rússia) suportam a compra e a posse de veículos elétricos vários benefícios. Tais benefícios podem ser atribuídos, por exemplo, e a redução do imposto sobre veículos eléctricos, e o acesso de pedágio de rodovias na Noruega, e o estacionamento de cortesia no País.
O Primeiro subtração de veículos elétricos emerge a partir de seus pontos positivos. Assim como o combustível não é queimado, e "chifres", como de bonde, no último piso, não tem como transportar a energia. Para isso, na parte inferior do carro são instalados pilhas enormes. Um efeito colateral dessa solução é mais baixo centro de gravidade e mais rígida da carroçaria, que somente tem um efeito positivo na capacidade de gerenciamento e segurança.
Mas, não se deve esquecer que a bateria "não é apenas uma valiosa meh", mas e o que é prejudicial para a próxima geração. Além disso, que a produção , tem ainda de se apoderar de componentes para a manufatura, incluindo metais de terra rara. Também é muito afeta negativamente o meio ambiente. Lembro-me de extração de metais de terras raras é um dos mais sujos nas indústrias extractivas.
Agora imagine a quantidade de dispositivos com bateria recarregável. Smartphone, tablet, notebook, relógio, a par de "pilhas" de casa e tudo. Para simplificar vamos dizer que é de cerca de um quilo de baterias, talvez um ano e meio, mas não mais. Tanto as baterias agora usa pessoas. E agora накинем ainda um mínimo de 300 kg de baterias para cada pessoa que tiver uma máquina. Acontece o aumento do consumo de centenas de vezes. Neste caso, não vale a pena falar é que nem todos tem a máquina. Eles vão assumir a bateria, que serão instalados em ônibus, táxis, каршеринговые automóveis e outros veículos. No final, recebemos cerca de igualdade de distribuição.
Já agora, muitos seriamente pensando sobre reciclagem de baterias, porque até mesmo a bateria do smartphone é irreparável dano ao meio ambiente, e uma пальчиковая pilha contamina até 20 metros quadrados de terra. O que dizer sobre a bateria de carro ou de ônibus, o que vai pesar centenas de quilogramas. Para o exemplo, uma bateria de Tesla Model S pesa 540 kg e tem dimensões de 210х150х15 см.
Como tal eficiente o procedimento de reciclagem de baterias, se isso não é de chumbo amostras, não. A reciclagem de chumbo de bateria eficiência do processo é muito alta e perde não mais de 10 por cento do produto original. O curso é de todos, inclusive de plástico, chumbo e ácido, mas ela não é muito econômica, assim como a energia para manter o trabalho de toda a planta com плавильными ondas e outras coisas exigente em termos de hardware.
a Reciclagem de baterias, não parece muito verde. Passarinhos não cantam, as flores não florescem.
Elementos de baterias de carros elétricos e a tecnologia portátil passíveis de processamento muito pior e útil a saída não é tão elevado. Além disso, também utiliza uma grande quantidade de água, que mesmo depois de filtragem, mas funde-se no sistema de esgoto, e energia para manter o funcionamento da empresa.
Sai, automóvel amigo do ambiente apenas durante a fase de operação? Acontece. É claro, com a produção de um carro com motor de combustão interna, também há prejudiciais de produção, mas a química neste processo é substancialmente menor. Sim e переплавить-lo, então, muito mais fácil.
Além disso, não se deve esquecer que a eletricidade remotos, também, não se multiplica brotação. Ele tem de obter e entregar para o consumidor. Quando um aumento de consumo de até o nível de "carro elétrico em cada casa" e terá que construir uma nova linha de transmissão de energia, que polui a natureza da radiação eletromagnética. Ainda há contras sobre a carga sobre a rede de cidades, quando dezenas de milhares de carros será às 19:00 levantar a carga. Este, no entanto, pode ajudar a acumulação de tecnologia, ou mesmo da bateria, de que é preciso reciclar.
Para a produção de energia, aumento das necessidades que já superou a taxa de crescimento da população do planeta, você pode usar uma variedade de maneiras. Por exemplo, a energia nuclear, que muitos simplesmente idolatram.
usinas de energia nuclear, muitas vezes retratam tais «verdes». Dando a entender que eles são seguros.
Por um lado, a obtenção de energia, como parece ser muito vantajoso, assim como as substâncias de que necessita para o fazer, relativamente barata e muito eficiente de energia. Só não vale esquecer que a presa é preciso gastar muito dinheiro e de eliminação de resíduos radioactivos ainda maiores. Tudo isso leva ao fato de que a energia também énão se torna livre. Além disso, a estação em si, equipamentos, profissionais e sistema de segurança custam muito.
Mas os estoques de combustível para usinas nucleares, com a actual eficiência de seu trabalho pode ser considerada inesgotável. O único problema é que a experiência de Chernobyl e de Fukushima mostra como é perigoso caça. Certamente, havia tolerado um monte de erros, mas subiu eles apenas no momento do acidente. Talvez seja ainda mais graves deficiências, mas, até agora, sobre eles, ninguém sabe.
A Mais barata forma de obtenção de energia elétrica são . Este juízo é justo. Em comparação com as usinas atômicas a sua utilização a custa de 5 a 6 vezes mais barato, e o retorno é de 3 a 4 vezes superior. Aparentemente, o problema foi resolvido, mas não é tão simples.
De acordo com especialistas, a energia hídrica é capaz de cobrir apenas 20 por cento da necessidade da humanidade, mesmo no atual estágio de seu desenvolvimento. Com o aumento do consumo, a situação só vai piorar. É verdade quando a eficiência de utilização deste método não seja superior a 50 por cento. Na Rússia, o número está no nível de 30% a 40%.
Assim você pode ter um monte de energia, mas o dano ao meio ambiente será muito grande.
Se, na montanha, os rios ainda pode instalar uma estação relativamente sem danos para o meio ambiente, quando a colocação de HIDRELÉTRICAS nos rios de planície, ocorre a inundação de terras férteis, a violação de desova de peixes, alteração de populações de outros rio de habitantes e o aumento do número de algas azuis-verdes, que têm muito ruim sobre a qualidade da água.
Também, no caso dos rios, que fluem através de vários países, é necessário, de alguma forma de resolver a questão com seus vizinhos, que dificilmente serão felizes para piorar a pesca e a reduzir a quantidade de água que flui através do seu território. A ONU tem ainda algumas limitações de actividade similar.
No caso de a energia solar nós mais uma vez nos deparamos com a necessidade de prejudicial de produção. Além disso, que os próprios bateria já exigem grande capacidade de produção, estamos mais uma vez nos deparamos com a necessidade de acúmulo de energia.
Além disso, . A eficácia, por sua vez, embora subiu recentemente, ainda é insuficiente para a completa substituição de outras fontes de energia. É por isso que ir completamente no seu consumo só é possível em caso de pequenos domicílios solares são regiões. Em outros casos, é apenas um complemento.
Além de obter energia a partir de acima de formas e de queima de combustíveis, que não vale a pena alongar-me, há outras formas de geração de eletricidade e calor. Um exemplo pode ser a energia das marés e a todos os famosos moinhos de vento. Aqui só valem também é caro. Por exemplo, a usina eólica tem bastante elevada eficiência, mas custa a partir de 300 000 euros, sem instalação e instalá-los é preciso muito. Além disso, ele exige de custos de manutenção.
ГеоТЭС pode transformar a Terra em uma fonte inesgotável de energia.
Neste sentido, é muito atraentes olhar . A simplicidade de sua construção, é um tubo, em profundidade, a centenas de metros debaixo da terra. Na camada profunda, principalmente em fontes de água ou a substância em um tubo aquecido e vem para cima. Obtido o calor pode ser usado para geradores e para o aquecimento. Parece simples, tentador e de baixo custo. A única desvantagem é não é muito grande eficiência e vida útil limitada devido a grande quantidade de sais e minerais, que estragam a tubulação e equipamentos.
Já várias dezenas de anos que os cientistas estão lutando sobre o problema da transição de combustíveis fósseis não-renováveis fontes de energia renovável a. Impedindo-os no caminho da imperfeição da tecnologia. Mesmo no atual nível de consumo não acontece. O que podemos dizer sobre o surgimento de veículos eléctricos, que vão exigir muito mais energia.
Acontece, nem tudo é um mar de rosas nesse sentido? Outra desvantagem, a propósito, será que quando um grande número de carros com motores elétricos tendem a aumentar e o custo de energia. Ela vai se transformar em algo que agora é o petróleo. Salto do custo da eletricidade vão afetar a economia de países inteiros, e monopolistas vai ditar seus próprios termos. Mas nem tudo é um mar de rosas em plena transição para a eletricidade. Tem esse processo, como os prós e os contras.
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