Sim, da Boeing, SpaceX e ambos trabalham para produzir no espaço americanos foguete de fabricação própria. Sim, eles não são parceiros, mas os concorrentes que lutam por importantes contratos do século 21. Eles não são amigos — e esta semana soube-se que o Boeing financia uma série de ataques a SpaceX em todo o país. No entanto, ele ainda tem que provar. A partir de julho, algumas idênticas ou quase idênticas configurados negativamente artigos sob a autoria de Richard Хагара apareceu no The Washington Times, Florida Today, Albuquerque Journal, Houston Chronicle e o USA Today, escreve o Ars Technica.
Esses artigos Хагар, que trabalhou para a NASA, durante a época era "Аполлонов", afirma a NASA ignora as lições de segurança, que foi o de extrair dos acidentes do "Challenger", "Colômbia" e "Apollo-1", permitindo que a SpaceX usar o procedimento de reabastecimento com astronautas em uma cápsula. Embora a SpaceX realmente perdeu um foguete que заправлялась portanto, a NASA certificou o sistema de inicialização da empresa — e não de Máscaras escreveu as regras do processo.
Não, Илон de Máscaras não escreve as regras de segurança para os astronautas. A NASA requer que, para as empresas que desejam construir um transporte, para satisfazer as normas de segurança da NASA, e não por qualquer outra coisa. Ars contato com o autor do artigo, mas descobri que ele escreveu apenas dois artigos das seis. Quatro outros trabalhos foram feitos por pessoas, relacionadas com o Law Media Group, pr-empresa com uma história de alojamento artigos personalizados nas obras, não revelando, no melhor interesse de quem eles são escritos. E a Boeing está na lista do LMG, a verdade, o trabalho затрагивала aeronaves, e não espaciais.
A Boeing não quis comentar sobre a participação LMG nos processos da empresa, mas todo mundo sabe que a Boeing está lutando com a SpaceX pelo direito de enviar pessoas a Marte. É possível que a Boeing está lutando com a SpaceX preta métodos.
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