Quase todo fabricante de carros lança modelo com motores elétricos, mas poucos são aqueles que corre o risco de equipá-los para a recarga da bateria. Um dos raros os aventureiros nesta área foi a empresa que , em alguns protótipos de seus carros usou a energia solar para alimentar o computador de bordo e outros eletrônicos. Agora, a fabricante passou, e desenvolveu um carro híbrido Prius com painéis solares no capô, telhado e porta-malas. Produzidos a energia será usada para a alimentação de um motor elétrico.
Segundo representantes da empresa, um dia de exposição ao sol, o carro produz tanta eletricidade quanto o suficiente para superar a 44,5 quilômetros de distância. Durante a viagem, os painéis solares podem aumentar a faixa do carro para 56,3 km. Para algumas pessoas, esses resultados podem parecer insignificantes, mas a maioria dos motoristas que diariamente passam muito menos a distância, portanto, a energia é completamente suficiente.
Claro, o aumento da autonomia dependerá da região de uso do carro. Se o proprietário vive em uma região predominantemente pouco nublado o tempo, o uso de painéis solares será um pouco. Mas, os motoristas das dos países quentes podem dar ao luxo de carregar o carro com muito menos frequência, e assim economizar dinheiro.
Neste momento, A empresa não está pronta para lançar um protótipo Prius à venda, mas os planos de verificá-lo em diferentes bairros de Tóquio. Neste caso, lhe ajudam a empresa a NEDO e Sharp — lhes, é importante verificar o grau de eficiência dos painéis solares. No prazo, a fabricante quer equipar com eles todos os seus carros — seja como for, eles serão capazes de nutrir ar condicionado, sistema de som e outros equipamentos, потребляющее de energia.
Este não É o primeiro carro com painéis solares recentemente. Recentemente, a empresa holandesa Lightyear apresentou um concorrente de carro Tesla, que também é capaz de em movimento carregar a bateria. Uma hora de exposição ao sol, o carro aumenta a reserva de energia, em média de 12 km. No verão, este número pode chegar a 30 quilômetros por dia, mas no inverno, o aumento de reserva de marcha vai chegar a apenas 7 km de distância.
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