Há Apenas dois meses Tesla entrou com uma ação contra um ex-empregado chamado Martin Tripp. De acordo com a reclamação e ремарками Ilona Máscara, Tripp tentou sabotar a linha de produção do Model 3 e ainda queria fugir com proprietários de dados de empresas. Entretanto, Tripp considera-se como uma espécie de срывателя do tegumento e afirma que Tesla usa a dúbia táticas para aumentar os volumes de produção Model 3. Para além disso, Tripp corajosamente afirma que Tesla enviou um carregador ou uma bateria, e que o Model 3, devido a isso, é um perigo na estrada.
Agora, o Business Insider, relata, referindo-se às palavras de outro ex-engenheiro de Tesla, sobre os novos subsídios para a fabricante de carros elétricos. Um ex-funcionário da Tesla Cristina Balan explicou que Tesla tenta demitir funcionários por reclamações sobre resíduos, controle de qualidade e até mesmo de questões de segurança. Para além disso, a história Balan implica que ela foi expulsa de a empresa para o que ela tentou alcançar a partir da Tesla atenção aos problemas.
O Próprio Balan não funciona no Tesla por mais de quatro anos, o que certamente coloca o caso em questão. Apesar de tudo, Balan lembra-se de como ela e outros membros de sua equipe foram para fora preocupações de falhas de projeto, que não tem sido dada a devida atenção.
Por Exemplo, a sua preocupação sobre o chamado "buraco de ratos" — buraco negro, que ela encontrou na construção do telhado, que separa o telhado do resto do do Model S encontraram resistência feroz de seus administradores.
Finalmente, diz ela, Tesla marcou um pedaço de isopor buraco no carro e um valor de 100 000 dólares. "Починила". E, embora isso daria a solução não apresentava problemas de segurança, Balan diz que, em alguns veículos, apareceu o ruído, que posteriormente se queixou de clientes.
Lugares antigo engenheiro Tesla tinha mesmo de gravar secretamente conversas com colegas de trabalho. Gostaria de saber se o escândalo?
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