Em 2014, o ceo da Tesla Илон de Máscaras anunciou que sua empresa decidiu aplicar o formato aberto do trabalho com suas patentes, abrindo assim a possibilidade de qualquer de terceiros as empresas a usá-los para o desenvolvimento e adaptação em carros elétricos. E eis que finalmente surgiu o primeiro chinês "clone" de um veículo eléctrico Tesla. A montadora chinesa Xiaopeng Motors apresentou uma "versão beta" do seu primeiro totalmente elétrico do cruzamento Xpeng.
Como o portal de Electrek, é difícil avaliar exatamente quais as patentes de Tesla empresa Xiaopeng Motors usou em sua novidade, mas à primeira vista torna-se claro que o caso é claramente não parou exclusivamente os aspectos técnicos. Quando um chinês elétrico crossover, uma vez que há a sensação de que aqui traçada a linha Model X.
Quanto àqueles mais recursos técnicos, crossover Xiaopeng usa a mesma bateria padrão 18650 que Tesla, só que ao contrário da última, que se produz a sua própria bateria, automóvel chinês usa baterias de lítio de produção de uma empresa sul-coreana Samsung. Como resultado de um veículo tem menos margem do curso, oferecendo um total de 300 quilômetros com uma única carga, ao contrário de 474 de quilômetros de distância em Tesla.
Interior de Tesla Model X (de cima) contra Xpeng (parte inferior). A semelhança de são aparentes
Um lugar Central na barra de chinês электрокара, como o Tesla Model X, reservada grande LCD-tela. Além disso, a montadora chinesa promete em breve apresentar um sistema digital de assistência ao condutor, além de integrar a função de controle autônomo, que também é oferecido o sistema de Tesla piloto automático. O que é interessante, recentemente, a empresa contratou Junho Lee Joo, anteriormente работавшую em Tesla como chefe do departamento de desenvolvimento de tecnologias de aprendizagem de máquina, criou o sistema de piloto automático "tesla".
No momento Xiaopeng reuniu lote de 15 de veículos elétricos Xpeng, e agora lida com a busca de investimento para a expansão da produção. Электрокар vão reunir em uma das fábricas da cidade de Zhengzhou. Este verão, a empresa conseguiu atrair cerca de 320 milhões de dólares de investimento. No entanto, a montadora chinesa quer encontrar mais de 1,4 bilhão de dólares, para sair anual a taxa de produção de 100 000 veículos elétricos.
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