10 de verste katastrofene i menneskehetens historie

Man lever i en verden som stadig kan gi ham noen ubehagelige overraskelser. Den vanligste av dem er dårlig vær. Men det er mer alvorlige problemer. De «bryte» byen vår og ta liv. Noen mener at det ikke vil berøre det, men det gjør alle. Til slutt, noen er opptatt av, og veldig sterkt. Vel, hvis dette er noe midlertidig, men noen mennesker da livet «rake» effekter. Jeg foreslår å minnes de ti mest dødelige ulykker på vår planet. Husk hvordan de skjedde, hvor mange mennesker døde, og hva det har å lære oss. Jeg er villig til å satse på at noen av katastrofer jeg vil fortelle, du har ikke engang hørt.

I vår dagens samling vil være den største katastrofen, i form av tapt liv og den kjente indirekte "mordere". Det faktum at noen ganger er det umulig å nøyaktig bestemme antall ofre. Den beregnede data på forskjellige tider, hvis ikke dusinvis av ganger, men denne katastrofen blir ikke mindre skremmende.

La oss starte Starte med to svært ekstraordinær ulykker. På den ene siden, ser det ut til at ulykken må være knyttet til eksplosjoner, ødeleggelse, kollaps og andre "special effects". Det er ikke slik. Noen ganger dumhet og nærsynthet av forskere eller uoppmerksomhet og uforsiktighet av vanlige folk kan kreve millioner av liv. Og så skjedde det.

Hva du skal spise spurvene

Ja, spurvene. De er grunnen til at det i perioden fra 1958 til 1961 i Kina døde ifølge ulike beregninger fra 10 til 30 millioner mennesker. Dødsårsaken var sult, som i sin tur forårsaket masse utryddelse av spurvene.

På den tiden i rammen av miljøpolitikk i Kina sliter mot visse typer av skadedyr som ødelegge eller spise korn reserver. Slike skadedyr gjennomført rotter, fluer, mygg og spurvene.

Forskere og agronomists bekreftet at bare fordi spurvene er årlig tapt volum av korn som kunne ha matet minst tretti-fem millioner mennesker i løpet av året. I slutten, Mars 18, 1958 en plan ble utviklet for å bekjempe disse fuglene.

en nydelig fugl som spiller en viktig rolle i våre liv.

Den Lokale befolkningen ble instruert om ikke å tillate dem å sitte ned. Bøndene løp etter dem, banking med kjepper på bøtter. I slutten, etter 15 minutter, utmattet, fugler falt til bakken døde. Så forliket var ødelagt om to milliarder spurvene.

I slutten korn var egentlig mer, men etter en stund begynte den eksplosive veksten i antall biller og andre insekter som ble spist av spurvene. Og etter en tid korn ble så liten at det førte til massesult og hevdet millioner av liv.

Masse forgiftning i Irak

Den Massive tap av liv på grunn av forgiftning i Irak er fortsatt et mysterium fra synspunkt av antall ofre. I henhold til offisiell statistikk døde fra 500 til 6 000 mennesker, og uformelle — opp til 100 000 mennesker. Det er bare direkte fra feil. Ifølge ulike kilder det var tre millioner mennesker kan bli rammet indirekte.

Det Skjedde alt på grunn av en batch av korn behandlet med metylkvikksølv. Den ble brakt til Irak fra Mexico i 1971. På sekker med korn ble det skrevet at de er uegnet til konsum, som er beregnet for spirende. På grunn av det faktum at ingen visste spansk, korn begynte å spise. I slutten, dette førte til forgiftning og død av et stort antall personer.

Indirekte en ytterligere faktor som tvang innbyggere til å tro at poser maten var det faktum at partiet kom sent, når såing er over. Folk ikke forstår. Demontert, spiste og forgiftet.

Korn bare synes ufarlig. Det er nødvendig å være forsiktig.

Som et resultat av dette har ført til styrking av kontroll over eksport og import av korn fra who og andre internasjonale organer.

Massive gasslekkasje i India

En av de mest forferdelige technogenic katastrofe skjedde i den Indiske byen Bhopal.

Denne byen var en stor en kjemisk fabrikk på den Amerikanske selskapet Union Carbide, som produserte plantevernmidler. 3 desember 1984 på anlegget var det en sterk eksplosjon i en av lagring av kjemikalier. Eksploderte stor tank, som var ekstremt giftig stoff — methylisocyanate.

Det faktum at dette stoffet koker ved temperaturer over 38 grader. Eksplosjonen skjedde bare på grunn av overoppheting tanken. Som et resultat av denne friheten viste seg å være 42 tonn damp av dette stoffet, som umiddelbart dekket by med en befolkning på rundt en million mennesker.

I byen var noe forferdelig.

Folk våknet opp fra en skarp lukt. I et par minutter begynte de å skade hans øyne, og deretter begynte å kveles. Til slutt, folk begynte å få panikk for å flykte fra sine hjem og kjøre hvor som helst. Først senere forsto de at problemet var på fabrikken, men det var for sent.

"the dawn Begynte å bryte, og før oss dukket opp et klarere bilde av omfanget av katastrofen. Meg og mittgutta hadde for å samle organer. Døde kropper lå overalt. Jeg tenkte, min Gud, hva er det? Hva skjedde? Vi bokstavelig talt gikk nummen, vi visste ikke hva jeg skal gjøre!" — intervju med sjefen for politiet Bhopal service BBC.

Politiet, som kom på scenen, bare ikke vet hva de skal gjøre. Overalt var døde mennesker. I slutten, bare for de første 72 timer etter eksplosjonen drepte 8 000 personer. Offisielt ofrene er vurdert til å være ca 15 000 mennesker (uoffisielt — 20 000). Antallet av de som etter dette året, led av kroniske sykdommer, har nådd 700,000 folk. Det er ikke telle misdannelser hos avkom.

Tidligere ledere av selskapet Union Carbide, inkludert en stor Indisk forretningsmann Keshub Mahindra, leder av Indiske avdeling av det Amerikanske selskapet på tidspunktet for ulykken, fikk to års fengsel for uaktsomt drap, og regjeringen i India mottatt fra selskapet kompensasjon av 470 millioner dollar, selv om utgangspunktet krevde $ 3,3 milliarder kroner (inngått en forliksavtale). Ofrene mottatt en erstatning på $ 500.

de Mest ødeleggende tsunami

Vi har allerede snakket om . Da sa jeg at den største bølgehøyde var ca 500 meter. Og det ble dannet for ca 70 år siden i Alaska.

Men så ofre var bare et par folk på grunn av det faktum at dette stedet er nesten ingen. I Motsetning Til I Sør-Øst Asia. De fleste av liv hevdet tsunamien som rammet denne regionen 26. desember 2004.

effekter av tsunami er alltid veldig skremmende.

Dannelsen av bølgene som skjedde i det Indiske hav på grunn av tektonisk aktivitet bunnen. Til slutt, land fikk bølgehøyde var 10 meter. Det ser ut til at det er ikke mye, men som et resultat av dette fenomenet drept om 240,000 folk

De fleste av de døde ble i Indonesia — ca 180.000 personer. I andre omgang var øya Sri Lanka, der bølgen drepte om lag 37 000 personer. Relativt få mennesker omkom i Thailand — "bare" 5000 innbyggere. Enda et par tusenvis av liv, tsunamien hevdet i andre regioner. Den nådde helt til kysten av Somalia.

atomkraftverket Fukushima

Ulykken ved Fukushima kjernekraftverk også oppstått på grunn av tsunamien. Det rammet Japan 11. Mars 2011. Svært tsunami drepte 15 000 mennesker og om lag 9 000 mangler.

Med hensyn til ulykker på atomkraftverk, det skjedde på grunn av ødeleggelse av midler til kjøling av reaktorene. Som et resultat, de begynte å bli overopphetet, og å bryte.

Rett ved stasjonen drept 1 person. Ca 50 mennesker døde under evakueringen fra stasjonen. Alle i distriktet ble evakuert til 150 000 mennesker. Av disse, mer enn 1000 døde i det første året etter ulykken.

Ulykken ved at stasjonen sterkt forandret liv på den Japanske.

Mange ble deaktivert, og fortsatt er i stand til å vende tilbake til sine hjem, som var nær stasjonen. Derfor er det ikke logisk å anta at ulykken drept bare de som døde den dagen. Ulykken på atomkraftverk er bredt trene i mange år.

Bortsett fra folket og de omkringliggende areal, skadde og havet. Det kom også med radioaktivt avfall og forurenset avfall som fortsatt er flytende i Stillehavet.

ulykken ved atomkraftverket i Tsjernobyl

Det Første ordet som kommer til tankene når vi snakker om x, er "Tsjernobyl". Vi snakket om mye av ulykker , men det er hva Tsjernobyl står alene blant dem.

Ulykken inntraff 26. April 1986, og i de første par minutter siden eksplosjonen drepte 31 personer fra plikten skift og ChNPP brannvesen kom på scenen for å slukke brannen.

Ødeleggelsen av denne stasjonen ble dyre nesten hele planeten.

I ti år siden ulykken døde 4 000 liquidators og lokale innbyggere. Men det største antallet mennesker som er rammet av den radioaktive skyen som beveget seg i retning fra stasjonen. Ifølge ulike beregninger, antallet varierer mellom 600 000 og en million mennesker. Det er verdt å merke seg at skyen var ikke bare på territoriet til SOVJETUNIONEN og Europa, men det ble også registrert i de Forente Stater.

En ulykke som skyldes tilfeldigheter, og kombinasjonen av et stort antall brudd på stasjonen, inkludert feil i konstruksjonen.

Den stasjonen var å bli testet for å bytte strøm fra reaktoren, diesel generatorer, men ble flyttet på dagen når station jobbet uforberedt team. I slutten, når reaktoren makten begynte å vokse som et snøskred, i stedet for å håndtere situasjonen, inkludert beredskap beskyttelse, som bare forverret

natt til ulykken i Tsjernobyl ble testet, men det team av spesialister på vakt på stasjonen, var inhabil i slike arbeider.

Befolkningen Ble evakuert en første 10-kilometer, og deretter 30-km sonen rundt Tsjernobyl. Alle lovet at denne er bare i tre dager, men ingen kom tilbake.

Slik at folk ble evakuert fra Pripyat.

Stasjonen er fortsatt i en tilstand av bevaring. men effekten vi føler den dag i dag.

Kollisjon av flyet på flyplassen i Los rodeos

Denne ulykken ikke tok så mange liv som Tsunamien i Asia eller sult i Kina, men det er en av de mestalvorlige transport hendelser og ulykker, og de mest alvorlige sammenstøt av to fly.

Det Skjedde på Mars 27, 1977 på Kanariøyene (Tenerife). ulykken drept 583 personer — medlemmer av mannskaper fra både kollidere fly, og de fleste av passasjerene. Bare to fly var 644 personer.

Mest interessant er at kollisjon på flyet ble indirekte forårsaket av terrorangrepet i en annen flyplass. Angrepet skjedde på flyplassen i Las Palmas. Som et resultat av eksplosjonen ingen personer ble tapt, men flyplassen er i alle fall lukket, for å unngå risikoen av en ny eksplosjon. I slutten, alle fly ble sendt til den allerede overfylte airport Los rodeos, der kollisjonen skjedde.

til å Unnslippe denne helvete var rett og slett umulig.

Den Kollidere fly eid av selskaper som KLM og Pan American. Det var to store Boeing 747 PA1736 og KL4805. Interessant, i tanker av det første flyet hadde nok drivstoff til å gå til en annen flyplass, men koordinatorer beskjed om å ta det til i Los rodeos.

Kollisjonen skjedde ved landing på ett plan og forberedelse til start og det andre var et resultat av dårlig vær, et sterkt fokus Manager og det faktum at i en overfylt luft av piloter til å drepe hverandre.

- Angrepet på world trade center-bygningene

Fortsetter temaet vi kan huske angrepet som førte til fallet i crazy-tvillinger av world trade center i new York.

Det som Skjedde 11. September 2001. Terrorister kapret noen fly som brukes til RAM bygninger. Hvis du deler hendelsen i komponenter, kan vi si at det var fire koordinerte terrorangrep, som er drept 2977 politi, militære, sanitetspersonell, brannmenn og vanlige folk og de 19 kaprerne.

Så jeg kan ikke tro at dette er ikke opptakene fra filmen.

Det var Det største terrorangrepet i AMERIKANSK historie. Flyet ble tatt med plast våpen, som kriminelle har vært i stand til å bære om Bord i flyet. Planlagt fem møter (tre tårnene i new York, en i Pentagon og en i Washington). Bare ett fly fløy til mål — Washington. Hva som skjedde om Bord er fortsatt ukjent, men tilsynelatende, passasjerene mot inntrengerne. I slutten, flyet styrtet før du når målet.

Angrepet drepte ikke bare OSS innbyggere, men fortsatt 96 Stater. Som et resultat, dette førte til militær aksjon i Syria, Afghanistan, Irak og Libya. Formålet med invasjonen var navnet på kampen mot terrorisme.

Etter hendelsene 9/11 har blitt alvorlig revidert sikkerhet reglene i lufttransport. For eksempel, i flyet nå kan ikke ta med væsker, personlig verneutstyr og manikyr forsyninger.

Vraket av Titanic i Atlanterhavet

Folk elsker å bygge teorier som alle store katastrofen er tilskrevet som det var lønnsomt. Slik var det med angrepene på world trade center og krasjet av Titanic. I henhold til fans av konspirasjon som han prøvde å få forsikring, som i betydelig overskredet sin verdi.

Titanic sank i kveld fra 14 til 15 April 1912. Ulykken drepte femten hundre mennesker. Den passasjerfly som fløy fra Southampton (England) til new York (USA). Og tok om Bord ca 2 500 passasjerer.

«Titanic» var faktisk veldig vakkert.

Det har blitt kalt. "Den mest luksuriøse skipet", "Unsinkable", "Superliner" og mange andre navn. Men han druknet. Grunnen til dette var kollisjon med isfjell.

Kapteinen på Titanic Edward Smith bør være forsiktig, fordi han visste at skipet er i sonen med de vanskelige isforholdene, men gjorde ikke legge noen vekt på dette. På samme tid, han gjentatte ganger fått advarsler fra nogen av de andre skipene på den måten kan komme over isfjell.

Skipet seilte med en maksimal hastighet på ca 21-22 knop (40 km/h). Det er en versjon som hadde en oppgave så raskt som mulig for å overvinne den ruten som fikk skipet en uformell prisen "Blue ribbon av Atlanterhavet". Jobben ga selskapet "white star Line", som eide "Titanic", "Atlantika" den "Britannica" og andre skip i denne klassen.

I Løpet av kollisjonen av isen del, som ikke ble lagt merke til av utsiktspunkter bokstavelig talt åpnet fem fremover lommer av skipet på styrbord side. Som et resultat, de begynte å bli oversvømmet. "Titanic" hadde et godt system partisjoner, men hvis skaden er 90 meter siden sjanse til å unnslippe var ikke enkel.

Rundt 1500 av de døde kom fra det faktum at skipet ikke var nok redde utstyr, og de som ble brukt svært inefficiently. De første båtene var seilte i 12-15 personer, og sistnevnte var nede på vannet med 70-80 passasjerer på en kapasitet på 60 personer.

Slik «Titanic» ser ut som nå.

Nå restene av skipet ligge på bunnen av Atlanterhavet, på en dybde av ca 3 500 meter. Mange spør hvorfor det ikke heve. Teknisk sett er denne oppgaven er ikke uoverstigelige, men stor dybdealvorlig hindret i sin gjennomføring. Det største hinderet er råtten metall, som har nesten kollapset. Til slutt vil det være "oppløst" i saltet vann i ca 80-100 år.

Kan i sjøen for å møte to skip

Som praksis kan møte og fly på himmelen, og skip på havet. Det synes bare at det er en rekke steder. Faktisk er all slik transport er i bevegelse på samme pre-lagt ruter.

20 desember 1987, passasjertransport "Doña Paz" (Dona Paz) kolliderte med oljetankeren Vektor. Noen flere store katastrofer, på vannet i fredstid ikke skje, enten før eller etter denne hendelsen.

Fergen "Doña Paz" to ganger i uken fulgte ruten Manila — den Catbalogan. På den skjebnesvangre dagen, har han utført en vanlig flytur med nesten hele 4500 passasjerer. På ca 22:30, da mange passasjerer sov, ferje kolliderte med en tankbil, som var bærer bensin og andre oljeprodukter.

Skip kolliderte som dette.

Som et resultat av kollisjon, bensin utslipp og tok fyr. Man kan bare forestille seg hvordan han følte passasjerer som allerede var sovnet, og våknet opp fra en sterk vind, og fikk umiddelbart ilden rundt. Jeg begynte å få panikk, og folk begynte å lete etter måter å flykte, men det betyr frelse om Bord var ikke nok. I slutten, overlevde bare 24 passasjerene på fergen (4 500) og 2 crew medlemmer av tanker.

Ifølge for å overlevende, været denne dagen var fin, men sjøen var en spennende. Bakgrunnen for sammenstøtene var feilaktige handlinger av mannskapet, noe som førte til tragedien.

de dødeligste katastrofen i historien

Som jeg sa i begynnelsen, i denne rangeringen jeg har tatt katastrofe fra ulike sfærer av menneskelig liv — fra naturkatastrofer til menneskeskapte katastrofer. Å si at det er en katastrofe som drepte folk flest, vanskelig, fordi folk kan dø umiddelbart, og kan etter en tid. For eksempel, under epidemien av spansk influensa som raste 100 år siden, døde mer enn 50 millioner mennesker, men kan det bli ansett som en katastrofe fra synspunkt av hva som skjer? Og estimatene deretter var ganske omtrentlige og kan variere både oppover og nedover.

I alle fall, katastrofen — det er død, tortur, mareritt av overlevende og de enorme kostnader for Stater. I min samling var noen av de store katastrofene. Hvis du ønsker å legge til noe, jeg vil gjerne høre din mening i kommentarfeltet eller .

Ikke helt det samme, men ligner i verden som skjedde.