10 dyreste produksjon biler i verden

For noen, en maskin for to millioner rubler synes å være en bragd, men for noen sportsbil for to millioner dollar ser ut til å være noe som ikke er alvorlig og at han ønsker noe mer. Med den første alt er klart. Det er en stor del av verdens befolkning, og de tilbyr et stort antall biler, men de rike har også noe å overraske. Det er derfor hvert år selskapet lansert en begrenset serie av allerede eksklusive og svært dyre biler. De koster mer, kan du gå raskere, har et mer luksuriøst interiør og mer teknisk og bedre materialer. Bare de er dyrere. Hva er denne bilen?

Når vi sier at luksus bil er dyrt, så dette er ikke en Tesla for $ 100,000. Kostnaden er virkelig den mest kostbare bilene er målt i millioner av dollar.

dyreste bil

Den dyreste, selvfølgelig, er ikke en seriell maskin, og en sjeldenhet på auksjon, som forble nesten i ett stykke, og har en rik historie. Han kunne ha noen å holde nede eller for å delta i løpet, men noe han definitivt oppgitt.

Så, den dyreste mye på auksjon nylig ble den legendariske Ferrari 250 GTO 1963 fra samlingen av Maranello Rosso. På Bonhams det selges for på 38,1 millioner dollar. I hele historien av auction house er den høyeste prisen for bilen.

Dette er det dyreste road bil i verden. Ferrari 250 GTO

Men, noen ganger kan du finne informasjon om at noen biler ble flyttet dyrere, men i mange tilfeller, eller uriktig informasjon, eller er ikke offisiell. Når bilen er solgt av en eier til en annen, slike transaksjoner er ikke tatt med i betraktning for å avgjøre de dyreste bilene som selges.

Den Høye kostnaden av denne maskinen på grunn av det faktum at det ble sluppet for bare 39 stykker, og hvert salg som måtte godkjenne seg selv Enzo Ferrari etter et personlig møte med søkeren.

Hvis du tenker å kjøpe en så dyr bil er en kjepphest, så du er galt. På den ene side, hvis du har penger, hvorfor ikke kjøpe et leketøy for samling, og på den andre — denne maskinen er stadig går opp. Etter et par år kan stige to ganger, særlig hvis de blir mindre (men fortsatt har alle sluppet forekomster). I slutten, det kan være en svært god investering, og selv om det er verdt det, og pryder stuen. Selv om det er litt trist når denne maskinen er bare verdt det, i stedet svever over bakken, for der den ble opprettet.

dyreste produksjon biler

Hvis vi snakker om historiske biler, men også masse, da representanter vil være litt annerledes, og prisene er mye mer beskjeden. Men fra denne seriell de kan ikke stoppe. De små serier — også serien. Det betyr at selv om utgitt bare 10-20 maskiner, er de fortsatt på noen måte kan betraktes seriell.

Denne skjønnheten er verdt $ 11 millioner kroner. Bugatti La Voiture Noire

Det er grunnen til at jeg ikke er inkludert i listen over Bugatti La Voiture Noire, som er utgitt for 110th anniversary av selskapet. Det ble utgitt bare i ett eksemplar og solgt for 11 millioner euro.

Vær Oppmerksom på at prisen på disse maskinene er gitt omtrent, siden det på dette nivået en endring av møbeltrekk eller noe sånt kan koste et par hundre tusen dollar. Så prisen på hver maskin varierer, men et dusin av de mest kostbare bilene er usannsynlig å endre mye.

La oss Gå fra den "billige" biler til dette topico.

den

1. Nio EP9

Denne bilen er inkludert i rating-snarere som et unntak, og som en hyllest til fans av elektriske biler. På grunn av sin relativt lave pris det ligger på en av de siste stedene i rangeringen. Lukke øynene for det faktum at dyrere vesentlig mer enn ni maskiner, som vi vil diskutere nedenfor.

Den Nio EP9 — dette er en Kinesisk superbil, som er vil du betale $ 1,5 millioner (112 millioner kroner), og ikke selv være i stand til å sette i garasjen. Det vil bare bringe på banen du velger vil hjelpe deg til å tilbringe en rase dagen, og deretter ta det tilbake. Vask inkludert i prisen.

Nio EP9.

Bilen i seg Selv er vanskelig å nevne veien. Det ble opprettet for å spore. Det er svært lav, har to batterier som bør endres, slik som ikke å kaste bort tid på å lade, og det har en kapasitet på 1341 hestekrefter. Vi har allerede skrevet om på denne bilen. Materialet er stort og interessant. Les når du er ferdig med denne artikkelen (jeg vil minne deg på at du er savnet)

den

2. Ferrari LaFerrari Aperta

Uvanlig å se en Ferrari, som for mange er et symbol på luksus og dyre, på bunnen av resultatlistene? Og hun ville være et bra sted, fordi det koster "bare" $ 2,1 millioner (157 millioner kroner).

Første Ferrari LaFerrari Coupé-versjon ble vist for publikum på Geneva motor show langt i 2013. Veria Aperta kom mye senere. Alle biler som ble solgt ut selv før presentasjonen, og derfor for å fastslå den eksakte prisen på bilen vanskelig, men oftest i bilindustrien trykk funnet denne prisen. Du vet, den "sekundære" uforutsigbar.

Ferrari LaFerrari Aperta.

Den strøm av bilen er 953 hestekrefter og dreiemoment i overkant av 900 Nm. Litt uvanlige egenskaper for Ferrari, som vanligvis ikke utøve makt for å få makt. Ofte biler av dette merket er i rekken av 500-700 hestekrefter. Deres eiere har ingenting å bevise for noen — for dem er viktigere enn komfort.

den

3. Pagani Huayra F.KR.

Kostnaden av denne bilen med ikke svært velklingende navnet er $ 2.3 millioner kroner (172 millioner). For disse pengene får du en motorkraft på 750 hestekrefter og dreiemoment på 1000 Nm. Maskinens vekt bare 1218 kg. Det er veldig små, men oppnådd dette nivået i første omgang på grunn av programmet . Dette er varemerke funksjon i selskapet.

Det ble grunnlagt av Horatio Pagani, som jobbet i Avdelingen av kompositt materialer, selskapet Lamborghini, og i 1988 grunnla sin bedrift. Samarbeidet med Lamborghini har fortsatt, spesielt over en modell av den legendariske Lamborghini Countach.

Pagani Huayra F.KR.

Senere, med støtte av Mercedes Benz og sine motorer, Horatio begynte å produsere sine egne biler, den første som var Pagani Zonda.

den

4. Icona Vulcano Titanium

når vi går på å øke prisene, men reduksjon av motorkraft. Icona Vulcano for Titan, gjennomsnittet er 680 hestekrefter, og dreiemoment på 820 Nm. Men produsenten sier at sikkerhetsmargin enheter stort og strupet motoren kan "blåse" opp til 1000 hestekrefter.

Master, hvis jeg kan si det, killer-funksjonen på maskinen er ikke engang pris på 2,8 millioner dollar (209 millioner kroner), og det faktum at kroppen hennes . Bruk av slikt materiale i etableringen av en hel bil er litt iffy og, tilsynelatende, det er ren markedsføring. Men er enig, høres ut som noe.

Icona Vulcano Titan. Selv om det utad, ikke noe spesielt.

Bilen akselererer til en i hundre på 2,8 sekunder og er satt sammen for hånd for 10 000 timer. Selvfølgelig, dette er den totale verdi, det er flere timer.

den

5. Ferrari Sergio Pininfarina

Igjen for Ferrari, men denne gangen for $ 3 millioner kroner (225 millioner rubler). Dette futuristiske bilen har en beskjeden blant sportsbiler egenskaper (562 hk på motor kapasitet på 4,5 liter), men det vil gjøre deg slå tilbake hvis du går forbi.

Ferrari Sergio Pininfarina. Det er virkelig uvanlig bil.

Det er svært uvanlig og veldig mye fanger øyet. Alt på grunn av det faktum at bilen ble opprettet som en hyllest til den berømte designeren Paolo Pininfarina, som var for mer enn et halvt århundre, har samarbeidet med og trakk henne biler. Nå er hans navn udødeliggjort i denne ekstravagante kroppen.

Og la oss snakke om høflighet på veien.

den

6. Bugatti Chiron

Fra skjønnhet, gå tilbake til makten. Maksimal effekt Bugatti Chiron er en fantastisk 1 500 hestekrefter og et dreiemoment 1600 Nm. Spør etter slik en godbit $ 3 millioner kroner (224 millioner kroner).

Chiron ble etterfølgeren av den anerkjente på det tidspunktet av Veyron, som er den første masseproduserte biler krysset psykologisk linje med 1000 hestekrefter.

Bugatti Chiron. Ren aggresjon. Designerne av denne bilen kjenner sine ting.

Bugatti Chiron er allment anerkjent som den raskeste og mest luksuriøse produksjon bil i verden, men for den prisen er det ikke det dyreste. Men han har en veldig komplisert W-formet motor med et volum på 8 liter, noe som sikrer at maskinen er femten hundre "hester".

den

7. Aston Martin Valkyrie

Den Pris som lenge har vært ukjent. I pressen ble lekket (selvfølgelig ikke tilfeldig) på en del av racing team Red Bull Racing. Så, bilen er verdt $ 3.2 millioner kroner (239 millioner kroner).

I de opprinnelige planene for selskapet var produksjonen av 150 biler, noe som gjør det ganske massiv. Imidlertid, på grunn av problemet begrenset serien for rase spor, men prisen kan være mye høyere.

Aston Martin Valkyrie. Den stygge andungen.

Egenskaper er den mest interessante av 1 000 hestekrefter kapasitet og at en hånd i etableringen av maskinen gjort Adrian Newey, som skapte League av biler til forskjellige lag av Formel 1, og er om ikke den beste, en av de beste designere i sportens historie.

«den Valkyrie» født inkludert takket være denne mannen. Adrian Newey.

den

8. Lykan Hypersport

Denne bilen er godt du vet, hvis du har sett filmen "fast & furious 7". Dette er hvor tegnene var flyr mellom bygningene. I slutten er det brøt, men i virkeligheten knapt noen ønsker å gjøre det, fordi er denne maskinen $ 3.4 millioner kroner (254 millioner kroner).

Lykan Hypersport. Med den raske og Rasende.

Lykan Hypersport er laget av W Motors fra de Forente Arabiske Emirater. Det er utstyrt med en 3,7 liters twin-turbo motor som produserer 750 HK og et dreiemoment på 960 Nm. Hvor mange biler som produseres i verden, er vanskelig å si, men at man ikke er det faktum at denne bilen er i garasjen Dubai politiet. Det er usannsynlig at denne siste instans.

den

9. McLaren P1 LM

Dette er bil verdt $ 3.6 millioner (269 millioner kroner) som er opprettet ved delingen av det Britiske selskapet McLaren og brakt til tankene et selskap Lanzante.

Bringe tankene er at den grunnleggende versjonen av McLaren P1 "mistet" 60 kilo, og motoren strøm økte 968 hestekrefter.

McLaren P1 LM. Det er enda en rattet nesten en go-kart. Denne maskinen er ikke for city — det er for sporet.

Han Har ikke den rike historien, bortsett fra at røttene av selskapet fører til den berømte billøp Bruce McLaren, som grunnla den selvtitulerte lag i Formel 1. Resten er vanlige superbil. Bare svært sjelden, og derfor dyre.

den

10. Lamborghini Venom Roadster

Så fikk vi til toppen av vår rangering. Den dyreste produksjonen bil i verden kan betraktes som Lamborghini Venom Roadster, kostnadene som er $ 4,5 millioner (336 millioner kroner)

Ikke for å si at dette superbil tar sin store motorkraft. Det er nok bare en vakker og luksuriøs bil, som på samme tid ble raskt. Motoreffekten er "bare" 750 hestekrefter med dreiemoment på 730 Nm.

Lamborghini Venom Roadster. Den dyreste produksjonen bil.

Det er Interessant, på grunn av svært begrenset serie av disse bilene (totalt 9), annenhåndsmarkedet for henne å spørre om 10 millioner dollar. Men, selvfølgelig, denne informasjonen kan ikke anses som offisielle.

Hvorfor folk kjøper dyre biler?

Counter spørsmål: hvorfor ikke å kjøpe, hvis du har penger? Disse maskinene egentlig er verdt hver krone. Ikke bare er de, men en luksus. I tillegg, over tid vil det koste bare dyrere og som gir mening også, hvis du ikke bryte det tidligere.

Og det bør bemerkes at det refereres til i artikkelen priser og deres tilsvarende i rubler er gitt for å kjøpe bil der det ble produsert. Hvis du ønsker å få en bil til Russland, prisen umiddelbart økt og en halv ganger på grunn av toll avgifter.

Som lovet, på slutten minne deg om den Kinesiske Nio EP9. Les om ham og å diskutere . Det er mange mennesker som ikke er likegyldig til biler, spesielt elektrisk.

Dyre biler — en egen artikkel av luksus.