#비디오|러시아 무인 elektroavtomat"그"테스트의 도로에서 소치
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오늘날,무인 운송을 개발에 많은 회사는 다른 국가에 있습니다. 비슷한 프로젝트에서 러시아습니다. 그 중 하나는 무인 승객 전기 마이크로 버스(웨스트 타이틀 양식 마트레쉬카)에 의해 개발 전문가의 Volgabus 및 Bakulin 모터는 그룹이다. 물론,다시 한번 우리가 추측할 수 있는 운명의 전기 자동차를 반복합의 이야기는 악명 높은 Marussia 또는 E-모바일이지만,그것은 확실히 가능하다"그는"아직에서 판매하고 심지어 달성하는 성공을 거두었습니다.
출력의 모듈형 무인 미니 버스는 일반 도로에서 질문합니다. 우리 모두 알고 있는 끔찍한 진실에 대한 우리의 도로는 가능성을 처리하도 세심한 고급 조합니다. 처음에는"인형"계획된 트럭 승객으로 닫히는을 위해 지역은,예를 들어,사람을 수송에 큰 기업,기술 공원,공항 및 기타 큰 열려있는 공간이 있습니다. 후에 전송이 좋은 이러한 조건에서 결정되는지 여부에 표시하는 공공 도로와 거리의 도시입니다.
2016 년 말까지 수집 다섯 기존의 샘플을"마트"로 시작하는 테스트에는 특별 테스트를 사이트에서"SKOLKOVO"니다. 같은 해에의 거리에서 상트 페테르부르크와 소치합니다. 의 제작자는"그"는 주장을 만들려고하지 않는 아날로그 자동 조종 장치는 에 제시합니다. 그것은 단지 도버에서 제공하는 부분적으로 포함합니다. "그"는 원래 설계되었으로 완전히 자율적인 모듈 차량입니다. 모델 중 하나에도 전통을위한 장소 드라이버(지만 큰 유인 모델은 발표 될 것이다),그리고 대신 다시 바람막이 유리에 설치됩니다 작 스크린다.
기술 버스의 기능을 포함한 모터 전원 45kW,까지 제공하는 7,000rpm,배터리(LIFEPO4)32kW·h 에 전체 배터리 충전 마트 여행을 할 수 있는 최대 130 마일 속도로 초과하지 않는 30km/h 는 충분한 승객을 수송하 주변에 둘러싸인 영역(예를 들어:속 무인 밴 런던에서 공항까지를 초과하지 않는 40km/h). 전송 용량 1300 파운드 총 무게가–2800kgs. 치수의"중첩형"같 4.6x1.7x2.5m 니다.
대량 생산"Dolls"에서 시작됩 가을 2017 년에 있는 공장에서 블라디미르 지역입니다. 처음에 비용 8-12-인승 버스는 것이에서 6.5 10 만 루블,그러나 미래 가격은 태그가 기대 이하로 감소하 3-3. 5million. 오늘날 러시아에서 법적 근거가 없 사용에 대한 무인 자동차 제조업체에 해결해야 할 많은 중요한 조직 문제입니다.
자동 조종 장치는 기능 테슬라 사용할 수 있에 의해 구독
매우 몇 사람이 놀라는 사실에 의해 회사가 제공하는 세계에 뭔가 새로운 돌파구입니다. 첫째로 그것이 전기자동차에서 일반적입니다. 물론 그들은 전에 존재하의 일부를 포함하여,첫 번째 추진 마차에서 역사는 전기이지만,테슬라만 숨을 쉴 수 있는 이 기술의 방향으로 새로운 삶입니다. 그런 다음 그녀는 참여하기 시작 태양 에너지,건전지,그리고 다른 혜택할 수 있는 우리의 삶을 더 쉽게,더 나은,더 좋고 더 환경 친화적이다. 고 여전히 회사는 개발에 종사...
우리 모두 알고 사랑하는 회사의합니다. 때때로 우리를 슬프게 그들의 소식이지만,이는 종종 기뻐하시는 흥미로운 개발,새로운 기술과 뛰어난 디자인이다. 으로 회사에 종사하고 개발 및 판매 전기 자동차의 주요 구성품은 모터 및 배터리를 교체하십시오. 첫 번째로 더 잘 그리고 그들은 도달하는 상당히 높은 효율성이다. 약간 더 상황은 건전지를 가진 경우,이러한 말씀에 적용되는 건전지를 제공하는 500-700 킬로미터입니다. 과 리소스에서 그들이 비교와 ...
일부,기계에 대한 두 루블을 것 같다는 성취하지만,누군가를 위해 스포츠를 자동차에 대한 두 개 백만 달러가 될 것으로 보인 뭔가를 심각하지 않고 그가 원하는 무언가가 더 있습니다. 첫 번째로 모든 것은 분명하다. 그것은 큰 부분을 세계의 인구는 그들이 제공하는 자동차의 큰 숫자이지만,또한 풍부한 무언가가 있습니다. 은 이유는 매년 출시 회사 제한된 시리즈의 이미 독점하고는 매우 비싼 자동차입니다. 그들은 그 비용이 많이 더 빨리,더 고급스러운 ...
지루한 회사를 보였 개념의 지하 electroautomate
회사 Ilona 마스크에 지루한 회사로 거래하기로 결정했 교통 체증으로 내장하여 네트워크의 터널을 운전자에있을 것입니다 목적지에 도달합니다. 최근에는 비디오의 개념을 보여주는 등의 터널을 회사가 증명하는 아이디어를 사용하여 고속 트롤리는 자체 제공할 수 있을 것입니다 드라이버와 여객 자동차와 함께서 대상입니다. 의 끝에서 프레젠테이션을 볼 수 있습 유사한 차량의 설계에 대한 승객은,그러나 마지막 시간에 관심 ...
경우 패러데이 없었다는 심각한 미래 자금 조달 문제로 많은 것으로 추측하의 회사와 경쟁할 수 있는 테슬라습니다. 몇 년 전에 직원의 Elon musk 로 이동했으로 패러데이의 미래,하지만 지금은 엔지니어는 최근 일에 FF,가을에서 작업합니다. 과 같은 대량 현상입니다. 출판Electrek보고서를 대체 하는 작업의 엔지니어,이미 몇 십이지만,중요한 직원에 망명 캠프의 경쟁 동안,몇 가지—단지 몇 사...
일부의 기술적 특성 테슬라는 모델은 3 전기 자동차는 대량 생산 시작 할 예정이 올해 월에 출판되었의 공식 웹 사이트에서합니다. 사용 가능한 정보에 따라,새로운 모델로 시작 price tag of$35,000 가속화 할 수 있는"수백"5.6 초니다. 는 사실에도 불구하고 그것은 훨씬 느리게 이상의 모델을 S 의,그것을 기억해야한다는 후자는 거의 두 배의 비용. 초기 가격표에 대한 기본 모델의 버전 S 미국에...
회사가 보여주의 비전이 미래의 자동차에 구현된 개념은 편집,모듈형 무인 전기 자동차 구매자를 선택하실 수 있습니다. 개발의 하드를 호출하는 자동차,오히려,그것은에 따라 플랫폼을 구축할 수 있는 자신의 기지만,이는 아이디어가 더 적은 재미있습니다. 고객지 않도록 선택할 수 있습니다뿐만 아니라 모양의 전체 자동차,계획대로 개발자에 의해,뿐만 아니라 교체 특정 요소의 몸뿐만 아니라 선택하는 무인 차량에 적합한지와...
주차장은 첫 번째 중 하나 운동에 포함되는 강좌 초보 운전자니다. 하지만 당신은 신뢰할 수 있는 프로세스에 통합 자동차 또는 외부까? 스탠는 특이한 로봇을 단순화,주차장 프로세스에 의해 개발,엔지니어들이 프랑스의 회사 스탠리 Robotics. 로봇은 선택의 자동차에는 주차장 입구를,그리고 다음 transportorul 을 위성 방송/케이블 방송,tv,냉장 또는 차고자니다. 동시에 당신은 심지어 떠나야하는 키...
를 만드는 거대한 변압기 스턴트맨 겐 나디서 영감을 포커 일반 장난감,로봇을 구입해 그의 아들에서 휴가에 싱가포르습니다. 가정하면,겐 나디 결정을 만드는 비슷한 독립적으로 부끄러워하지 않았으로,크기에 따라 로봇의 국내 자동차 Lada 니다. Transformer Optimus G. 소수—그래서 이름이 그들의 자손 겐 나디 Poker—할 수있는 몇 초 정도의를 켜서 차를 로봇으로,두 가...
지루한 회사 엘런스크를 생성하는 것은 벽돌에서 출토된 지구
전투 배출 드라이버 관 Elon Musk 만들어진 회사가 파 네트워크의 지하 터널이다. 이제 하나의 마일 터널의 비용 뿐만 아니라 다른 건축자에 대해 억 달러하지만,사향고자하여 비용을 절감하고 약 열 번으로 인해 비 폐기물의 생산을 줄이고 직경의 터널의 사용은 고급 기술을 포함하여 기계에서 액추에이터입니다. 까지 기다려야 정상적인 자동차 배울을 비행,또는 새로운 지상도로 사향고 싶지 않았—에서 첫...
시작 태양 전자 사이클을 시작했 테스트 velomobiles 태양 전지
설립자 로저 Christens 에서 태어나 캐나다,하지만 거의 삼십 년의 생활은 아프리카에서,그래서 모든 문제를 지역 주민의 그것은 잘 알려진 많은 사람들이지만 박탈의 전기에 접근이지만,깨끗한 식수합니다. 따라서,아프리카인들은 강제 매일 산책을 위해 물을 극복하고,위대한 거리입니다. 따라서 프로젝트는 태양 전자 사이클이 될 수 있습니다 출구에서는 어려운 상황이다. 외부에서,차량이처럼 더 이상 자전거,자동차...
매우 자주,대기업과 협력 작은 계약자의 공동 제작을위한 새로운 무언가이다. 하지 않는 예외하고 NASA,의 순서에 따라하는 전문가의 파커 형제들 개념을 개발하의 개념을 로버와 결합된 휴대 실험실습니다. 을 말하는 파커 개념을 형제는 오래에 종사하는 창조는 미래 지향적인 차량을 수도 있습니다. 과 그들의 새로운 개념의 로버의 증인들에 비해 배트 모빌니다. 개발이었다 수행의 끝에서 2016. 새로운 차량의 여섯...
에서 지난해 말의 머리는 스페이스와 테슬라는 것을 발표했는 계획을 터널을 구축하는 데 도움이 될 것입 제거하의 짜증나는 교통 체증합니다. 이 모든 시간은 사향고 직원 설립하고 지루한 회사를 준비를 파기 시작합니다. 구 드릴 머신,일관성 계획과 일을 통해 미묘한 차이점이 있습니다. 어제,스크는 발표에서는 그의 instagram 짧은 비디오를 썼는 프로세스가 시작되었습니다. 준비되어,그는 말했다,을 연결하는 ...
회사 StoreDot 개발할 수 있도록 하는 기술입을 완전히 충전 배터리는 전기 자동차에서 불과 몇 분 거리에 있습니다. 이러한 속도 제공한 독자적인 회사 개발에서 실질적으로 다른 상업적으로 사용할 수 있습니다. 지금 StoreDot 파트너를 찾고 있는 투자자는 도움이 될 수의 출시와 함께 일련의 생산 그리고 승진 유망한 개발을 시장에 있습니다. 개발자는 자신의 주장이지만이 빠르게 또는 더욱 안전에 비해 ...
전기 자동차가 더 인기가 있습니다. 그리고,이전하는 경우 생산자 전송을 시도하는 전기 견인의 승용차에서만 최근 몇 년 동안에 대해 생각하기 시작이와 트럭 제조 업체입니다. 그 중 하나는—중국 자동차 BYD 생산하는 트럭과 버스다. 새로운 회사 대표 전시회에서 캘리포니아에서의 그들의 식물이 있습니다. 의 기초 전기 쓰레기 트럭했 기존의 트럭,감소된 가격의 수를 줄이는 부분은 불필요하게 되었를 전송하기...
에 대한 회사의 계획을 말의 머리는 테슬라 Elon Musk 동안 회의에 전념한 결과를 분기의 2017. 그가 주목하는 새로운 크로스 오버 구성됩니다 새로운 플랫폼에는 것입니다하지만 단순화하는 디자인의 자동차,또한 상당히 줄일 생산합니다. 이전에,테슬라는 계획이었는데 출시 유사한 모델을 모델 Y3 플랫폼지만,나중에는 아이디어를 포기하기로 결정했다,대신에,재작업의 디자인 기계입니다. 생산에 크로스오버,엔지니어...
의 지배에서 새로운 회사의 두 가지의 최고 관리자 테슬라는—그것의 전무 이사이 야곱사소통이 가능하고의 큐레이터의 프로젝트 앤드류 스티븐슨니다. 로이터는 그의 관계를 새로운 시작 테슬라는 광고하지 않지만,그럼에도 불구하고 있습 밀접하게 관련된 Elon musk 니다. 주요 활동의 유형 Redwood 물질—의 처리조 원료니다. 의 사용을 재활용된 재료의 생산에서 발생하고,스페이스와 솔라시티...
자동 조종 장치 NuTonomy 과 만나 나쁜 드라이버
을 테스트하는 자동 조종 장치를 제대로 만들 필요가있다 가장 믿을 수 있고 가혹한 조건입니다. 개발자 NuTonomy 보내기로 결정 여러 가지 무인 차량에 몇 가지 오싹 부품의 보스턴—통계에 따르면,도로 운송 검사관은,미국에 살고 있는 최악의 드라이버는 미국에 있습니다. 을 소개 할 수있는 기회를 AI 이러한 사람들과 함께할 수 있는 좋은 교훈을 자동으므로,운전자의 자동 조종 장치들에 요청에 대한 ...
의 사진을 드릴링 기계 Elon musk 등장에서 네트워크
에서 지루한 회사 사업에 종사하고:새로운 회사 Ilona 마스크 드릴 터널을 완화하는 직원의 기업에 대한 모자이지만,드릴 기계는 파운 우회하는 사진 none 의 직원이 아직도 어떻게든지 그것을 파악합니다. 그래서 하나의 전문가들은 스페이스하기로 결정이 올바른이 감독하고 공유하고 좋은 그림의 자동차에서 당신의 페이지합니다. 그런 다음,분명히,그는 꾸지람으로 그것을 위해 사는 사라졌고,매우 빠르게 하지만 독특한 ...
Waymo 초대를 평범한 사람들을 타고밴으로 자동 조종 장치
회사의 전무 이사 Waymo 존 Krafcik 발표 개발자의 기술자가 운전을 시작한 다음 단계의 테스트는 자신의 차량이 참여할 수 있는 평범한 사람들입니다. 하기 위해서 대열에 합류의 자원봉사자들,그냥 두고 요청합니다. 의 출현과 함께 큰 숫자의 테스터,Waymo 필요 더 자동차는,그래서 회사가 그것의 함대는 무인 차량의 600 조각합니다. 거의 모든 새로운 자동차—은 미니 밴에 의해 제공됩 Way...
Slovaks 여 그들의 비행은 차에서 모나코에 있다고 발표했 가격
회사 보였고,마침내 자신의 비행,자동차 운전할 수 있는 정 도시 도로입니다. 개발자가 말하는 자동차는 이미 사전 주문 가능합니다. 첫번째 자동차 배달을 시작하에서 고객에게 초 2020. 이전에는 아무도 비행하는 것이 작동하지 않습니다. 기 위해서는 소유자에 대한 문제를 방지하기 위해,회사는 해결정 문제 및 완료하의 실행 모든 문서이기 때문에,기기가 등록을 모두 차량 및 공중 차량에서 동일한 시간입니다. 자...
러시아 엔지니어 개발한 자동 조종 장치를 위해 곡물을 자동차
전문가 러시아에서 회사의 인지기술에 자신의 자동 조종 장치는 컴퓨터 시각 시스템에 대한 설계 농업 기계장치입니다. 전체 자동 조종 장치라고 할 수 없지만,프로그램을 이미 알고 있을 유지하는 방법 스티어링 휠 도움을 드라이버지 타락하고,보고서 RNS 참조하여 언론 서비스의 개발자는 회사입니다. 깊은 배우 신경 네트워크를 모두 지난해 공부한 다른 상황에 그녀는 얼굴 분야에서습니다. 이렇게 하려면 개발자는 오랜 ...
하차할 수 있으로 비행 하늘,많은 엔지니어와 기업입니다. 비록 그러한 차량의 가능성을 모두 사용할 수 있는 다음 5~10 년,몇몇 회사는 이미 일부 이 지역에서의 성공입니다. 을 뮌헨 Lilium 항공,어제 실시 성공적인 테스트의 최초의 이중의 전기 차량의 수직 이륙합니다. 국제 팀 40 개 이상의 디자이너,엔지니어와 매니아는 일을 만드는 차 Lilium 이트에 대한 몇 년니다. 차량 이동할 수 있를 통...
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