Qu'est-ce que les dirigeables et pourquoi ils veulent à nouveau l'utiliser?
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pour le moment, le nombre de dirigeables dans le monde assez limité. Le plus souvent, ils sont utilisés comme un original de la publicité, si nécessaire, la collecte d'informations sur les situations de conduite, ainsi que l'organisation de vols touristiques.
Zeppelin, plus connu sous le dirigeable — est un ballon, poussé par un système de propulsion, qui fonctionne sur la base du léger et de l'hydrogène ou de l'hélium. Splash le fonctionnement de ce véhicule est survenu au début du XXE siècle, quand il n'est pas considéré comme un simple moyen de transport, mais de luxe et une façon de montrer leur richesse prospère couche de la population. Après près de 80 ans après la dernière , d'énormes volants géants peuvent retourner dans le ciel, et de devenir une partie de notre vie quotidienne. Mais cette fois, les dirigeables ne seront pas utilisés pour le transport de passagers et à l'éco-véhicule pour la livraison de marchandises dans le monde entier.
qu'est-ce Que les zeppelins et comment ils fonctionnent?
Les Zeppelins représentent les dirigeables rigides du système, un trait qui figure dans la distribution de gaz porteur sur certaines baies, situés en обтянутом tissu ossature métallique. Ces très originale de l'appareil sont nommés en l'honneur de son créateur — allemand comte Ferdinand Zeppelin. Mise en œuvre du projet de construction aérien du ballon commencé en 1899, et le premier vol du dirigeable “Zeppelin — LZ 1” a déjà eu lieu en 1900. Après des essais réussis de nouveau l'appareil, les dirigeables Zeppelin sont utilisées à la fois dans l'armée et à des fins civiles. En dépit de son incroyable succès, l'ère des dirigeables est terminée aussi vite que commencé. La principale raison de l'abandon de cette aérien moyen de transport est devenu une épave zeppelin “Hindenburg” en 1936, обернувшееся un désastre.
la Catastrophe zeppelin LZ 129 Hindenburg coûta la vie de 36 personnes,
Ainsi, le 3 mai zeppelin Hindenburg” est allé de Francfort à Лейкхерст. À son bord dans le total était de 97 personnes. Le 6 mai 1936, l'arrivée au site d'atterrissage, le dirigeable est soudainement pris feu et s'est effondré au sol avec une hauteur de 180 mètres. Bien que la cause de l'incendie bientôt effacée par la commission spéciale, pour les gens de cette catastrophe est le motif de la cessation de l'exploitation цеппелинов. Selon les avis des experts, un incendie s'est produit en raison d'une fuite d'hydrogène qui a été provoqué par la rupture d'hydrogène de la bouteille au moment de l'atterrissage aérien du véhicule.
les Zeppelins peuvent revenir dans le ciel dans un proche avenir
Malgré l'inattendu le coucher de soleil de la technologie de ballons, qui a eu lieu au début du XXE siècle, plus tard, à près de 80 ans gigantesques dirigeables prêt à revenir. Les dernières zeppelins sont 10 fois plus de 800 livres Hindenburg et 5 fois plus grand que l'Empire State Building. Selon les développeurs de nouveaux ballons, ils s'acquittent de se le travail traditionnel des cargos, mais beaucoup plus rapidement et avec un minimum de pollution de l'environnement.
Peut-être, dans un avenir proche, nous serons en mesure de le voir de retour à la vie dirigeables
Les Scientifiques affirment que ce dirigeable faire le tour du globe, il sera possible pour 16 jours, en la transportant la fois d'environ 20 000 tonnes de charge utile et en dépensant le moins d'énergie. La nouvelle génération de drones de se déplacer sur le thread qui représente une puissante ceinture des vents entourant la Terre. Comme il y a 80 ans, les zeppelins sont плавучими grâce à l'hydrogène, qui, à 14 fois plus léger que l'air. À cause de la легковоспламеняемого de gaz le plus récent dirigeables seront complètement autonomes, et le processus de démarrage de conduire système robotique.
Les Scientifiques estiment que le développement le plus récent de la technologie permettra d'améliorer la construction et de réduire les risques de fuites d'hydrogène, ainsi que leurs feux de plusieurs fois par rapport à leurs prédécesseurs. Si oui, alors très vite, nous nous attendons à l'ère des nouveaux véhicules et l'essor du fret dans le monde entier. Ici, c'est seulement une fois de plus de souligner que “tout nouveau — il est bien oublié vieux”.
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