Space catapulte SpinLaunch a levé 30 millions de dollars d'investissement

Que, si au lieu de lancer une expédition dans l'espace une fusée, nous pourrions jeter à l'aide d'une catapulte? C'est cette grande et un peu folle idée a été à la base SpinLaunch. En 2014, la start-up secret a fondé Jonathan Jani, qui a déjà créé une start-up pour développer des drones à énergie solaire Titan Aerospace et l'a vendu à Google. Comme le rapporte TechCrunch, citant trois sources, SpinLaunch a attiré 30 millions de dollars pour le développement de la technologie de la catapulte.

L'Idée est de créer le plus cher et le moyen de livrer, par exemple, les satellites de la Terre dans l'espace sans l'utilisation de combustible chimique. Catapult pourrait résoudre le problème du combustible usé et des missiles porteurs, qui sont utilisés par les entreprises comme SpaceX et Blue Origin.

SpinLaunch envisage d'utiliser une centrifugeuse qui tourne à une vitesse incroyable. Puis toute cette impulsion sera utilisé pour le renflouement précieuse cargaison dans l'espace à une vitesse qui peut dépasser 6000 kilomètres à l'heure. Avec suffisamment d'impulsion, les objets sont jetés dans l'espace. Comme une alternative à la catapulte pourrait fournir une certaine puissance nécessaire pour que la charge puisse exploiter de petites fusées et aller au-delà de l'atmosphère.

Légèrement поколебавшись (n'quatre ans le mystère de développement), Il a accepté de raconter TechCrunch son secret d'une start-up et visualisez le rendu de l'avenir du hangar de démarrage SpinLaunch. «Dès le début de la conquête spatiale, les missiles ont été le seul moyen d'accéder à l'espace. Toutefois, au-delà de 70 ans, la technologie a progressé trop», dit-Il. «Pour vraiment commercialiser et индустриализировать espace, besoin d'une technologie de dix fois mieux».

Jusqu'À maintenant sur SpinLaunch il y avait très peu de chose. Même le site est protégé par un mot de passe. Mais le mois dernier, dans le sénat de l'état d'Hawaii a été proposé par le projet de loi sur l'émission d'obligations au montant de 25 millions de dollars pour aider les SpinLaunch «partielle de la création d'un système électrique de lancement de petits satellites». Hawaii l'espoir d'obtenir des contrats et des emplois, ainsi que d'agir en conformité avec les buts, aidant SpinLaunch.

Les Documents de la SEC montrent que Yani a attiré 1 million de dollars de capital en 2014, quand a été fondée SpinLaunch, 2,9 millions d'euros en 2015, 2,2 millions de la dette dans le milieu de l'année 2017 et 2 millions en la dette à la fin de 2017. Maintenant, Il confirme que SpinLaunch a soulevé un total de 10 millions de dollars et qu'il est lui-même un investisseur. En ce qui concerne les 30 millions de dollars, il dit: «jusqu'à ce que Nous rencontrons avec les investisseurs potentiels et n'avez pas reçu la décente de la proposition».

Il a créé des start-ups depuis 2000, parmi lesquels TriVane et Moretti Designs. Mais l'amour de la nasa l'a conduit à ce qu'il a accumulé plus de 1000 heures dans le siège du pilote et a commencé à développer Titan Aerospace. En 2014, la start-up a acheté de Google, et Il a commencé à travailler sur SpinLaunch.

Il explique que la réalisation de l'orbite des vitesses d'habitude «exige que la fusée перевозила une énorme quantité de propulseur, ne laissant qu'une petite fraction (quelques pour cent) de la masse totale du véhicule pour la «cargaison». Mais SpinLaunch remplace un amplificateur de plusieurs accélérateurs terrestres de masse, qui avaient été élaborés dans les années 1960. Les accessoires modernes comprennent électromagnétiques des rails et de la bobine, électrothermiques chimiques canon, canon à gaz léger et accélérateurs d'onde de choc.

La NASA a exploré la possibilité de démarrages avec la participation de la catapulte, qui se lance sur la piste au lieu de centrifugeuses, mais leur développement n'est pas suffisamment d'acier économiques pour être utilisé avec succès pour le lancement commercial d'objets dans l'espace.

Yanee une autre méthode. SpinLaunch utilise la méthode de l'accélération de la rotation, de recyclage moment cinétique pour progressivement accélérer le véhicule à гиперзвуковых de la vitesse. Cette approche utilise beaucoup plus cher d'architecture avec beaucoup moins de puissance. SpinLaunch se concentre sur les coûts de démarrage de moins de 500 000 dollars, tandis que tous les tirs de la société exigent de 5 à 100 millions d'euros pour le lancement.

Pour les Sources, que les physiciens qui ont étudié la société, ont déclaré que le problème potentiel peut être aérienne de résistance après le déclenchement de la catapulte. L'atmosphère de la Terre est tellement dense qu'après le rejet peut être que la cargaison est comme face à un mur de briques. Toute l'électronique ou d'autres matériaux sensibles à la cargaison doivent être conçus pour résister à intenses de la surcharge. Tout cela explique cannelé, aérodynamique lanceur de l'appareil, qui se trouve dans un hangar sur l'image ci-dessus.

Reste la question de la livraison de ce navire dans l'espace. «Au cours des trois dernières années a été conçue прототипировалась, testé la technologie de base, et une grande partie des risques techniques et s'éloigna,» dit-Il. «Le reste, les problèmes liés à la construction et les zones adjacentes, ont été confrontés à toutes de très gros projets dans le domaine du développement et de la construction de l'équipement». Toucher le ciel – le plaisir n'est pas bon marché, donc SpinLaunch mène des négociations avec les grandes institutionnels par les entreprises qui peuvent se permettre de financer les tours.

Si SpinLaunch est en mesure de surmonter les obstacles techniques, elle serait en mesure de démocratiser l'accès à l'espace, réduisant les coûts de démarrage. Cela peut accélérer l'ère de l'innovation avec d'apesanteur, de voyage dans l'espace à l'élaboration d'astéroïdes.