Pouvez-vous résoudre le problème des débris spatiaux, en ajoutant un module d'auto-destruction?

Les Gens ont appris à bien exécuter toutes sortes de choses dans l'espace — mais pas particulièrement capables de les retourner. En orbite basse, avec des milliers de fonctionnement des satellites, il y a beaucoup de déchets, débris spatiaux, épaves espace, la poubelle avec les plus hauts de l'orbite. Selon les données de l'agence spatiale Européenne, dans le ciel au-dessus de nous d'environ 29 000 morceaux de débris de plus de 10 centimètres, 750 000 de 1 à 10 centimètres, et de 166 millions de 1 millimètre à 1 centimètre.

Mais il y a beaucoup plus de petites choses. Auparavant, la NASA a étudié ces petites choses de peu aux cratères, qu'ils laissent à l'hôtel, comme les cicatrices de l'acné. Mais depuis 2011, les navettes spatiales plus ne volent pas. Par conséquent, dans le dernier mois, pour revenir à cette tâche, la NASA a établi un nouveau 300 livres de l'outil sur la station spatiale: Space Debris Sensor. Cet objet est une surface en mètre carré sert un seul objectif: prendre des coups de poing. Ils ont, à leur tour, disent les scientifiques sur l'origine des déchets et les aident à faire des extrapolations sur la plus grande et dangereuse de débris.

Il y a d'autres projets qui tentent de résoudre le problème, et non pas simplement de la mesurer — et le monde est plein d'idées pour réduire astronomique de déchets. Par exemple, vous pouvez réduire de nouveaux satellites au bout d'un certain temps de l'orbite, гарпунить vieux et de les rassembler dans un gigantesque неводы ou un crochet à voiles.

L'Une des entreprises sous le nom de D-Orbit récemment, a connu une nouvelle façon de se débarrasser des déchets: une sorte de plug-in de moteur, qui emmène tout le satellite, qui est attaché à la mort thermique de l'atmosphère. En juin a été lancé le test d'un satellite avec un système de déclassement», D3, et cet automne, il a terminé son voyage — le premier essai a été un succès.

Le Fondateur de la société de Luca Rossettini sérieusement se réfère à des débris spatiaux. «Dans l'espace déjà beaucoup de déchets», dit-il. «Soyons précis: pas dans «tout l'espace, et dans la mesure que nous utilisons pour les satellites. Cet espace est limité et très précieux, mais nous avons déjà изгадили». Rossettini espère que ses clients seraient jamais en mesure de joindre D3 comme un LEGO à son propre vaisseau spatial, puis le tour est joué, en sorte que quand les satellites arrivent à la fin de vie utile, ils seront détruits.

Lorsque D-Orbit a voulu vérifier son phare le système, la société a essayé de la convaincre d'autres entreprises de l'installer sur leurs satellites. Malgré le fait que le D-Orbit proposé de le faire gratuitement, n'est pas encore une technologie éprouvée s'est avéré difficile de le convaincre d'accepter. Par conséquent, Rossettini, travaillant sur les petits satellites au centre de Recherche Эймсе à la NASA avec la société Planet, qui s'occupe de la prise de vue de la Terre, a décidé que le D-Orbit a besoin d'un compagnon.

En juin D-Orbit a lancé le D-Sat — CubeSat avec le dispositif de la mort de D3 à bord. D-Sat tournait autour de la Terre d'environ trois mois, a passé plusieurs expériences. Et puis, à la fin de sa courte vie, les gens de D-Orbit étaient prêts à apporter D3 à l'action.

«nous savions que Nous fixons une grande tâche, surtout avec un moteur plus puissant sur un minuscule satellite», dit Rossettini. «Mais D3 était censé travailler». Cet automne, le jour désigné, Rossettini s'est assis dans la salle de contrôle, de mettre le doigt sur le gros bouton rouge. Avant d'exécuter D3, il a reçu l'instruction de le promouvoir satellite à 700 tours par minute, afin de le stabiliser. Ensuite Rossettini cliqué sur le bouton «crève». D3 est venu dans l'action. «Tout a fonctionné comme prévu, mais quelque chose s'est passé».

Le Satellite n'est pas entré dans la spirale de la mort. Bien que D-Orbit encore finit d'analyse de vol, Rossettini estime que l'équipe a constaté le problème: D3, en raison d'une erreur humaine, n'était pas exactement aligné avec le centre de gravité du satellite. Quelques millimètres d'écart signifiaient que la traction de D3 en partie tourné le satellite au lieu de simplement le jeter.

«les Bonnes nouvelles est que le D3 a fonctionné comme prévu», dit Rossettini, même si son travail n'a pas produit les résultats escomptés.

Malgré un résultat douteux, Rossettini dit que la société a reçu plus de demandes de mystérieuses de la clientèle — la sangle de D3 à de futurs satellites. D-Orbit communique avec неназванными des clients potentiels en Europe, les états-UNIS et au Moyen-Orient. La société dispose également d'un contrat avec la commission Européenne sur la création du premier système de déclassement pour les moyennes et grandes satellites d'Airbus. «Airbus crée une plate-forme pour le test de différentes technologies passif de déclassement», dit Rossettini, «et notre D3 peut mettre fin à toutes sortes d'expériences sur cette plate-forme».

Actuellement, Le D-Orbit ne fonctionne que pour mettre D3 n'a pas encore été lancés les satellites. Mais à l'avenir, à l'aide des partenaires, la société l'espoir de mettre un système d'alimentation qui travaillent déjà sur des satellites, pour leur donner la possibilité de mourir. Peut-être, D3 peut pas résoudre le problème des débris spatiaux du moins en partie.