En Allemagne ont testé avec succès le premier vol d'un véhicule de courtoisie
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Le Rêve qu'un jour, les véhicules peuvent monter en flèche dans le ciel, à un très grand nombre d'ingénieurs et des entrepreneurs. Et même si ces véhicules sont peu susceptibles de devenir disponibles à quiconque dans les 5-10 prochaines années, certaines entreprises ont déjà obtenu un certain succès dans ce domaine. Prendre au moins une мюнхенскую Lilium Aviation, qui a tenu hier le succès de l'essai de la première dans l'histoire du véhicule électrique double à décollage vertical.
Une équipe Internationale de plus de 40 designers, les ingénieurs et les amateurs ont travaillé à la création d'une voiture The Lilium Jet pendant plusieurs années. Le véhicule est capable de se déplacer dans les airs avec une vitesse jusqu'à 300 kilomètres par heure, et la charge de batterie suffit pas à combler la distance juste jusqu'à 300 kilomètres. The Lilium Jet a 10 mètres d'envergure et dispose de la 36-ème mobiles réacteurs. Très importants lors de la conception de la voiture est la sécurité des passagers, ainsi que la possibilité de planifier le vol sous le contrôle du système de pilote automatique.
«à l'Intérieur de notre voiture, vous trouverez exactement la même batterie que dans la Tesla. Dans ce cas, grâce à l'extraordinaire appareil ailes The Lilium Jet et l'emplacement des moteurs à réaction, le véhicule est beaucoup plus efficace en comparaison avec d'autres vaisseaux de moyens. Il consomme incroyablement petites quantités d'énergie», — a déclaré dans une interview à la tête de la société de Patrick Натен.
Dans un premier temps, il est prévu que The Lilium Jet sera de gérer les gens, mais dans l'avenir, il sera possible de transformer en véhicules de taxi (quelque chose de similaire déjà la société Uber). Aussi dans les plans de l'entreprise est de créer un volant du véhicule électrique, capable d'accueillir jusqu'à cinq passagers au lieu de deux. Toutes les voitures Lilium Aviation seront équipés de parachutes et d'un système Flight Envelope système de Protection contre les forts écarts au-delà des paramètres de sécurité de vol.
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