هل هناك مؤامرة ضد سيارات كهربائية ؟

EVS و نظرية المؤامرة — هذا هو المباشر المقربين. أينما نظرتم — في كل مكان ، حيث انتقاد كهربائي ، يمكنك أن تقرأ الكثير من الرسائل التي تسلا وغيرها من السيارات الكهربائية — هم الأبطال الخارقين من سوق السيارات ، الذين يناضلون مع غير مرئية اليد السوداء. حتى مقالاتنا السابقة تواجه مع كمية معينة من السلبية حول هذا الموضوع. لكن هذا جيد, أنا شخصيا أحب ذلك. إذا تمكنت من جعل لك السلبية ، حتى لمست لك على السريع. أنا لست الشرير و أدرك أن السيارات الكهربائية — بدعة, ولكن هل أنت متأكد من أن هناك مؤامرة ضد سيارات كهربائية ؟ لا, ليس كذلك. هل أنت متأكد من أنك ضد المؤامرة ؟

دعونا التعامل. في مقالات سابقة مشرق جدا تم تفكيك المواضيع السيارات الكهربائية. إذا كنت لم أقرأ أنا نوصي بشدة لك ترى أننا يتحدثون نفس اللغة.

شركة النفط

دعونا نبدأ مع أهم. كما ذكر من قبل الأغلبية في الشبكة ، السيارات الكهربائية لا أريد أن أدخل فقط لأن الجميع يحب النفط «إبرة» و لا أحد يرى الطاقة. لكن الأمر ليس بهذه البساطة.

إذا كان الشيء هو أن شخصا ما المشابك من السيارات الكهربائية ، ثم لماذا كان تسلا هناك أي مشكلة في البحث في هذا المجال ؟ الولايات المتحدة الأمريكية — لاعبا رئيسيا في سوق النفط. وإذا السيارات الكهربائية حتى أعاق النفط ، لماذا تسلا لا يسمح أن أغرق ؟ قناع ليست دائما على نحو سلس و كانت هناك فترات عندما «خنق» الشركة كان من السهل, ولكن هذا لم يحدث. لماذا ؟ هو واضح.

ولكن الدول ، ونحن في روسيا. ربما هناك مؤامرة ضد السيارات الكهربائية ، لأن النفط ، وفقا خبراء الإنترنت, لدينا كل شيء. كنت أعتقد ذلك أيضا ؟ أعتقد أن هذا هراء. أولا الكهرباء لا يؤخذ من السقف ، ونحن . ثانيا, سعر أي النقل مع ملاحظة «الكهربائية» هو مضروبة في 3 على الأقل. وإليك بعض الأمثلة:

الحافلات

العلامة التجارية الجديدة الحافلة الكهربائية

اشتريت هذه للبيئة الحافلات 30 مليون روبل أعلاه. نفس الزيت أي ما يعادل من 5 إلى 10 مليون روبل. على عربة ترام يمكن شراؤها لمدة 10-15 مليون روبل.

السيارة الكهربائية

سعر السيارات الكهربائية . دعونا نرى كم من النفط نظرائهم.

و

نيسان ليف

الكهربائية نيسان ليف

تكلفة جديد نيسان ليف حوالي 3.7-4 مليون روبل. نيسان ليف على أساس جوك كروس و ميكرا 2011 نموذج عام.

جوك ميكرا

جوك الجديدة تكلف حوالي 1.5 مليون روبل. ميكرا الجديدة في السوق التي وجدت 700 ألف. مقربا إلى 1 مليون دولار إجمالي 2.5 مليون لمدة 2 سيارات منتجات زيت + 1.5 مليون روبل مقابل 1 السيارة على محرك كهربائي.

يمكنك القول كل ما تريد, ولكن الفرق هو واضح. والحد من الضرر على البيئة في حين أن المشروط هو يستحق كل هذا العناء لدفع مبلغ باهظ من المال لشحن الهاتف من جدار منفذ ؟ في رأيي, إذا كان لديك المزيد من 1.5 مليون دولار ، فمن الأفضل أن تفتح لهم على العمل وليس لمطاردة غامضة فائدة.

لذلك موضوع النفط مؤامرة هو نوع من سخيفة. لماذا ؟ إذا كانوا بعنف المليارات إلى تهمة نحتاج المنتجات البترولية. إذا كان الجميع يريد أن نطاق واسع التخلي عن النفط التي يتم اتخاذها و رفض بارد جدا ، فإنه سيتم جمع الضرائب على مجمل محطات الشحن الكهربائية ومحطات توليد الطاقة. نعم ، حتى عاديا للبيع. الآن السيارة يستحق سعر واحد ، وسوف تكلف 3 الأسعار. لماذا يقتل شيء يمكن أن تجلب مئات المليارات من الدولارات من الدخل ؟

و

سلبيات السيارات الكهربائية

الحديث عن المؤامرات ، أن أتطرق إلى موضوع في هذه اللحظة ، أنا شخصيا ضد الشامل السيارات الكهربائية. عندما يتعلق الأمر إلى مبادرات الدولة ، هناك كثير من المزالق: من فوائد ، الذي هو غير مربحة. ما إذا كان في يد شخص واحد ركز الكثير من النقد أنه يمكن ترتيب التنمية بغض النظر نزوة ؟

حلما لم يتحقق دايسون

في الواقع ، وكذلك فعل جيمس دايسون — رئيس شركة Dyson, والذي يعرف عن أول إنتاج المكانس الكهربائية. في عام ، دايسون لم تبخل و أنفقت نحو 500 مليون جنيه لتطوير سيارة كهربائية جديدة. هو شيء حول الميزانية من أي منطقة في روسيا. أو بدلا من ذلك ، فمن 44 مليار روبل.

الميزة الرئيسية من السيارة الكهربائية من دايسون كانت الحالة الصلبة البطارية التي يسمح السفر إلى 965 كم. هذا هو 365 أكثر من تسلا. السيارة جاءت مثيرة وقوية ، ولكن دايسون مؤخرا ما يلي:

تصميم قوي حدث. أن تستثمر 44 مليار لتلخيص كل ما هو غير مربحة. ببساطة غير مربحة. شركة تسلا وقد تم تطوير أطول وأطول ، وبالتالي فإن سعر السيارات الكهربائية قناع أدناه. لكنها لا تزال غير مربحة.

جيمس دايسون بعد تجربة سيئة مع سيارة كهربائية إرسال الموارد إلى تطوير الحالة الصلبة البطاريات الذكاء الاصطناعي و خوارزميات تعلم الآلة.

هنا هو كيف جوهر السبب في أنني لا أحب السيارات الكهربائية. إنتاج الضخم لن يؤدي إلى أي شيء جيد, لأن في هذا المستوى من التكنولوجيا هذا المشروع غير مربح. إذا كان بيع السيارات الكهربائية — بل هو وسيلة لجذب الاستثمار من أجل تطوير تكنولوجيات جديدة ، كما تبين غريب. إذا كنت ترى كل شيء من السيارات الكهربائية فقط لصالح إذن ؟

فقطبالنظر إلى «الثانوية» حول 6,300 السيارات الكهربائية في جميع أنحاء البلاد. دعنا نقول أنهم حتى الجديدة وهي بقيمة 6 مليون روبل. على افتراض أن أغلى تسلا بقيمة 12 مليون دولار ، نيسان — حوالي 3.5-4, أعتقد 6 مليون متوسط — سعر عادل.

6300 السيارات x 6 مليون = $ 38 مليار روبل

لذلك 6300 شخص تم دفع 6 مليون روبل ، و الأموال ذهبت إلى جيوب من الصناعيين. سكان روسيا 144.5 مليون نسمة. ويدعم تقريبا قبل التعديل. حتى الناس وهذا هو المهم ؟ لنفترض أن 10% من بلدنا نعتقد أننا بحاجة إلى حل هذه المسألة مع السيارات الكهربائية و ترغب في تطوير التكنولوجيات الجديدة.

144.5 مليون × 10 في المائة × 300 روبل في الشهر = 52 مليار دولار سنويا على تطوير تكنولوجيات جديدة في مجال السيارات الكهربائية.

تطوير التكنولوجيا — حل حقيقي. و مجرد كتلة ختم السيارات الكهربائية في رأيي لن يحل أي شيء. إذا كنت لا تزال تعتقد أن المشكلة من السيارات الكهربائية في شخص آخر المؤامرة ، وترك التعليقات .

الذي يوجه مصير الكهربائية السيارات ؟