لماذا السيارات الكهربائية لا مستقبل

لا تحزن, ايلون! تسلا لا تزال باردة.

نحن جميعا اعتادوا على ، بل ونحن اعتدنا على فكرة أن السيارات الكهربائية وجميع الكهربائية بشكل ملحوظ أكثر أمانا بالنسبة للبيئة من مصادر الطاقة الهيدروكربونية. من ناحية ، نعم. لا سخام, ما من ضوضاء, لا تلوث و لا ارتفاع درجة حرارة الغلاف الجوي ، ولكن ليست جيدة جدا كما قد يبدو للوهلة الأولى. حتى إذا كنت تقود تسلا البيت يسخن بواسطة الطاقة من الأرض ، سيتم توليد الكهرباء باستخدام الألواح الشمسية, أنك لن تكون قادرا على ترك أطفالنا نظيفة الكوكب. فإنه ليس من الضروري خلق أوهام.

لقد كتبنا عدة مرات عن السيارات الكهربائية وأكثر من ذلك بكثير من الوقت للكتابة عنها. هم حقا من فائدة كبيرة للمستخدمين. "الملء" في بعض الأحيان ، وحتى عشرات مرات أرخص ، ديناميات أعلى كفاءة تشغيلية أعلى وتكاليف أقل ، حتى حكومات العديد من البلدان (بما فيها روسيا) دعم شراء وملكية السيارات الكهربائية مجموعة متنوعة من الفوائد. هذه الفوائد يمكن أن تشمل ، على سبيل المثال ، وخفض الضرائب على السيارات الكهربائية واستخدام مجاني الطرق السريعة في النرويج ، ومواقف مجانية للسيارات في روسيا.

سلبيات السيارات الكهربائية

أول العيب من السيارات الكهربائية ينبع من مزاياها. لأن الوقود لا تحرق ، ولكن "قرون" كما trolleybus على سقف لا تحتاج إلى تحمل إمدادات الطاقة. للقيام بذلك, في أسفل السيارة مثبتة بطارية ضخمة. تأثير جانبي هذا الحل هو انخفاض مركز الثقل الجسم أكثر جمودا هيكل ، وهو تأثير إيجابي للغاية على التعامل مع والسلامة.

ولكن لا ننسى أن البطارية "انها ليست فقط قيمة الفراء" ، ولكن المواد الكيميائية الضارة. بالإضافة إلى أن الإنتاج يجب أن لا تزال تنتج مكونات الإنتاج ، بما في ذلك المعادن الأرضية النادرة. وهذا هو أيضا تأثير سلبي جدا على البيئة. اسمحوا لي أن أذكركم ، استخراج المعادن الأرضية النادرة هي واحدة من أقذر الصناعات الاستخراجية.

الآن تخيل كم لديك الأجهزة مع البطارية. الهاتف الذكي, قرص, كمبيوتر محمول, مشاهدة, زوجين من "بطاريات" في المنزل و كل شيء. للتبسيط نقول انها حوالي كيلوغرام من البطاريات وربما نصف, ولكن ليس أكثر من ذلك. العديد من البطاريات الآن يستخدم الناس. الآن دعونا نضع أخرى على الأقل 300 كجم من البطاريات لكل شخص لديه سيارة. زيادة الاستهلاك في مئات المرات. وهكذا ، فإنه ليس من الضروري أن أقول أن ليس كل من لديه سيارة. أنها سوف تأخذ البطاريات التي سيتم تثبيتها في الحافلات وسيارات الأجرة ، carsharing السيارات والمركبات الأخرى. في النهاية سوف تحصل على ما يقرب من المساواة في التوزيع.

الآن العديد من يفكرون جديا في إعادة تدوير البطاريات ، حتى البطارية من الهاتف الذكي يحمل ضررا لا يمكن إصلاحه البيئة ، و بطارية AA واحدة تلوث 20 متر مربع من الأراضي. ماذا يمكن أن نقول عن بطارية السيارة أو الحافلة التي تزن مئات من الجنيهات. على سبيل المثال ، تسلا موديل S البطارية يزن 540 كجم ولها أبعاد 210х150х15.

مثل إجراء فعال لإعادة تدوير البطاريات ، إذا كان ذلك لا يؤدي عينات. في تجهيز بطاريات الرصاص الحمضية ، كفاءة عالية جدا و فقدت أي أكثر من 10 في المئة من المنتج الأصلي. وبطبيعة الحال هو كل شيء ، بما في ذلك البلاستيك الرصاص الحمضية ، لكنها ليست اقتصادية للغاية ، مثل الطاقة لدعم عمل المؤسسة بالكامل مع أفران أخرى تطالب المعدات.

إعادة تدوير البطاريات لا تبدو صديقة للبيئة. الطيور لا تغني الزهور تتفتح.

عناصر بطارية السيارات الكهربائية و الأجهزة الإلكترونية المحمولة يمكن إعادة تدويرها بشكل ملحوظ أسوأ إخراج مفيدة ليست عالية جدا. كما يستخدم كمية كبيرة من الماء حتى بعد تصفية ، ولكن يتم تصريفها إلى المجاري ، والطاقة لدعم أعمال الشركة.

اتضح أن السيارة الكهربائية صديقة للبيئة فقط في مرحلة الاستغلال ؟ اتضح. بالطبع إنتاج السيارة مع محرك الاحتراق الداخلي أيضا سيئة الإنتاج ، ولكن الكيمياء في هذه العملية هي أقل بكثير. و أن تذوب ثم أبسط من ذلك بكثير.

بالإضافة إلى ذلك ، لا ننسى أن الكهرباء في مآخذ ، أيضا ، لم يتم نشر من قبل في مهدها. فمن الضروري لإنتاج وتسليم المستهلك. إذا قمت بزيادة الاستهلاك إلى مستوى "السيارات الكهربائية في كل منزل" سيكون لديك لبناء خط كهربائي جديد ، والتي تلوث الطبيعة من الإشعاع الكهرومغناطيسي. هناك سلبيات الحمل على الشبكة من المدن ، حيث عشرات الآلاف من السيارات سوف تكون في الساعة 19:00 إلى الشروع في الشحن. في هذه الحالة إلا أن التكنولوجيا يمكن أن تساعد على الادخار ، أو البطاريات التي تحتاج إلى عملية.

سلبيات الطاقة النووية

من أجل إنتاج الطاقة ، وارتفاع الطلب قد تجاوز معدل النمو السكاني من هذا الكوكب ، يمكنك استخدام مجموعة متنوعة من الأساليب. على سبيل المثال ، الطاقة النووية ، التي كثير من الناس ببساطة أعشق.

محطة الطاقة النووية غالبا ما يصور هذه «الأخضر». مما يعني أن أنها آمنة.

من جهة ، الحصول على مثل هذه الطاقة يبدو أن تكون مربحة للغاية مثل المواد اللازمة لهذا نسبيا غير مكلفة للغاية كفاءة في استخدام الطاقة. فقط لا ننسى أن الإنتاج من الضروري أن تنفق الكثير من المال للتخلص من النفايات المشعة لا تزال كبيرة. كل هذا يؤدي إلى حقيقة أن الطاقة أيضايصبح مجانا. وبالإضافة إلى ذلك النبات نفسه, معدات, المتخصصين, والأمن هي أكثر من اللازم.

ولكن إمدادات الوقود لمحطات الطاقة النووية في كفاءة عملها يمكن اعتبار لا ينضب. المشكلة الوحيدة هي أن تجربة تشرنوبيل وفوكوشيما يظهر مدى التهديد من الذرة السلمية. بالطبع هناك العديد من الأخطاء ، لكنها خرجت في وقت وقوع الحادث. ربما في مكان ما هناك عيوب خطيرة, ولكن حتى الآن لا أحد يعرف لهم.

خطر الطاقة الكهرومائية

أكثر الطرق غير مكلفة لإنتاج الكهرباء . هذا الحكم غير عادلة تماما. بالمقارنة مع محطات الطاقة النووية وتشغيلها تكاليف 5-6 مرات أرخص ، و فترة الاسترداد هو 3-4 مرات أعلى. يبدو أن المشكلة حلت ولكن ليس بهذه البساطة.

ووفقا لخبراء الطاقة الكهرومائية سوف تكون قادرة على تغطية سوى 20 في المئة من احتياجات البشر ، حتى في هذه المرحلة من تطورها. مع نمو الاستهلاك ، فإن الوضع سوف يزداد سوءا. الحقيقة هي فعالية من استخدام هذا الأسلوب لا تتجاوز 50 في المئة. في روسيا هذا الرقم يبلغ 30-40 في المئة.

لذا فمن الممكن أن تنتج الكثير من الطاقة ، ولكن الضرر البيئي سوف تكون كبيرة جدا.

إذا كان على الأنهار الجبلية فإنه لا يزال من الممكن لتثبيت هذه النباتات نسبيا لا ضرر على البيئة ، ثم وضع محطات الطاقة الكهرومائية على الأراضي المنخفضة الأنهار الفيضانات من الأراضي الخصبة, انتهاك تكاثر الأسماك ، والتغيرات في أعداد أخرى النهر السكان وزيادة عدد الطحالب الخضراء المزرقة التي لها تأثير سيء جدا على نوعية المياه.

كما في حالة من الأنهار التي تتدفق من خلال عدة بلدان ، سيكون من الضروري حل هذه المسألة مع الجيران الذين من غير المرجح أن يكون من دواعي سرور مع تدهور مصائد الأسماك والحد من كمية المياه المتدفقة عبر أراضيها. في الأمم المتحدة بل هناك بعض القيود على مثل هذه الأنشطة.

سلبيات الطاقة الشمسية

في حالة من الطاقة الشمسية ، ونحن مرة أخرى في مواجهة مع الحاجة إلى الإنتاج الضارة. إلا أن البطارية نفسها بالفعل كبيرة تتطلب قدرات الإنتاج ، ونحن تواجه مرة أخرى مع ضرورة تراكم الطاقة.

بالإضافة إلى ذلك،. الكفاءة ، بدوره ، على الرغم من تزايد في الآونة الأخيرة, فإنه لا يزال غير كاف تماما استبدال مصادر الطاقة الأخرى. هذا هو السبب في التحول تماما إلى استهلاك ممكن فقط في حالة الأسر الصغيرة في المناطق المشمسة. في حالات أخرى ، ليست سوى تكملة.

الطاقة البديلة

بالإضافة إلى تلقي الطاقة من الطرق المذكورة أعلاه احتراق الوقود الأحفوري الذي لا يسكن هناك طرق أخرى لتوليد الكهرباء والحرارة. مثال على ذلك هو طاقة المد والجزر المعروفة في طواحين الهواء. إلا أنها مكلفة للغاية. على سبيل المثال, طاقة الرياح لديها كفاءة عالية إلى حد ما ، ولكن تكاليف 300 000 يورو دون تركيب وتثبيت لهم الكثير. وبالإضافة إلى ذلك ، فإنه يتطلب صيانة مكلفة.

محطة الطاقة الحرارية الأرضية يمكن أن تتحول الأرض إلى لا ينضب مصدر الطاقة.

في هذا المعنى نظرة جذابة للغاية . بهم تصميم مبسط يتكون من أنبوب في عمق مئات الأمتار تحت الأرض. في الطبقات العميقة ، وذلك أساسا على ينابيع الماء أو مادة في الأنابيب يسخن يتدفق ما يصل. الحرارة الناتجة يمكن أن تستخدم في المولدات الكهربائية والتدفئة. تبدو سهلة وجذابة وغير مكلفة. العيب الوحيد هو عدم كبيرة جدا وكفاءة محدود مدى الحياة بسبب كمية كبيرة من الأملاح والمعادن التي تفسد الأنابيب والمعدات.

هل من الممكن التبديل على الكهرباء ؟

لعدة عقود العلماء تعاني من مشكلة الانتقال من غير المتجددة الأحفوري إلى مصادر الطاقة المتجددة. وقف لهم في هذا الطريق النقص التكنولوجيا. حتى على المستوى الحالي من الاستهلاك لم يتم الحصول عليها. ماذا يمكن أن نقول عن ظهور السيارات الكهربائية ، والتي سوف تتطلب أكثر بكثير من الطاقة.

تبين كل ليست وردية في هذا الاتجاه ؟ وثمة عيب آخر أن يكون حقيقة أنه مع ظهور عدد كبير من السيارات ذات المحركات الكهربائية من المرجح أن زيادة تكلفة الطاقة. أنها سوف تتحول إلى ما هو الآن النفط. قفز سعر الكهرباء لن تؤثر على اقتصاد بلدان بأكملها و المحتكرين إملاء شروطها. لذلك ليس كل وردية في التحول الكامل إلى الكهرباء. هناك هذه العملية كل من الإيجابيات والسلبيات.